原標(biāo)題：威海造船駛向“深藍(lán)”

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：威海造船駛向“深藍(lán)”

來源：大眾日?qǐng)?bào)

□記 者 陶相銀

通訊員 李信君 報(bào)道

10月17日，在三星重工業(yè)（榮成）有限公司，大型液化天然氣運(yùn)輸船的一截船段順利裝船發(fā)往韓國(guó)。

威海是我省三大造船基地之一，代表產(chǎn)品有15大類40多個(gè)品種，尤其是骨干企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品品類多、完工量大，且多為高端客滾船、液化天然氣運(yùn)輸船、智能化遠(yuǎn)洋漁船等高附加值船型，深受國(guó)際市場(chǎng)青睞。去年，威海船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約230億元，同比增長(zhǎng)45%；造船完工量約70萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)60%，被認(rèn)定為首批國(guó)家級(jí)船舶出口基地。

□記 者 陶相銀

通訊員 李信君 報(bào)道

10月17日，在三星重工業(yè)（榮成）有限公司，大型液化天然氣運(yùn)輸船的一截船段順利裝船發(fā)往韓國(guó)。

威海是我省三大造船基地之一，代表產(chǎn)品有15大類40多個(gè)品種，尤其是骨干企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品品類多、完工量大，且多為高端客滾船、液化天然氣運(yùn)輸船、智能化遠(yuǎn)洋漁船等高附加值船型，深受國(guó)際市場(chǎng)青睞。去年，威海船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約230億元，同比增長(zhǎng)45%；造船完工量約70萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)60%，被認(rèn)定為首批國(guó)家級(jí)船舶出口基地。

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