截至2018年底，山東省全面完成綠色交通省24個重點支撐項目建設，累計完成投資231.5億元，其中節能減排投資117.2億元，基本建立起綠色循環低碳交通運輸體系。綠色交通省創建取得重要成效，全省累計實現節能量23.8萬噸標煤，替代燃料59.2萬噸標油，減排二氧化碳75.6萬噸，形成了一批綠色交通城市、綠色公路、綠色港口、綠色航道等具有典型示范意義的樣板項目，打造了臨沂蒙陰天然氣貨車大規模推廣應用、青島港綠色港口、濟南至東營高速綠色公路、濰坊公共自行車等一大批亮點項目。

在綠色交通省創建過程中，山東省著力構建“七個體系”，確保了創建工作扎實有力推進。

構建組織保障體系

省委將綠色交通省創建工作列為年度考核要點，納入《關于加快推進生態文明建設的實施方案》，定期調度工作進展情況。省政府建立了推進綠色循環低碳交通運輸示范省建設工作聯席會議機制，由分管省長牽頭，成員單位由發改委、工信廳、財政廳、住建廳、生態環境廳、交通運輸廳、統計局等7個省級部門單位組成，統籌協調綠色交通示范省建設中的重大事項，合力加強對各設區市相關工作的指導監督與考核，推進落實各項工作任務。

構建政策標準體系

2015年省政府辦公廳制定出臺《關于加快推進山東省綠色交通運輸發展的指導意見》，明確了全省綠色交通運輸發展的指導思想、任務目標、責任分工，確定了一系列支持綠色交通運輸發展的政策措施。標準規范方面，先后修訂了《營業性道路運輸企業載貨汽車燃料消耗限額》《營業性道路運輸企業載客汽車燃料消耗限額》《營業性海運船舶燃料消耗限額》《沿海港口能源消耗限額》等4項交通運輸能耗限額地方標準。

構建財政支持體系

按照交通運輸部批復的《實施方案》和《中期調整方案》，省財政部門加強對上匯報爭取，經財政部和交通運輸部共同審定，共爭取國家專項財政資金5.86億元。為強化示范引導，省財政安排2億元省級配套資金，支持培育了127個省級綠色交通樣板項目、亮點工程。

構建科技創新體系

堅持將科技創新與綠色發展相融合，大力開展科技攻關與成果轉化應用。依托交通運輸部綠色科技示范工程——濟青高速改擴建工程，開展了“廢舊路面再生利用”、“赤泥資源化路用”等一批省重點科研項目。岸電、瀝青溫拌及冷熱再生、綠色汽修、節能駕駛等一批先進技術成果在交通運輸領域得到普遍推廣。

構建數據基礎體系

省交通運輸廳建成全省交通運輸能耗監測系統，建立了人工上報和在線監測相結合、在線填報與現場核查相結合的數據采集和核實制度，夯實了綠色交通運輸發展的數據基礎。濟南、青島、煙臺、臨沂等8個試點城市，也結合本地實際，均建設了各自的交通運輸能耗監測系統。

構建宣傳引導體系

結合節能宣傳周、新聞發布會等形式，通過多種媒體渠道，向社會公眾廣泛宣傳低碳交通理念，倡導低碳消費和綠色出行。在天然氣車輛、綠色場站、信息平臺、綠色維修等各類項目中，確定了10個標桿示范企業，引領帶動全行業綠色發展。舉辦“節能駕駛大賽”、綠色出行公益廣告等活動，引導公眾全面參與綠色交通建設。

構建環保治理體系

在綠色交通省創建過程中，以新能源和清潔能源運輸工具推廣、交通工程揚塵污染控制、船舶港口碼頭污染防治等為重點，全面強化交通運輸行業環保治理工作。所有省內交通在建工程，大力推廣施工標準化，嚴格落實“六個百分百”工作標準，最大限度減少揚塵對環境的影響。強化重型柴油貨車污染管控，七個通道城市累計處置國Ⅲ重型柴油營運貨車2.59萬輛，排放達標比例達到91.17%。全省新能源和清潔能源營運車輛發展到13.5萬輛，其中清潔能源和新能源公交車達到57400輛，占公交車總數的87.6%。全面推行內河船型標準化，全省共拆解小噸位船312艘、老舊船355艘，加裝污水處理裝置船舶850艘，清理572處內河非法碼頭。

下一步，山東省交通運輸廳將以創建成為綠色交通省為契機，把綠色循環低碳發展理念落實到交通運輸各個領域和環節，全面培育綠色發展新動能，持續深化運輸結構調整，加大綠色交通科技創新力度，全力打好交通運輸領域藍天碧水保衛戰，推動山東交通運輸高質量發展。