齊魯網(wǎng)7月26日訊 7月25日，濟(jì)南市政府發(fā)布對(duì)濟(jì)南先行區(qū)引爆區(qū)內(nèi)大吳村、焦集村、西車村三個(gè)村居的擬征地公告。

根據(jù)公告，焦集村擬征收范圍西至焦集村，北至焦集村、西車村，東至焦集村，南至大吳村、焦集村;大吳村擬征收范圍西至焦集村，北至焦集村，東至大吳村，南至大吳村;西車村擬征收范圍西至焦集村，北至西車村，東至西車村，南至焦集村。

土地征收補(bǔ)償安置費(fèi)按照山東省人民政府《山東省人民政府關(guān)于調(diào)整山東省征地區(qū)片綜合地價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》公布的濟(jì)南市征地區(qū)片綜合地價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，本次征地共涉及3個(gè)村居3個(gè)區(qū)片，IV-1級(jí)區(qū)片每畝補(bǔ)償7.4萬(wàn)元，地上附著物和青苗補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)按照《山東省國(guó)土資源廳山東財(cái)政廳關(guān)于濟(jì)南市征地地上附著物和青苗補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》(魯國(guó)土資字【2017】383號(hào))規(guī)定執(zhí)行。被征收土地村(居)的具體土地征收補(bǔ)償安置方案，待勘測(cè)調(diào)查完成后制定并公示。

濟(jì)南先行區(qū)中心區(qū)與引爆區(qū)如何建？

7月16日，《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)中心區(qū)與引爆區(qū)城市設(shè)計(jì)》草案在濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)管委會(huì)及其官方微信進(jìn)行社會(huì)公示與征求意見(jiàn)。先行區(qū)中心區(qū)和引爆區(qū)未來(lái)長(zhǎng)啥樣，從中可以看得更細(xì)。

中心區(qū)區(qū)位

濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)中心區(qū)，即大橋組團(tuán)，規(guī)劃范圍約51平方公里，強(qiáng)調(diào)宏觀功能格局與系統(tǒng)構(gòu)建。引爆區(qū)位于中心區(qū)南部，規(guī)劃范圍約14平方公里，強(qiáng)調(diào)空間場(chǎng)所的營(yíng)造，與微觀實(shí)施緊密結(jié)合。

目標(biāo)定位：讓泉城走向世界的創(chuàng)智之芯：攜河發(fā)展引領(lǐng)下的綠心、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換下的創(chuàng)新、以人為本指引下的民心、泉城魅力彰顯下的自信。

設(shè)計(jì)策略：

韌性城：建立結(jié)構(gòu)，面對(duì)人與自然的關(guān)系，解決壓力問(wèn)題，建設(shè)生態(tài)優(yōu)先、韌性生長(zhǎng)的韌性城；

創(chuàng)智核：布局功能，面對(duì)創(chuàng)新與服務(wù)的關(guān)系，解決動(dòng)力問(wèn)題，凝聚龍頭引領(lǐng)、服務(wù)綜合的創(chuàng)智核；

文化圈：彰顯特色，面對(duì)家與國(guó)的關(guān)系，解決魅力問(wèn)題，營(yíng)造突出傳統(tǒng)、對(duì)話國(guó)際的文化圈；

人民園：系統(tǒng)支撐，面對(duì)人與人的關(guān)系，解決引力問(wèn)題，打造服務(wù)便利、共創(chuàng)共享的人民園。

■生態(tài)先行，藍(lán)綠為底

以加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)為基本出發(fā)點(diǎn)，明確核心自然資源要素，疊合藍(lán)綠空間、海綿城市理念與城市豎向規(guī)劃，形成中心區(qū)藍(lán)綠縱橫、網(wǎng)絡(luò)共生的藍(lán)綠結(jié)構(gòu)。

貫徹海綿城市理念，提高防澇能力，加強(qiáng)雨水利用，結(jié)合藍(lán)綠結(jié)構(gòu)和場(chǎng)地豎向，建立全局覆蓋的雨水排放與滯留空間。在雨水處理廊道中，常水位水面率較低，大部分地面為生態(tài)休閑空間；降雨期間，局部地區(qū)淹沒(méi)，臨時(shí)儲(chǔ)存雨水；暴雨期間水面率達(dá)到最高，保證周邊安全。

