齊魯網(wǎng)8月31日訊 暑運期間，中國鐵路濟南局集團公司發(fā)送旅客2995萬人，日均客發(fā)48.3萬人，同比增幅8.8%。單日客發(fā)超50萬人共計24天，同比增加18天，共計四次刷新暑期單日客發(fā)高峰紀(jì)錄，其中8月26日發(fā)送旅客580192人，成為暑運發(fā)送新高。
暑運期間客流以旅游流和學(xué)生流為主，主要集中在青島、煙臺、威海、日照等沿海城市及濟南、濰坊、泰安、曲阜等旅游城市，直通方向以北京、上海、杭州、武漢、廣州、成都、西安、烏魯木齊、銀川、哈爾濱等旅游城市、避暑勝地為主。新開通線路成為今年暑運的熱門旅游線，由濟南西站開往運城北站的D1640次列車，每天上車人數(shù)保持在700人，始發(fā)上座率達90%以上。石濟高鐵在暑運期間列車開行數(shù)量達到53趟，為線路開通以來最高水平。其中首次增加了G字頭列車，石濟高鐵的開行范圍拓展至上海虹橋、杭州、廣州、西安等方向，實現(xiàn)了京滬、京廣、徐蘭、寧杭等多條高鐵線路的“牽手”。
今年暑運，隨著新一輪運行圖的實施，濟南局集團公司全面施行“一日一圖”模式，根據(jù)客流變化，對列車開行和編組規(guī)律進行動態(tài)的優(yōu)化和調(diào)整。針對每周七天的市場需求，分別進行能力部署，實施不同的售票策略。客運部門建立了營銷微信群，覆蓋管內(nèi)各車站，對各地的客流需求快速反應(yīng)，滿足旅客出行需要。暑運期間，濟南局集團公司加開始發(fā)列車2403列、重聯(lián)始發(fā)列車1941列、加掛車輛5566輛，累計增加始發(fā)能力312.4萬個，運力提升水平超過歷年暑運。

閃電新聞記者 孫偉 通訊員王玉建 徐夢

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、孫偉]

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