齊魯網9月8日訊（記者 賈方政）截至2016年底，濟南鐵路局鐵路營業里程達4881.9公里，其中高速鐵路1135.9公里，目前，濟南鐵路局管內以高速鐵路、客運專線、城際鐵路為主的山東高鐵路網日趨完善，旅客出行更加方便。

隨著寶蘭高鐵的開通，山東高鐵列車繼續向西，深入我國西北內陸甘肅蘭州相連，至此山東高鐵直達23個省會城市和直轄市，分別為：北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、長春、沈陽、石家莊、太原、西安、蘭州、武漢、長沙、貴陽、昆明、南寧、廣州、福州、南昌、杭州、南京、合肥、鄭州。山東百姓能乘坐高鐵到黃山、婺源、武夷山、北戴河、秦皇島、廈門、桂林等旅游城市，山東已成為高鐵最四通八達的省份。

據了解，全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，屆時，“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營，濟南西站將停靠7對時速350公里運行的“復興號”動車組，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右，濟南西至北京南運行時間最快1小時26分鐘，較現行最快列車壓縮時間6分鐘; 濟南西至上海虹橋運行時間最快3小時，較現行最快列車壓縮時間21分鐘。濟南市民早上坐車，中午吃完烤鴨就能去爬長城；濟南至南京最快只要2小時，喝一碗鴨血粉絲湯，逛逛夫子廟，去趟中山陵，晚上還能回濟南；早上10點半坐車，晚上8點就能到廈門，品嘗美味的土筍凍和海蠣煎；濟南到杭州最快3小時27分鐘，早上還在五龍潭賞泉，下午就能去西湖劃船；濟南人最快6小時22分就能到大連看海，到哈爾濱只要7小時50分鐘。

“十三五”期間，山東將全力推進濟青、魯南、鄭濟、京九、濰萊等高鐵項目建設，規劃到“十三五”末，全省高鐵通車里程將超過2100公里，17個地級市將全部高鐵通達，山東省內實現 “市市通高鐵”的規劃目標，基本形成以濟南、青島為中心，濟南、青島至周邊城市1小時通達，濟南與青島間1小時通達，濟南到省內各地級市2小時通達，省內各地級市之間3小時通達的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈。

根據規劃，到2030年，全省快速鐵路通車里程將達到4366公里，建成南北通達、東西貫通、與國家“八縱八橫”高鐵網融為一體的山東半島城市群“三橫五縱”快速鐵路交通網絡。

山東高鐵車次到達最多城市

第一名，濟南至北京 約有83趟高鐵，

第二名，濟南至南京 約有81趟高鐵，

第三名，濟南至天津 約有66趟高鐵

第四名，濟南至上海 約有59趟高鐵

山東高鐵覆蓋東北三省

去往哈爾濱的高鐵約有3趟，

去往長春的高鐵約有10趟， 

去往沈陽的高鐵約有13趟。

[責任編輯：楊凡、王鵬、賈方政]

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