11月30日，長深高速公路高青至廣饒段和棗木高速公路東延段正式建成通車，同日，沾化至臨淄高速公路、濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段項目啟動施工。 隨著4個項目的建成通車和施工啟動，2019年計劃通車的9個高速公路項目，7個已提前建成通車；計劃開工建設的5個項目，3個已啟動實施。

截至11月底，全省在建高速公路規模達到1900多公里，高速公路通車里程達到6305.7公里，其中六車道及以上里程1500.4公里，占比23.8%。

今年年底，隨著巨野至單縣高速、青島新機場高速的建成通車，全省高速公路通車里程可達6447公里，其中六車道及以上里程1542.8公里，六車道以上占比將達24%。 長深高速公路高青至廣饒段項目是國家高速公路網規劃“縱三”線的組成部分，也是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中的重要組成路段。該項目起點以彭家樞紐互通與濱萊高速銜接，終點以辛莊子樞紐互通與榮烏高速銜接，全長54.4公里，按照設計速度120公里/小時、雙向四車道高速公路標準建設，概算總投資45.92億元。

棗木高速公路東延段項目是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃中“一環”的重要路段，該項目路線起于棗莊市嶧城區峨山鎮，與臨棗高速相接，止于棗莊市市中區齊村鎮，與棗木高速相連，路線全長24.5公里，按照設計速度120公里/小時、雙向四車道高速公路標準建設，概算總投資25.25億元。

兩個項目均由山東高速集團投資建設，較原計劃均提前1個月建成通車。兩項目的全線通車，形成了魯西南地區重要的東西向交通大動脈，對完善山東省高速公路網布局，適應快速增長的交通需求及港口發展需要,促進沿線地區經濟社會發展，具有重要意義。 

沾化至臨淄高速公路是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃“縱四線”的重要組成部分。該項目起點與在建的秦濱高速公路順接，終點順接擬建的臨淄至臨沂高速公路，路線全長107.69公里，全線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，項目初步設計總概算195.61億元。項目建成后，對完善全省高速公路網，發揮路網整體效益，促進省會城市群、黃河三角洲高效生態經濟圈等沿線區域經濟社會發展，強化縱向連接京津冀和長江經濟帶大通道，具有重要意義。

濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段項目是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中的“連十”。該項目北起濟寧市在建G327，終點與在建棗菏高速相連，路線全長59.729公里，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，初步設計總概算為91.0996億元。項目建成后，能有效聯通日蘭、棗菏兩條東西向高速公路，并將濟寧新機場、魯南高鐵兗州南站連成一體。

閃電新聞記者 高杰 劉杰 徐奇 濱州臺 武學聰 泥國棟

[責任編輯：楊凡、張帥、高杰]

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