齊魯網濟南1月18日訊（記者 何則偉 王煒）山東省政府新聞辦今天舉行新聞發布會，省質監局、省扶貧辦解讀《精準扶貧 扶貧車間》地方標準。《精準扶貧 扶貧車間》地方標準固化總結了以“扶貧車間”為主要內容的精準扶貧模式，明確了扶貧車間的定義、基本原則、規劃建設、運營管理和組織領導等七大部分內容。

標準首次對扶貧車間給予了明確定義，即：“建設在鄉、村，以不同類型的建筑物為生產經營活動場所，以壯大貧困村集體經濟、解決貧困人口就地就近就業為目的，以從事農產品初加工、手工業、來料加工經營等勞動密集型產業為主要內容，實現貧困人口增收脫貧的就近就業扶貧模式。”

精準扶貧標準共8章105條，重點對扶貧車間選址、運營管理、資金籌措、用工來源、收益分配等內容進行了明確。標準提出了扶貧車間建設運營的基本原則，強調建設扶貧車間要因地制宜、因需設置，杜絕扶貧車間建而不用、閑置浪費；建立扶貧車間長效運營發展機制，提高利用效率，實現扶貧車間標準化建設、高效化利用、規范化管理、長效化運行。

山東省質監局副巡視員郭大雷表示，標準還突出扶貧帶貧功能，比如，強調利用財政專項扶貧資金、整合資金建設的扶貧車間，應把當地有就業意愿、有相應勞動能力的貧困人口吸納就業，貧困人口用工占比不低于全部用工數的30%；再比如，強調使用財政專項扶貧資金、整合資金以及企業、個人等援建的扶貧車間，要和村集體簽訂資產移交合同，依法對產權公證后，扶貧車間產權歸村集體所有，收益主要用于幫扶建檔立卡貧困人口。

通過規范扶貧車間建設內容、建設標準、運營管理，形成可復制可推廣的標準文本，便于各地在扶貧車間建設時有遵循、有參照，推動扶貧車間標準化建設、規范化管理、高效化利用，確保扶貧車間綠色、安全、可持續發展。

[責任編輯：楊凡、張偉、何則偉]

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