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楷模之光，是不忘初心、牢記使命的忠誠之光；楷模之光，是一心為民、情系百姓的使命之光；楷模之光，是敢于創新、永不停歇的擔當之光。8月31日晚, “齊魯時代楷?！卑l布，發布儀式上，山東港口集團青島港“連鋼創新團隊”被授予“齊魯時代楷模”稱號。

齊魯網·閃電新聞8月31日訊 山東港口集團青島港全自動化碼頭屢創世界紀錄、屢屢在全球斬獲殊榮，有人曾經半開玩笑地問過連鋼創新團隊帶頭人張連鋼，“當初的夢想實現了沒有？”張連鋼非常認真地回答：“沒有，這才剛剛開始。”不久后，青島港全自動化碼頭二期建設的號角吹響了。他們，再次出發。

也就是在2018年6月，山東港口青島港全自動化碼頭二期工程啟動，肩負重任的連鋼創新團隊卻出人意料，沒有復制一期已然成熟的方案。

雖然建成了世界上最先進的自動化碼頭，連鋼創新團隊成員殷健卻表示，我們的智能化程度還沒有完全覆蓋，要繼續創新。

然而創新的道路并非一帆風順。在打破自己創造的世界紀錄，進一步提高橋吊作業效率上，這個團隊遇到了瓶頸。

“有的情況下橋吊小車運行時間預估不準確，會出現相互干擾?！?nbsp;連鋼創新團隊成員李永翠說，“張連鋼組長一直告訴我們，不要拘泥于你的系統當中，要多去現場看，要多跟實踐結合起來?！睘榱似平膺@一難題，團隊成員冒險爬上距離地面五十多米高的橋吊，連續一個多月每天都在高空作業。經過反復測驗，最終找到了問題根源所在。

精益求精、持之以恒，在不到兩年半的時間里，團隊不斷突破自我，先后升級系統126次，優化功能1643項，整體提升了港口的作業效率和服務水平。與此同時，連鋼創新團隊還向 “智慧生態”碼頭發起了挑戰。

山東工業副產氫比較豐富，張連鋼表示，“那么我們下一步要考慮，把這些副產氫利用起來，作為我們設備的動力。“

傳統的通信技術往往采用光纜、WiFi（無線網），存在著維護不方便，而5G作為一個新興的技術，在這方面有很多的優勢。多方調研、論證后，團隊把“氫+5G”作為碼頭二期的升級方向。“碼頭吞吐量300萬標箱的話，每年可以減少排放（二氧化碳）大約2萬噸左右?！毙碌膰L試取得了不錯的成績。

“（用5G技術）對碼頭的所有的機械設備，和所有的貨物都是實時監控，那么使得整個碼頭的管理完全是在控制系統的掌控之下?！睆堖B鋼是這么說的，也是這么做的。

經過團隊堅持不懈地共同努力，2019年11月，全球首個“氫+5G”智慧生態碼頭在山東港口青島港正式投產運營，為全球“智慧生態港口”發展貢獻了“中國智慧”和“中國力量”。