齊魯網(wǎng)北京3月5日訊 十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議將于3月5日上午9：00開幕。上午8：05，首場(chǎng)“代表通道”開啟。全國(guó)人大代表、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師、中車首席技能專家郭銳接受中外記者采訪。

郭銳（記者廖亮攝）

郭銳是來自山東代表團(tuán)的代表，是實(shí)打?qū)嵉牡谝淮哞F工人，專為高鐵裝配“腿腳”——轉(zhuǎn)向架，是該領(lǐng)域的“鉗工狀元”。從他和他的團(tuán)隊(duì)手中裝配出的高速動(dòng)車組超過1000列，安全運(yùn)行超過16億公里。

郭銳在公司還有一個(gè)身份——首席技能專家。像郭銳這樣位于技能人才“塔尖”的首席技能專家，一共有19人，待遇相當(dāng)于副總工程師，每個(gè)月能領(lǐng)到3600元補(bǔ)貼，其他層次同樣有相應(yīng)的補(bǔ)貼。他期待，在各行各業(yè)，技術(shù)工人在大家眼中都能成為一項(xiàng)體面有尊嚴(yán)的職業(yè)。

在“代表通道”現(xiàn)場(chǎng)，中央人民廣播電臺(tái)記者向郭銳提問，現(xiàn)在，中國(guó)高鐵已經(jīng)進(jìn)入350公里的時(shí)代，您作為參與了“和諧號(hào)”、“復(fù)興號(hào)”等高速動(dòng)車組研發(fā)和生產(chǎn)工作的成員，“復(fù)興號(hào)”現(xiàn)在已經(jīng)奔馳在祖國(guó)廣袤大地上，您有什么感受？

郭銳透露，他主要從事“和諧號(hào)”、“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組的生產(chǎn)制造工作，他出生在一個(gè)鐵路之家，能親手制造火車是他從小的夢(mèng)想，因?yàn)檫@個(gè)夢(mèng)想，他成為了中國(guó)第一代高鐵工人。

郭銳還說，復(fù)興號(hào)就是中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造的一個(gè)過程，要讓更多的中國(guó)品牌成為世界品牌，除了有一支好的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，還要有一個(gè)具有工匠精神的隊(duì)伍。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上有50多萬個(gè)零部件，這要求他們將每一個(gè)零部件都干成精品。

郭銳舉例說，他現(xiàn)在所從事的轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件，也就是轉(zhuǎn)向架分體式軸向組裝，其裝配的精度完全可以控制在0.04以內(nèi)。也正是因?yàn)槿绱耍庞辛酥袊?guó)高鐵的快速發(fā)展，才讓中國(guó)制造的高鐵居于世界領(lǐng)先水平。

郭銳說，“能夠當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表，我感覺到了光榮與責(zé)任，為中國(guó)夢(mèng)提速，是每個(gè)高鐵工人的精神追求，我們將為復(fù)興號(hào)風(fēng)行世界，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)而努力奮斗。”

[責(zé)任編輯：楊凡、崔維莉、王春令]

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