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臨沂探索交通擁堵治理新路徑

來源:大眾日?qǐng)?bào)

作者:王思晴

2024-07-26 10:43:07

原標(biāo)題:臨沂探索交通擁堵治理新路徑

來源:大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:臨沂探索交通擁堵治理新路徑

來源:大眾日?qǐng)?bào)

□ 本報(bào)記者 王思晴

去年以來,臨沂市聚焦“停車、公交、道路”三項(xiàng)任務(wù),突出“學(xué)圈、醫(yī)圈、商圈、景圈”四大區(qū)域,積極探索“幸福之城、暢行臨沂”交通擁堵治理新路徑。據(jù)百度地圖《2023年度中國(guó)城市交通報(bào)告》顯示,臨沂市中心城區(qū)通勤高峰和周末交通擁堵排名在全國(guó)百城中實(shí)現(xiàn)“雙下降”,綜合降幅位居全省前列。今年上半年,臨沂市中心城區(qū)通勤高峰平均交通擁堵指數(shù)1.33,同比下降5.67%。

主干道平均車速提高14km/h

為推進(jìn)中心城區(qū)交通擁堵治理工作,臨沂市注重“舒經(jīng)活絡(luò)”,緩解擁堵節(jié)點(diǎn),暢通道路。不斷完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施,持續(xù)優(yōu)化中心城區(qū)706個(gè)路口的信號(hào)配時(shí)和68條城區(qū)主干道的“綠波”控制,主干道平均車速由31km/h提升至45km/h。同時(shí),建立交通事故快處機(jī)制,借助“交管12123”App,全面推行輕微事故視頻快處工作,建立輕微道路交通事故“警保聯(lián)動(dòng)”處置機(jī)制,最大限度地減少因輕微事故引發(fā)的次生交通擁堵問題。

對(duì)交通流量大、擁堵易發(fā)的23條道路設(shè)立嚴(yán)管街,今年以來,共勸離違停車輛4.8萬輛,查處違停9.7萬起,有效保障了道路通行。同時(shí),綜合考慮道路實(shí)際運(yùn)行情況、周邊停車需求等條件,并結(jié)合12345熱線群眾反映比較多的訴求,規(guī)范路內(nèi)停車泊位設(shè)置,按照《城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范》,累計(jì)完成6000余個(gè)路內(nèi)停車位的動(dòng)態(tài)調(diào)整工作,緩和行車、停車之間的矛盾,規(guī)范出行秩序。

同時(shí),對(duì)“學(xué)圈”“醫(yī)圈”周邊的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合疏導(dǎo)和勸離,引導(dǎo)車輛規(guī)范停放,做到即停即走、快速通行。在城區(qū)28條道路設(shè)置早晚高峰期限時(shí)公交專用道300余公里,保障公交車優(yōu)先通行,提升道路利用率。

7660個(gè)停車位24小時(shí)免費(fèi)停車

近年來,伴隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng),停車供需矛盾日益突出。臨沂市堅(jiān)持停車均衡供給,創(chuàng)新構(gòu)建“便民利民”靜態(tài)交通網(wǎng)。

為緩解群眾停車難,自7月17日起至12月31日,臨沂市中心城區(qū)范圍內(nèi)市級(jí)管理的93個(gè)政府定價(jià)停車場(chǎng)7660個(gè)停車位,試行24小時(shí)免費(fèi)停車政策,停車對(duì)象車型限7座以下(含7座)小型家用客車。

此外,臨沂市做大停車“增量”,樹牢“綠地+”“林蔭+”停車建設(shè)理念,開展“拆舊多建綠蔭停車”行動(dòng),加大公園綠地、體育健身等場(chǎng)所停車設(shè)施建設(shè),新增公共停車位1.37萬個(gè)。盤活停車“存量”,持續(xù)提高公共資源利用效率,開放共享機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車位4000余個(gè);針對(duì)老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域,規(guī)范設(shè)置限時(shí)停車、夜間免費(fèi)等路內(nèi)停車位6000余個(gè)。挖掘停車“潛量”,開展建筑工程配建停車設(shè)施、停車服務(wù)收費(fèi)等專項(xiàng)整治行動(dòng),搭建智慧停車服務(wù)平臺(tái),啟動(dòng)110處機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車設(shè)施聯(lián)網(wǎng)改造,多部門聯(lián)合發(fā)布倡議書,引導(dǎo)各類實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車場(chǎng)降低停車費(fèi)用,部分區(qū)域“停車難、停車貴”的問題得到初步緩解。

“醫(yī)圈”“學(xué)圈”公交直達(dá)

臨沂市聚力將公交打造成“群眾的專車、流動(dòng)的名片、城市的窗口”,實(shí)施早晚高峰和節(jié)假日、雙休日等免費(fèi)乘車政策,購(gòu)置新能源公交車440臺(tái),調(diào)整優(yōu)化“快干支微”等常規(guī)線路135條,開通“公交+助學(xué)、助醫(yī)、助商、助旅”等特色線路152條。

