原標(biāo)題：28橋6隧，濟(jì)南變黃河屏障為發(fā)展綢帶

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：28橋6隧，濟(jì)南變黃河屏障為發(fā)展綢帶

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

11月30日下午，“深改在山東——全國(guó)主流媒體高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”調(diào)研團(tuán)從濟(jì)南黃河鳳凰大橋穿過(guò)黃河，進(jìn)入濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，調(diào)研濟(jì)南黃河體育中心等地，感受濟(jì)南擁河入城的豪邁氣勢(shì)。

打好“底子”

跨黃通道領(lǐng)先沿黃城市

如今的濟(jì)南，鱗次櫛比的跨黃橋隧，正成為濟(jì)南邁入“黃河時(shí)代”的有力支撐，為攜河北跨打好“底子”。11月30日下午，調(diào)研團(tuán)跨黃而過(guò)時(shí)，市域內(nèi)183公里的黃河上，多座跨黃橋隧正按計(jì)劃推進(jìn)工程建設(shè)，黃河濟(jì)南段呈現(xiàn)出一幅繁忙施工的景象。

在山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華看來(lái)，跨黃通道的建設(shè)，改變了濟(jì)南城市發(fā)展空間東西長(zhǎng)、南北窄的局面，讓城市空間拓展不再受黃河天塹制約，將江河由城市屏障轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘邪l(fā)展軸帶。

攜河北跨，交通先行。據(jù)濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)工作人員介紹，為支撐“北起”戰(zhàn)略，近年來(lái)，濟(jì)南建成了濟(jì)樂(lè)高速南延線(xiàn)(石濟(jì)客專(zhuān)公鐵兩用橋)、濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道、濟(jì)南黃河鳳凰大橋、濟(jì)南黃河大橋新橋、濟(jì)南黃河齊魯大橋5座跨黃通道。其中，濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道被譽(yù)為“萬(wàn)里黃河第一隧”，它將居民過(guò)黃方式從“水上跨越”變?yōu)椤八麓┰健薄?/p>

擁河入城，久久為功，濟(jì)南為邁進(jìn)“黃河時(shí)代”，在黃河上規(guī)劃了更多的大橋大隧。據(jù)濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)，目前，濟(jì)南市規(guī)劃建設(shè)跨黃通道共34處，包括28座大橋和6座隧道，規(guī)劃數(shù)量和密度居沿黃城市之首。其中，濟(jì)南起步區(qū)42公里范圍內(nèi)有跨黃通道19處(13橋6隧)，平均2.2公里1處，密度與上海、杭州、南京、武漢等沿江河城市相當(dāng)。

28橋6隧的規(guī)劃建設(shè)，為濟(jì)南從“大明湖時(shí)代”跨越到“黃河時(shí)代”新階段打好了“底子”。

補(bǔ)齊“里子”

黃河新城發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是打“底子”，黃河新城配套設(shè)施及產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，則為“擁河入城”補(bǔ)齊了“里子”。本次調(diào)研行在濟(jì)南黃河北岸的首站選在了黃河體育中心，這座擁有多項(xiàng)世界之最、國(guó)內(nèi)之最的起步區(qū)配套設(shè)施，將成為濟(jì)南建設(shè)黃河新城的標(biāo)志以及“黃河時(shí)代”的地標(biāo)。

濟(jì)南為何要建這么一座體育中心？濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)有相關(guān)工作人員介紹，起步區(qū)發(fā)展定位為“四個(gè)新”，即黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的新示范、山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)的新引擎、高水平開(kāi)放合作的新平臺(tái)、綠色智慧宜居的新城區(qū)。在成形起勢(shì)中，起步區(qū)導(dǎo)入高端優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療資源、文體設(shè)施，完善配套設(shè)施，讓轄區(qū)群眾同步共享新城建設(shè)發(fā)展的紅利。

據(jù)了解，黃河體育中心建成后，將成為山東省首個(gè)6萬(wàn)座專(zhuān)業(yè)足球場(chǎng)(甲級(jí)大型體育場(chǎng))，濟(jì)南市民在家門(mén)口就能欣賞到高水平國(guó)際足球賽事。

產(chǎn)業(yè)興則城市興，濟(jì)南建設(shè)黃河新城，在產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目上也下了功夫。濟(jì)南起步區(qū)大力培育新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建了以新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源新材料為主體，高端服務(wù)業(yè)為支撐的“3+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，布局了數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園、未來(lái)產(chǎn)業(yè)園等一批高端產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引進(jìn)了比亞迪、愛(ài)旭、國(guó)電投等一批重量級(jí)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)項(xiàng)目，形成了新能源汽車(chē)制造、泛航空、新材料3條產(chǎn)業(yè)鏈。

一組數(shù)據(jù)可以看出大工程、大項(xiàng)目對(duì)黃河新城成形起勢(shì)的助力。今年前三季度，起步區(qū)全域地區(qū)生產(chǎn)總值307億元、同比增長(zhǎng)12.3%，一般公共預(yù)算收入同比增長(zhǎng)67.5%，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)18.7%，固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)18.4%，保持了強(qiáng)勁有力的發(fā)展勢(shì)頭。飛跨兩岸的跨黃通道、宏偉壯觀(guān)的現(xiàn)代建筑，盡顯濟(jì)南邁向“黃河”時(shí)代的豪邁。（于泊升 鹿青松 王勁松 劉振宇 馮沛然 李苗）（完）

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