■空間結(jié)構(gòu)

空間結(jié)構(gòu)：建立“中軸延展、鵲華雙軸、聯(lián)動(dòng)黃河、納野為芯”的中心區(qū)空間結(jié)構(gòu)。延續(xù)南北向城市中軸線，傳承老城文脈；以新北站區(qū)域?yàn)楹诵模蝙o華兩山延伸兩條次軸；南部以組團(tuán)化布局向黃河畔滲透；將雙軸間的綠野空間納為城市綠心。

■中心區(qū)用地功能布局圖

功能布局：依托中心區(qū)南部的創(chuàng)智綠野，匯聚頂尖科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)，打造科技創(chuàng)新的龍頭；依托中心軸線、鵲華雙軸和公共交通走廊，建設(shè)創(chuàng)新與公共服務(wù)廊道；依托南部城市陽(yáng)臺(tái)，與黃河、鵲華積極互動(dòng)，形成文化交往平臺(tái)；依托藍(lán)綠生態(tài)景觀和鄉(xiāng)村地帶，建立生態(tài)建設(shè)高地。

可持續(xù)發(fā)展的支撐系統(tǒng)

■中心區(qū)道路分級(jí)規(guī)劃圖

交通系統(tǒng)：建立快達(dá)慢行的交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先發(fā)展公共交通與慢行交通。建立TOD格局，遵循小街區(qū)密路網(wǎng)的設(shè)計(jì)理念，建立適合慢行的街道空間。

■公共設(shè)施體系圖

公共服務(wù)系統(tǒng)：建立三個(gè)8分鐘的公共服務(wù)設(shè)施供給圈（步行8分鐘、騎行8分鐘、軌道8分鐘），形成鄰里級(jí)、街道級(jí)、城市級(jí)三個(gè)層級(jí)的公共服務(wù)中心體系，實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)均等化全覆蓋。

■中心區(qū)市政設(shè)施布局規(guī)劃圖

市政設(shè)施系統(tǒng)：將市政設(shè)施系統(tǒng)單元化，引入城市資源管理中心和中小型市政綜合體的新模式。

■中心區(qū)簇群度控制圖

簇群度I級(jí)——都市核心區(qū)。功能混合度：高；步行網(wǎng)絡(luò)密度：高；建筑高度:60-160m主導(dǎo)；形態(tài)豐富度：高；建筑覆蓋率:40%

簇群度II級(jí)——都市核心區(qū)。功能混合度：高；步行網(wǎng)絡(luò)密度：中高；建筑高度:40-100m主導(dǎo)；形態(tài)豐富度：高；建筑覆蓋率:37% 

簇群度III級(jí)——都市核心區(qū)。功能混合度：中高；步行網(wǎng)絡(luò)密度：中高；建筑高度:25-40m主導(dǎo)；形態(tài)豐富度：中；建筑覆蓋率:34%

引爆區(qū)城市設(shè)計(jì)

■引爆區(qū)總平面圖

創(chuàng)新動(dòng)力極核：依托南部中央創(chuàng)智綠野，建設(shè)創(chuàng)新龍頭。

公共服務(wù)走廊：依托中心軸線、鵲華雙軸和北部東西向交通軸線，建設(shè)公共服務(wù)集群廊道。

文化交往平臺(tái)：依托南部黃河，對(duì)接黃河公園，打造戰(zhàn)略性文化空間，建設(shè)文化交往平臺(tái)。

生態(tài)建設(shè)高地：依托豐富的生態(tài)景觀資源以及周邊村莊，形成生態(tài)建設(shè)高地。

嚴(yán)格控制城市建筑高度，建設(shè)水平城市，結(jié)合TOD模式，形成多中心網(wǎng)絡(luò)化的整體形態(tài)。

崔寨片區(qū)城市設(shè)計(jì) 社會(huì)公示與征求意見(jiàn)

■區(qū)位圖

規(guī)劃范圍：崔寨片區(qū)位于黃河以北，濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)東部，緊鄰先行區(qū)中心區(qū)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，現(xiàn)狀人口約4.7萬(wàn)人，規(guī)劃范圍約53.6平方公里，城市建設(shè)用地約30平方公里。

