春節(jié)假期臨近尾聲，在家戀戀不舍的你，是否已經(jīng)踏上了返程的道路？大年初五，記者來到濟青高速北線，先為大家打個前站。給大家吃一顆定心丸，記者的第一感受是，雖然車流量增加了不少，但是秩序井然，沒有出現(xiàn)過度擁堵的現(xiàn)象。

全省高速公路繼續(xù)對七座以下客車實行免費，截止日期為2月2日（初六）24時，那春節(jié)返程期間路況將會如何呢？公安交警部門與高速管理部門參照近幾年全省高速公路出行大數(shù)據(jù)，分析預測了包括返程高峰在內(nèi)的春節(jié)通行狀況，希望給你帶來幫助。

青島、濟南收費站出入口流量將暴增

交警部門早在一個月前，就發(fā)布了春節(jié)假期客流高峰預測，每年春節(jié)假期最后一天都會迎來返程高峰，今年也不會例外。

根據(jù)以往經(jīng)驗，大年初六肯定迎來返程客流高峰。這一點，也可以根據(jù)收費站流量情況得出結(jié)論。綜合往年春節(jié)期間及2016年全年收費站出、入口流量數(shù)據(jù)，預測2017年春節(jié)出、入口流量較大的收費站包括青島東、夏莊、濟南北、濟南西等。這將意味著青島、濟南等地的收費站出入口流量將迎來高峰。

2013-2016年春節(jié)期間全省高速車流總量分別以23%、48.8%、6.9%的速度逐年增加，預計2017年車流總量將達到1200萬次。“以前貨車基本選擇在節(jié)后出行，今年提前了幾天。”高速交警一支隊歷城一大隊民警蔡志建介紹。

高速交警部門分析，預計G3京臺高速濟南至泰安段、G20青銀高速濟南至濰坊段道路擁堵情況會比較突出。具體擁堵路段預測為：

G18榮烏高速：501KM-504KM、448KM-473KM、東營南收費站、東營服務區(qū)段、553KM-576KM、萊山收費站、雙島收費站。

G3京臺高速：德州至泰安段、肥泰收費站、滿莊收費站。

G2京滬高速：561KM-567KM、600KM-603KM、郯城出口。

G20青銀高速：濟南至濰坊段、0公里出口。

S29濱萊高速：100KM-108KM。

G15沈海高速：631KM-643KM、645KM-655KM、588KM-606KM、414KM-417KM。

G25長深高速：大王收費站入口、1382KM-1384KM、1370KM-1375KM。

10到11點最堵，傍晚事故多發(fā)

根據(jù)近三年春節(jié)期間擁堵事件數(shù)據(jù)分析，預計2017年春節(jié)擁堵事件多發(fā)時段集中在早9-11點及13-18點，其中10-11點為擁堵高峰期；另外，1點、3點、5點及21-22點為擁堵事件低頻時段。具體到初六這一天，13-17點將為返程高峰,16-17點出現(xiàn)擁堵峰值。根據(jù)往年經(jīng)驗，提醒廣大駕駛?cè)丝梢藻e峰出行，這樣既可以減少時間，也可以減小發(fā)生事故的幾率。

最堵的時段，車流量放緩，反而不易發(fā)生事故。根據(jù)近5年春運期間交通事故發(fā)生時間統(tǒng)計，16-21時交通事故集中，占比為38%，死亡人數(shù)占比42%。蔡志建提醒，夜間行車發(fā)生事故主要是由于視線受阻，同時車速不減，前車一旦制動或減速，后車將來不及踩剎車，極容易追尾。另外，燈光也影響到司機的視線，容易導致車輛瞬間失控。

超速行駛是交通事故主因

從事故原因看，近5年春運期間，超速行駛肇事最為突出，死亡人數(shù)占總數(shù)的10.88%，其次是未按規(guī)定讓行、無證駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛，死亡人數(shù)分別占總數(shù)的8.45%、7.36%、6.28和5.14%。

為保證濟青北線擴建工程期間道路暢通，1月20日起，對濟青高速公路通行車輛實施限速限行交通管理措施，最高限速80公里/小時，危險物品運輸車、車輛運輸車、不可解體物品超限運輸車禁止通行。蔡志建說，“限速限行以來，交通事故明顯減少，以前每天平均處理五六起事故，現(xiàn)在也就一兩起。”可見，限速限行對遏制交通事故的發(fā)生的確起到了一定作用。

交警部門提醒廣大駕駛?cè)耍鲩T前要關(guān)注天氣變化，查看路況信息，能避開擁堵路段和擁堵時段的，盡量錯峰出行，或選擇繞道行駛。預祝大家一路順風，出行平安。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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