齊魯網(wǎng)11月18日訊(記者 何則偉)關注產(chǎn)品質(zhì)量安全,山東廣播電視臺《民生直通車》欄目和山東省市場監(jiān)管局共同打造的《每周質(zhì)量報告》,為大家提供最權威的質(zhì)量發(fā)布,最專業(yè)的檢測機構,最高水平的專家解讀,打造有質(zhì)量的生活。新的中小學塑膠跑道國家標準從11月1日開始實施,其實,在“毒跑道”事件發(fā)生后,山東就及時出臺了山東的塑膠跑道地方標準,那么1年多了塑膠跑道實施情況怎么樣呢?
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前不久,濟南歷城二中唐冶新校區(qū)的塑膠跑道剛剛建成,記者跟隨省質(zhì)檢院的檢測人員對塑膠跑道進行了驗收。檢測人員首先測得跑道內(nèi)外邊緣的高度,然后計算出跑道的坡度,標準要求跑道的橫向坡度要≦1%。
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山東省質(zhì)檢院包裝部檢驗工程師張圣斌告訴記者,有這個坡度的話,跑道外側的水可以流到內(nèi)側咱這個排水溝,第二個方面是考慮到咱那個學生在活動的時候,如果坡度過大可能會摔傷,影響學生的健康。
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隨后,檢測人員對跑道的厚度進行了檢測,400米的混合型場地需要測量90點的厚度,平均厚度要≧10毫米,而小于10毫米的不合格點數(shù)需要小于5%。
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“這個不合格點指的是小于規(guī)定值12%的厚度,也就是說8.8毫米到10毫米之間的點數(shù),不得超過5%,如果超過5%,這個跑道就屬于不合格跑道。”山東省質(zhì)檢院包裝部檢驗工程師張圣斌認為。
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據(jù)了解,山東省地方標準于2017年3月21日正式實施,當時為全省2000多所改擴建校區(qū)塑膠跑道原材料生產(chǎn)和施工建設提供技術依據(jù),實施近1年半來,對2000多批次原材料進行了檢測,80多家施工企業(yè)得到規(guī)范,帶動了超過20億的施工市場。同時,還輸出到河北、內(nèi)蒙古等多個省份。
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山東省質(zhì)檢院包裝部檢驗工程師張圣斌告訴記者,當時這些省份可能沒有地方標準,或者采用老的國家標準,咱省內(nèi)的施工企業(yè)到了外省以后,按照山東地方標準建設塑膠跑道,最后得到了他們的認可。
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新國標實施后,山東省的地方標準將對照國家標準的要求,結合山東的地方特色,對二硫化碳、氣味等技術指標進行修訂。
[責任編輯:楊凡、徐紅梅、何則偉]
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