■城市設(shè)計(jì)總平面

規(guī)劃定位：濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)前沿科創(chuàng)智造樣板，品質(zhì)產(chǎn)城融合典范。

■空間結(jié)構(gòu)圖

空間結(jié)構(gòu)：一脊一軸雙核心。

一脊：南北柔性軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成的發(fā)展帶；

一軸：以城際鐵路站為起點(diǎn)、向東側(cè)延伸至黃河的創(chuàng)新發(fā)展軸；

雙核心：北部鐵路站前商務(wù)中心和南部科學(xué)孵化基地。

■規(guī)劃策略

■藍(lán)綠生態(tài)網(wǎng)絡(luò)圖

生態(tài)：打造優(yōu)美生態(tài)環(huán)境，構(gòu)建藍(lán)綠交織、水城共融的生態(tài)城市以良好的生態(tài)環(huán)境為本底，完善藍(lán)綠交織的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，形成指狀滲透的生態(tài)邊界，并依托自然本底完善生態(tài)網(wǎng)格，優(yōu)化開放空間與黃河的關(guān)聯(lián)，形成多種形態(tài)豐富的生態(tài)空間。

■土地利用規(guī)劃圖

產(chǎn)城：建立互聯(lián)產(chǎn)業(yè)社區(qū)典范，實(shí)現(xiàn)四個(gè)維度的產(chǎn)城融合。先行區(qū)維度：崔寨南部片區(qū)偏重城市職能，北部片區(qū)承接產(chǎn)業(yè)功能；崔寨片區(qū)維度：最大程度挖掘黃河的濱河景觀優(yōu)質(zhì)資源，主要城市功能、居住功能濱河布局；主要產(chǎn)業(yè)用地沿高速公路在片區(qū)西北部布局；組團(tuán)維度：每個(gè)產(chǎn)業(yè)組團(tuán)都布局居住功能，滿足職工就近入住需求；地塊維度：鼓勵(lì)地塊功能混合、同一建筑豎向功能混合等方式，實(shí)現(xiàn)多元功能植入。

■道路系統(tǒng)規(guī)劃圖

交通：構(gòu)建敏捷高效交通網(wǎng)，打造滿足多元需求的智慧交通體系。220和鳳凰路兩條快速路從場(chǎng)地中穿過(guò)，為減少過(guò)境交通對(duì)于場(chǎng)地的影響，采取了部分路段下穿的形式。結(jié)合無(wú)人駕駛技術(shù)，在先行區(qū)布局無(wú)人駕駛公交車專用道線網(wǎng)，鼓勵(lì)將最新技術(shù)應(yīng)用到公共交通上，構(gòu)建大、中運(yùn)量公交和常規(guī)公交一體化的公交系統(tǒng)。以地鐵站點(diǎn)800米，快速公交站點(diǎn)500米來(lái)評(píng)估公交網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建大、中運(yùn)量公交和常規(guī)公交一體化的公交系統(tǒng)。

■片區(qū)重要節(jié)點(diǎn)

產(chǎn)業(yè)：發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)，積極吸納集聚創(chuàng)新要素資源，培育新動(dòng)能。生產(chǎn)層面：以物流產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、氫能源產(chǎn)業(yè)為前沿，多產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)；服務(wù)層面：以會(huì)展服務(wù)為紐帶、金融培訓(xùn)為助力，產(chǎn)業(yè)服務(wù)全面支撐。承接創(chuàng)新技術(shù)的空間落位，為人才提供生活支撐。

■功能布局圖

公建：做好基礎(chǔ)建設(shè)，提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，創(chuàng)建城市管理新樣板。落實(shí)市政設(shè)施建設(shè)新理念，包括可持續(xù)發(fā)展、污水/再生水回用規(guī)劃雨水利用、能源局域網(wǎng)、地?zé)崮芾谩⒄婵绽占到y(tǒng)、敏捷物流管道試點(diǎn)建設(shè)等，打造智慧物流網(wǎng)絡(luò)的三級(jí)體系，對(duì)公共服務(wù)設(shè)施專項(xiàng)進(jìn)行落位，保證為產(chǎn)業(yè)與生活提供充足的服務(wù)。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、高亞南]

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