齊魯網(wǎng)9月15日訊（記者郭靜 劉海寧 付秋鵬）9月15日上午9點(diǎn)18分，北船重工青島武船六聯(lián)跨車(chē)間內(nèi)，隨著火花四濺，數(shù)據(jù)等離子切割機(jī)開(kāi)始切割第一塊鋼板，標(biāo)志著我國(guó)最先進(jìn)、世界一流的新型深潛水工作母船開(kāi)建。該船建成后必將成為全球救助打撈、我國(guó)深水油氣田開(kāi)發(fā)和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的大國(guó)利器。

該船是為國(guó)家交通運(yùn)輸部上海打撈局打造，船長(zhǎng)177.1米，寬33米，深14.4米，吃水7.5米，載重1.3萬(wàn)噸，續(xù)航力為10000海里，自持力不小于60天，預(yù)計(jì)2020年建成交付。該船能在除南北極外的全球海域作業(yè)，集搶險(xiǎn)打撈、飽和潛水、深水海洋工程吊裝作業(yè)和鋪管作業(yè)于一體，可在遠(yuǎn)離大陸岸基支持、惡劣海況條件下進(jìn)行大水深應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈作業(yè)。建成后將使我國(guó)飽和潛水深度紀(jì)錄由300米邁向500米，深水作業(yè)能力由3000米拓展至6000米，各項(xiàng)性能居中國(guó)第一、世界頂級(jí)。

該船項(xiàng)目經(jīng)理陳海勇向記者介紹，今天開(kāi)工的新船型是“深潛”號(hào)的升級(jí)版，整體性能提升50%，還實(shí)現(xiàn)了4大技術(shù)提升：飽和潛水深度由300米拓展到500米，僅次于法國(guó)，達(dá)到世界領(lǐng)先水平；采用全球最先進(jìn)的纖維纜繩技術(shù)，其自重僅為傳統(tǒng)纜繩的三分之一，可使船載400噸升沉補(bǔ)償海工吊機(jī)的水下起吊作業(yè)能力由3000米拓展到6000米；可在3000米水深處進(jìn)行硬管、軟管鋪設(shè)安裝；使用了DP-3級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)、Close-ring電力系列等世界上技術(shù)最先進(jìn)的控制系統(tǒng)，使船舶的穩(wěn)定性和環(huán)保性達(dá)到國(guó)內(nèi)最佳。 據(jù)悉，經(jīng)過(guò)6年研發(fā)、創(chuàng)新與實(shí)驗(yàn)，武船已成功使飽和潛水作業(yè)深度由300米拓展至500米，僅次于法國(guó)，“下一步我們還將攻克700米甚至更深的深度。”陳海勇說(shuō)。 該項(xiàng)目標(biāo)志著武船集團(tuán)在高端海工領(lǐng)域又實(shí)現(xiàn)了新的突破，將進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)海上救助救撈實(shí)力，夯實(shí)我國(guó)在深海油氣開(kāi)發(fā)等尖端技術(shù)領(lǐng)域以及國(guó)防軍事建設(shè)領(lǐng)域的建設(shè)能力，對(duì)維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益和環(huán)境、建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”和“一帶一路”具有重要意義。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊婷婷、郭靜]

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