齊魯網·閃電新聞5月24日訊 在5月22日的人民大會堂，第十三屆全國人民代表大會第三次會議正在聽取和審議政府工作報告，連續五屆全國人大代表、金晶集團董事長王剛邊聽邊用筆做著標注，生怕漏掉了任何一個重要信息。

當李克強總理講到“加快落實區域發展戰略。繼續推動西部大開發、東北全面振興、中部地區崛起、東部率先發展”，王剛特意用紅色記號筆進行了重點標注，因為這與他今年的一個建議有關。

“濱州—淄博—臨沂”高速鐵路線北起濱州，經淄博、萊蕪，南至臨沂，線路初步規劃總長約238公里，總投資約365億元。“濱州—淄博—臨沂”高速鐵路南北縱貫山東省中部，北接京滬二通道北段和沿海大通道，南接魯南鐵路通道和京滬二通道南段，是魯中地區融入京津冀協同發展、雄安新區建設、長江經濟帶等國家重大發展戰略的重要通道。

“濱州—淄博—臨沂”高速鐵路是山東中部的一條南北向重要聯絡線，也是我國華北、華東南北縱向的重要運輸通道，已列入《山東省綜合交通網中長期規劃(2018-2035)》《山東省高速鐵路網規劃??山東半島都市群城際鐵路網規劃》《濟南都市圈城際鐵路網規劃》。

這次“兩會”期間，王剛與山東代表團多位代表交流探討后，認真向大會遞交了一份建議。他建議將“加快濱州－淄博－臨沂高速鐵路建設，促進區域融合發展”納入國家戰略部署和“十四五”規劃盤子，加快解決魯中地區南北向快速出行問題，促進區域統籌融合發展，推進完善交通強國戰略建設。

王剛代表說，區域經濟的發展必須依靠人才，金晶集團在淄博、在山東的生產基地已經深刻地感受到了招募人才、留住人才越來越成為一個突出問題。高速鐵路是當前中國人口流動的主要途徑，區域高速鐵路的發展可以有效改善非一線城市區域招才引智、吸引人才、留住人才的原生短板。這個建議如果被采納，“濱州—淄博—臨沂”高速鐵路納入國家戰略部署和“十四五”規劃的盤子，一定會對山東中部經濟發展，尤其是對我們淄博工業經濟的轉型升級發揮重要的推動作用。

閃電新聞記者 王鎮富 報道

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