原標題：2035年，濟南公園綠地、廣場步行5分鐘覆蓋率將達90%

來源：大眾報業·齊魯壹點

原標題：2035年，濟南公園綠地、廣場步行5分鐘覆蓋率將達90%

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11月8日，《濟南市國土空間總體規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》）獲國務院批復。14日，濟南市人民政府召開新聞發布會，介紹《規劃》相關情況。發布會上，市自然資源和規劃局二級巡視員馮桂珍介紹，面向2035年，《規劃》從更加宜居的城市、更加和美的鄉村、更具特色的風貌等多個維度協同發力，讓濟南向新向美，讓人民城市成色更足。

一是完善城鄉均等、全齡友好的公共服務體系。構建“1個主中心—2個副中心—11個次中心—28個地區中心—N個社區中心”的網絡化公共服務中心體系，以公共中心為引領，建設多元化、多層級、全覆蓋的城鄉生活圈。《規劃》聚焦優良人居環境建設，強化公共服務設施精準供給，保障高等級公共服務設施建設空間，推進城鄉基層公共服務普惠均等化，實現文有樂享、體有康健、病有良醫、學有優教、幼有呵護、老有頤養、逝有所安，讓人民群眾生活得更舒心；同時，優化住房供給結構，加大保障性住房建設和供給，滿足市民多層次住房需求，提高人民群眾的獲得感和幸福感。

二是建設重品質、有溫度的城市生活空間。優化城市功能布局，促進職住空間匹配，實現公共服務與就業崗位均衡化布局，充分落實TOD理念，強化軌道交通站點周邊高效復合利用，打造集住宅、商業、文化、教育等多功能于一體的城市綜合體。建設國家生態園林城市，構建“綜合公園—專類公園—社區公園—郊野公園”四類公園體系,完善藍綠空間網絡，結合山水資源，構建網絡化綠地開敞空間系統，保障綠色活力的生態休閑場所，提高各級公園可達性，形成城市游憩網絡，到2035年公園綠地、廣場步行5分鐘覆蓋率達到90%。提升綠色出行比例，構建以大運量軌道交通為主體、中運量及常規公交為基礎，特色和個性化公交為補充的多層次公共交通系統，滿足乘客多樣化公交出行需求。完善多層級道路交通網絡，提升步行和非機動交通品質，優化停車供給結構，制定分區差別化停車交通政策，強化交通現代化治理。

三是建設齊風魯韻、宜居宜業的和美鄉村。統籌新型城鎮化和鄉村振興，傳承鄉村地域特色，引導鄉村差異化發展。根據集聚提升類、城郊融合類、特色保護類和搬遷撤并類等不同類型村莊的管控要求，合理保障農村村民宅基地需求，分類引導村莊建設用地布局。優化鄉村地區產業布局，推動鄉村資源高效配置和一二三產融合發展，改善鄉村人居環境，打造鄉村振興齊魯樣板省會標桿。強化田園風光、民俗和泉水文化、歷史古跡、自然景觀的系統保護，塑造富有地域特色及鄉野氣息的鎮村風貌。

四是塑造千泉競涌、岳瀆交匯的魅力名城。保護傳承歷史文化遺產，構建“一核五廊多片”的歷史文化保護格局，完善多層次多要素的歷史文化保護傳承體系，落實歷史文化保護線的保護范圍和管控要求，健全歷史文化遺產與自然遺產空間保護機制。發揮濟南自然景觀和人文景觀資源富集的優勢，系統保護濟南泉水文化景觀，注重在保護中體現泉城獨特的歷史文化韻味。整體保護“山泉湖河城”相融一體的特色景觀格局，尊重城市空間肌理，加強歷史城區、重要自然山水景觀地區和公共中心地區的國土空間設計。延承“山水圣人”文化軸，打造連接千佛山、古城、大明湖和鵲山的泉城特色風貌軸，展現泉城山水意象和文化魅力。塑造凸顯沿岸自然景觀魅力和歷史文化特征的黃河景觀風貌帶，營造“山河新泉城，人文大都會”的城市意象，彰顯泉城風貌特色。

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