原標題：青島膠東國際機場旅客吞吐量創新高

來源：大眾日報

原標題：青島膠東國際機場旅客吞吐量創新高

來源：大眾日報

□記者 白曉 報道

本報青島訊 統計數據顯示，截至12月21日，青島膠東國際機場本年度旅客吞吐量達2556萬人次，同比增長22.6%，刷新了自開航以來歷史最高紀錄。

今年以來，青島膠東國際機場不斷強化日韓、上合區域門戶樞紐特色優勢，累計恢復新開濟州、福岡、芽莊、吉隆坡等航線，加密首爾、釜山、大阪、東京、芽莊等航點。其中，首爾快線航班量升至全國第一位，日韓旅客量排名全國第三位。目前，日均往返日韓航班已達到44班次，“公交化”運營模式的高頻航班，滿足了中外旅客商務及休閑需求。尤其是我國相繼對韓國和日本試行免簽政策，拉動國際及地區旅客量持續攀升。截至12月21日，青島膠東國際機場國際及地區旅客量累計達到258.09萬人次，較去年同期翻了一番。同時，青島膠東國際機場莫斯科、迪拜等上合航線旅客量同比增長20%，青島—加德滿都航線作為北方唯一通達尼泊爾的航線吸引了眾多周邊旅客。

青島機場集團積極推動“機場協作、航司運作”的樞紐共建合作，累計與哈爾濱、深圳、武漢、重慶等國內外15個機場簽約，共同開發城市間每日10班以上快線航班和跨航司聯運產品，促進國內快線航班量占比由22%升至53%，拉動國內旅客量實現20%的增長。打造“青易飛、悅中轉”航空產品體系，相繼打通國內主要樞紐機場經青島至首爾、迪拜、倫敦、墨爾本、悉尼的通程保障鏈條，首次投放國際中轉免費住宿權益，開發空空中轉、空鐵聯運等服務產品，為旅客提供了“經青中轉、實惠便捷”的美好體驗，推動中轉旅客占比由3%提升至10%。青島機場集團還通過空鐵聯運拓展腹地市場，在青濰空鐵快線首創旅客“零負擔”出行服務模式，日照、臨沂城市航站樓相繼建成投用，促進空鐵聯運旅客同比新增45萬人次，“跨城市”空鐵聯運新模式獲評國家六部委聯合評選的旅客聯程運輸服務品牌典型案例。

青島機場集團持續加力空港型國家物流樞紐建設，持續穩定運營首爾、大阪、東京、名古屋、洛杉磯、鄭州、鄂州等國內外貨運航線16條，多倫多貨運航線由每周3班加密至4班，年度運輸貨運量約2.35萬噸，爭取聯邦快遞中國大陸地區“第五口岸”落戶青島，順利開通“青島—大阪—孟菲斯”“第五航權”貨運航線。另外，還于冬航季開通了烏魯木齊—青島—深圳全貨機航線，為三地樞紐共建、經貿互聯搭建了便捷高效的貨運通道。

□記者 白曉 報道

本報青島訊 統計數據顯示，截至12月21日，青島膠東國際機場本年度旅客吞吐量達2556萬人次，同比增長22.6%，刷新了自開航以來歷史最高紀錄。

今年以來，青島膠東國際機場不斷強化日韓、上合區域門戶樞紐特色優勢，累計恢復新開濟州、福岡、芽莊、吉隆坡等航線，加密首爾、釜山、大阪、東京、芽莊等航點。其中，首爾快線航班量升至全國第一位，日韓旅客量排名全國第三位。目前，日均往返日韓航班已達到44班次，“公交化”運營模式的高頻航班，滿足了中外旅客商務及休閑需求。尤其是我國相繼對韓國和日本試行免簽政策，拉動國際及地區旅客量持續攀升。截至12月21日，青島膠東國際機場國際及地區旅客量累計達到258.09萬人次，較去年同期翻了一番。同時，青島膠東國際機場莫斯科、迪拜等上合航線旅客量同比增長20%，青島—加德滿都航線作為北方唯一通達尼泊爾的航線吸引了眾多周邊旅客。

青島機場集團積極推動“機場協作、航司運作”的樞紐共建合作，累計與哈爾濱、深圳、武漢、重慶等國內外15個機場簽約，共同開發城市間每日10班以上快線航班和跨航司聯運產品，促進國內快線航班量占比由22%升至53%，拉動國內旅客量實現20%的增長。打造“青易飛、悅中轉”航空產品體系，相繼打通國內主要樞紐機場經青島至首爾、迪拜、倫敦、墨爾本、悉尼的通程保障鏈條，首次投放國際中轉免費住宿權益，開發空空中轉、空鐵聯運等服務產品，為旅客提供了“經青中轉、實惠便捷”的美好體驗，推動中轉旅客占比由3%提升至10%。青島機場集團還通過空鐵聯運拓展腹地市場，在青濰空鐵快線首創旅客“零負擔”出行服務模式，日照、臨沂城市航站樓相繼建成投用，促進空鐵聯運旅客同比新增45萬人次，“跨城市”空鐵聯運新模式獲評國家六部委聯合評選的旅客聯程運輸服務品牌典型案例。

青島機場集團持續加力空港型國家物流樞紐建設，持續穩定運營首爾、大阪、東京、名古屋、洛杉磯、鄭州、鄂州等國內外貨運航線16條，多倫多貨運航線由每周3班加密至4班，年度運輸貨運量約2.35萬噸，爭取聯邦快遞中國大陸地區“第五口岸”落戶青島，順利開通“青島—大阪—孟菲斯”“第五航權”貨運航線。另外，還于冬航季開通了烏魯木齊—青島—深圳全貨機航線，為三地樞紐共建、經貿互聯搭建了便捷高效的貨運通道。

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