齊魯網(wǎng)9月19日訊 濰高路壽光段可以說(shuō)是濰高路上地形環(huán)境最為復(fù)雜的一段，道路兩邊既有村莊又有學(xué)校。前段時(shí)間，有媒體報(bào)道說(shuō)：在濰高路上行駛，就像在坐過(guò)山車，一開(kāi)始限速80km/h，一會(huì)的功夫時(shí)速限限速值就變成了70、60、40km／h，20多分鐘內(nèi)限速值從40到80連換7次，不但讓人踩剎車踩到腳抽筋，就是有3本駕照也不夠扣的。

時(shí)隔一個(gè)半月，記者再次來(lái)到濰高路探訪，看一看“林志玲姐姐”還忙嗎？

濰高路頻繁限速 標(biāo)識(shí)不規(guī)范致導(dǎo)航出錯(cuò)

記者乘車由長(zhǎng)深高速大王收費(fèi)站駛出，沿濰高路廣饒段行駛了大約10分鐘到達(dá)義烏小商品城，發(fā)現(xiàn)沿途的限速標(biāo)志全都不見(jiàn)了，手機(jī)導(dǎo)航也只是在臨近義烏小商品城時(shí)有一次限速語(yǔ)音提醒，但在此處增設(shè)了人行過(guò)街設(shè)施和車輛減速震蕩帶。就連經(jīng)過(guò)大王鎮(zhèn)中心小學(xué)時(shí)，導(dǎo)航也只提示說(shuō) “經(jīng)過(guò)學(xué)校路段”，并沒(méi)有提及限速。

東營(yíng)市公安局政委交警支隊(duì)長(zhǎng)周海林接受采訪時(shí)表示；“通過(guò)規(guī)范以后，一共有三處設(shè)置了限速抓拍，東營(yíng)和濰坊交界、濱州和東營(yíng)交界，這兩處均為每小時(shí)80公里；再就是在義烏小商品市場(chǎng)這個(gè)地段設(shè)置的是每小時(shí)60公里，這個(gè)地方的人流物流車流量比較大。”

記者從義烏小商品城掉頭行駛，朝濰坊方向行駛了大約30公里，一路上手機(jī)導(dǎo)航除了在臨近濰坊界時(shí)有一處限速提醒外，再無(wú)其他限速提醒。記者了解到，濰坊公安交管部門已經(jīng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的全部國(guó)省道，進(jìn)行了全面的排查和整改，拆除不合規(guī)定限速標(biāo)志296面，規(guī)范更正測(cè)速點(diǎn)位的導(dǎo)航提示37處。

隨后記者又來(lái)到了長(zhǎng)深高速穆陵關(guān)隧道路段，記者發(fā)現(xiàn)在距離隧道2公里和1公里處，分別設(shè)置了4面“前方隧道限速80公里”提示告知牌和4面逐級(jí)降速標(biāo)志，駕駛?cè)四軌蚋尤菀椎孬@取限速管理信息，限速提示人性化程度明顯提升。

道路交通安全專家丁同強(qiáng)介紹:“這個(gè)都是提前設(shè)置從100降到80，每20公里為一個(gè)階梯，梯度往下降速，然后再降到60，這樣的話也不至于產(chǎn)生急剎車，或者是產(chǎn)生追尾危險(xiǎn)這種問(wèn)題。”

臨沂市公安局高速公路交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)王峰祥告訴記者，其實(shí)原先導(dǎo)航軟件播報(bào)的這個(gè)路段限速80，指的是隧道里面的限速，只不過(guò)當(dāng)時(shí)限速標(biāo)識(shí)工作人員做的不夠規(guī)范，使導(dǎo)航軟件發(fā)生了誤報(bào)。

王峰祥告訴記者，把區(qū)間測(cè)速的起點(diǎn)和終點(diǎn)全部整改了，同時(shí)把規(guī)范的測(cè)速標(biāo)志牌的設(shè)置，嚴(yán)格按規(guī)定要求，從兩公里以外就設(shè)置前方隧道，限速80公里。

除長(zhǎng)深高速穆陵關(guān)隧道外，臨沂高速交警部門還對(duì)京滬高速蒙陰段、日蘭高速竹園立交段等限速值不同路段進(jìn)行了調(diào)研整改。

限速提示已更正 高德地圖整改2600處

記者利用兩天的時(shí)間，行程近1200公里，對(duì)京臺(tái)、京滬、長(zhǎng)深、榮烏等主干高速公路和濰高路等重點(diǎn)國(guó)省道的限速進(jìn)行了實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)治理之后，導(dǎo)航軟件的語(yǔ)音播報(bào)準(zhǔn)確率明顯提升，用語(yǔ)也比較規(guī)范。那么，為什么以前很多駕駛?cè)擞龅竭^(guò)很多測(cè)速提示呢？

記者采訪了百度地圖工作人員馬威，她說(shuō)：“之前地圖上會(huì)有比較多的測(cè)速的點(diǎn)，因?yàn)閷?duì)于我們來(lái)說(shuō)，可能對(duì)于哪些是測(cè)速的點(diǎn)，根據(jù)外型的話判斷的不是特別準(zhǔn)確。”

記者了解到，自為期6個(gè)月的道路測(cè)速突出問(wèn)題排查治理專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，全省公安交管部門聯(lián)合高德、百度等導(dǎo)航軟件公司建立警企協(xié)作機(jī)制，派出17個(gè)聯(lián)合工作組，實(shí)地勘查整改導(dǎo)航軟件播報(bào)信息與實(shí)際不符、播報(bào)點(diǎn)位錯(cuò)誤、提示用語(yǔ)不規(guī)范等問(wèn)題。

高德地圖工作人員管向中告訴記者，從7月份開(kāi)始配合山東省交警一直延續(xù)的工作做到8月份，到目前為止，累計(jì)高速上做的修改、核實(shí)工作，涉及到電子眼總數(shù)大概是2600多個(gè)。

以從臨沂到鄒城為例，將近 170公里的路程，高德地圖的播報(bào)一共出現(xiàn)過(guò)七次，包括中間測(cè)速的播報(bào)和違法抓拍的播報(bào)，相比修改之前，降低了大概有70%。與高德地圖一樣，百度地圖也根據(jù)省公安交管部門提供的準(zhǔn)確信息做出了修改，高速路限速的播報(bào)與原先相比，減少了90%左右。

百度地圖工作人員馬威介紹，現(xiàn)在播報(bào)上面有兩類變化比較明顯，第一類是原來(lái)會(huì)提示前方限速抓拍，現(xiàn)在會(huì)改成違法抓拍，第二類原來(lái)判定為前方違法抓拍的，現(xiàn)在會(huì)調(diào)整為監(jiān)控的抓拍。

截至目前，全省公安交管部門共向?qū)Ш焦痉答伕黝愋畔?360條，其中8052條信息已更正修改。

不管限速提示頻繁這鍋誰(shuí)背，讓出行的朋友有一個(gè)好的出行體驗(yàn)才是最為重要的事。希望這次道路限速整治可以給大家一個(gè)好的答復(fù)。

（閃電新聞 記者 叢麗麗 編輯 李昊）

[責(zé)任編輯：楊凡、楊本敬、李昊]

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