原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港通過(guò)多種創(chuàng)新手段，持續(xù)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

來(lái)源：大小新聞客戶(hù)端

原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港通過(guò)多種創(chuàng)新手段，持續(xù)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

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大小新聞客戶(hù)端7月28日訊（YMG全媒體記者 童佳怡 通訊員 嚴(yán)綱軒）從77419.3噸到79411噸，山東港口煙臺(tái)港煙臺(tái)港海外事務(wù)中心幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟項(xiàng)目部一港區(qū)一周內(nèi)兩次刷新鋁土礦晝夜集港量紀(jì)錄；二港區(qū)流程線翻車(chē)機(jī)晝夜翻卸火車(chē)1626輛，刷新晝夜生產(chǎn)作業(yè)紀(jì)錄，接連創(chuàng)造驕人的成績(jī)。

由于幾內(nèi)亞雨季的到來(lái)和流程線維保壓力的增大，為保證雨季貨物的出貨量，礦山、UMS車(chē)隊(duì)不斷提升產(chǎn)能和運(yùn)力，每日集港量達(dá)7萬(wàn)余噸。面對(duì)近期集港量高峰，該項(xiàng)目部多措并舉，合理分配作業(yè)場(chǎng)地和作業(yè)機(jī)械，壓縮車(chē)輛在港等待時(shí)間，確保港內(nèi)車(chē)輛無(wú)積壓；加強(qiáng)碼頭和貨垛指揮人員的監(jiān)督管理，確保現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的作業(yè)安全；積極加強(qiáng)與UMS車(chē)隊(duì)的溝通協(xié)調(diào)，暢通集港通道，為緩解高峰壓力提供有力保障。

在生產(chǎn)組織方面，煙臺(tái)港海外事務(wù)中心幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟項(xiàng)目部，提前做好皮帶啟動(dòng)、進(jìn)重等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作，確保作業(yè)順利進(jìn)行。實(shí)現(xiàn)作業(yè)交接“零等待”，作業(yè)結(jié)束排空、拉空、格柵清理緊密銜接，流程切換開(kāi)啟“無(wú)縫銜接”模式，保證了最經(jīng)濟(jì)的接卸料流作業(yè)。

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