齊魯網4月10日訊 一年來，市民通過濟南12345市民服務熱線等渠道廣泛反映過街天橋出行需求，特別是對現有過街天橋改造提升功能呼聲熱切。由于當年大部分過街天橋建設時未設置自行車通道、無障礙人行通道及垂直升降電梯，制約了通行能力，導致出現老人、殘疾人上下過街天橋不方便，自行車、電動車無法過橋等問題。

按照市政府關于完善過街天橋功能的要求，市城鄉交通運輸委第一時間對全市36座過街天橋現狀進行了全面排查、交通量分析調研，關注特殊人群出行及未來片區發展需求，一橋一策，針對每座天橋功能定位、百姓需求和周邊景觀特點逐一策劃改造方案。目前正在積極推擬先行啟動功能改造的7座天橋。那么這七座人行天橋都位于什么地方，又做了哪些改造呢？讓小編一一介紹。

經十東路林家莊人行天橋

此處由于東西兩側距離較遠，自行（電動）車過街極為不便，經現場勘查，周邊有較大綠地空間，具備場地改造條件，擬對該處人行天橋增設自行車推行斜坡道。 

奧體中心省立醫院人行天橋

此處南接奧體中心，北連省立醫院東院區，醫院就診病患人群無障礙需求較大，為解決此處病患者出行不便的問題，擬對該處人行天橋增設一對垂直升降電梯。 

經十路山東省千佛山醫院人行天橋

此處醫院就診病患人群無障礙需求較大，現場空間不具備安裝電梯條件，擬對該處人行天橋增設自行車推行斜坡道。 

經十路泉城公園北門人行天橋

此處公園周邊，自行車電動車過街需求較大，擬對該處人行天橋增設自行車推行斜坡道。

解放路濟南中心醫院人行天橋

此處醫院就診病患人群無障礙需求較大，擬對該處人行天橋增設一對垂直升降電梯。

歷山路家樂福人行天橋

此處周邊有大型超市，行人及自行車電動車過街需求較大，受場地狹小制約，擬對該處人行天橋增設一對垂直升降電梯。 

濟濼路動物園人行天橋

此處游客流量較大，擬對該處人行天橋增設一對電動斜扶梯。

項目自10月初啟動以來，備受各界的關注，也接受著廣大市民的監督和考驗。有些過街天橋受場地條件的限制，不可避免地要臨時占用部分非機動車道或人行道，有些過街天橋的臨時封閉將影響臨近的商業經營，同時，施工的噪聲也會影響到周邊居民的生活和休息。為此，市城鄉交通運輸委要求各相關單位，一是要本著“少封一天是一天，少擋一米是一米”的原則，最大限度縮小工作面；二是要本著“四不封閉”原則，即方案不敲定不封閉、周邊單位未協調不封閉、地下地上障礙不落實不封閉、沒有預留交通便道不封閉，將對市民的出行影響降到最低；三是要將盡可能多的材料、設備在工廠預制成型、組裝到位，運輸到現場進行安裝或吊裝，減少現場場地占用和現場作業時間；四是要嚴格落實《濟南市建設工程揚塵污染治理若干措施》中“四個一律”和“六個百分之百”相關要求，確保認識到位，措施得力；五是要積極采用新技術，新材料，新設備，新工藝，應用科技新成果，創建示范新工程，確保工程質量和工期，如在施工過程中臨時用電采用新型降噪型發電機，降低對周圍居民的噪聲影響。

閃電新聞記者 孫偉

[責任編輯：楊凡、韓薇、孫偉]

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