在公交助學(xué)方面,結(jié)合學(xué)生、家長(zhǎng)訴求和學(xué)校擁堵實(shí)際,先后在中心城區(qū)30所學(xué)校開通60條助學(xué)公交線路,日均乘坐學(xué)生1.2萬余人次;創(chuàng)新實(shí)施“公交+校車”銜接互補(bǔ)助學(xué)模式,引入社會(huì)力量參與接送服務(wù),累計(jì)開通43所學(xué)校165條校車線路,日均乘坐學(xué)生9000余人次。同時(shí),調(diào)整新增醫(yī)療機(jī)構(gòu)周邊經(jīng)停公交線路24條,2023年實(shí)現(xiàn)客流量8682萬人次,同比增長(zhǎng)32%;今年上半年實(shí)現(xiàn)客流量5980萬人次,同比增長(zhǎng)61.7%,日均客流量32.86萬人次,同比增長(zhǎng)60.8%,創(chuàng)歷史新高。

此外,臨沂市構(gòu)建綠色慢行交通系統(tǒng),大力推行“兩輪公交”出行方式,實(shí)施共享單車進(jìn)北城和公共自行車擴(kuò)面行動(dòng),著力打通市民出行“最后100米”,累計(jì)投放公共自行車3萬輛、共享單車1.56萬輛,日均騎行6.3萬人次,綠色低碳出行成為群眾生活新風(fēng)尚。

□ 本報(bào)記者 王思晴

去年以來,臨沂市聚焦“停車、公交、道路”三項(xiàng)任務(wù),突出“學(xué)圈、醫(yī)圈、商圈、景圈”四大區(qū)域,積極探索“幸福之城、暢行臨沂”交通擁堵治理新路徑。據(jù)百度地圖《2023年度中國(guó)城市交通報(bào)告》顯示,臨沂市中心城區(qū)通勤高峰和周末交通擁堵排名在全國(guó)百城中實(shí)現(xiàn)“雙下降”,綜合降幅位居全省前列。今年上半年,臨沂市中心城區(qū)通勤高峰平均交通擁堵指數(shù)1.33,同比下降5.67%。

主干道平均車速提高14km/h

為推進(jìn)中心城區(qū)交通擁堵治理工作,臨沂市注重“舒經(jīng)活絡(luò)”,緩解擁堵節(jié)點(diǎn),暢通道路。不斷完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施,持續(xù)優(yōu)化中心城區(qū)706個(gè)路口的信號(hào)配時(shí)和68條城區(qū)主干道的“綠波”控制,主干道平均車速由31km/h提升至45km/h。同時(shí),建立交通事故快處機(jī)制,借助“交管12123”App,全面推行輕微事故視頻快處工作,建立輕微道路交通事故“警保聯(lián)動(dòng)”處置機(jī)制,最大限度地減少因輕微事故引發(fā)的次生交通擁堵問題。

對(duì)交通流量大、擁堵易發(fā)的23條道路設(shè)立嚴(yán)管街,今年以來,共勸離違停車輛4.8萬輛,查處違停9.7萬起,有效保障了道路通行。同時(shí),綜合考慮道路實(shí)際運(yùn)行情況、周邊停車需求等條件,并結(jié)合12345熱線群眾反映比較多的訴求,規(guī)范路內(nèi)停車泊位設(shè)置,按照《城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范》,累計(jì)完成6000余個(gè)路內(nèi)停車位的動(dòng)態(tài)調(diào)整工作,緩和行車、停車之間的矛盾,規(guī)范出行秩序。

同時(shí),對(duì)“學(xué)圈”“醫(yī)圈”周邊的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合疏導(dǎo)和勸離,引導(dǎo)車輛規(guī)范停放,做到即停即走、快速通行。在城區(qū)28條道路設(shè)置早晚高峰期限時(shí)公交專用道300余公里,保障公交車優(yōu)先通行,提升道路利用率。

7660個(gè)停車位24小時(shí)免費(fèi)停車

近年來,伴隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng),停車供需矛盾日益突出。臨沂市堅(jiān)持停車均衡供給,創(chuàng)新構(gòu)建“便民利民”靜態(tài)交通網(wǎng)。

為緩解群眾停車難,自7月17日起至12月31日,臨沂市中心城區(qū)范圍內(nèi)市級(jí)管理的93個(gè)政府定價(jià)停車場(chǎng)7660個(gè)停車位,試行24小時(shí)免費(fèi)停車政策,停車對(duì)象車型限7座以下(含7座)小型家用客車。

此外,臨沂市做大停車“增量”,樹牢“綠地+”“林蔭+”停車建設(shè)理念,開展“拆舊多建綠蔭停車”行動(dòng),加大公園綠地、體育健身等場(chǎng)所停車設(shè)施建設(shè),新增公共停車位1.37萬個(gè)。盤活停車“存量”,持續(xù)提高公共資源利用效率,開放共享機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車位4000余個(gè);針對(duì)老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)區(qū)域,規(guī)范設(shè)置限時(shí)停車、夜間免費(fèi)等路內(nèi)停車位6000余個(gè)。挖掘停車“潛量”,開展建筑工程配建停車設(shè)施、停車服務(wù)收費(fèi)等專項(xiàng)整治行動(dòng),搭建智慧停車服務(wù)平臺(tái),啟動(dòng)110處機(jī)關(guān)企事業(yè)單位停車設(shè)施聯(lián)網(wǎng)改造,多部門聯(lián)合發(fā)布倡議書,引導(dǎo)各類實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車場(chǎng)降低停車費(fèi)用,部分區(qū)域“停車難、停車貴”的問題得到初步緩解。

“醫(yī)圈”“學(xué)圈”公交直達(dá)

臨沂市聚力將公交打造成“群眾的專車、流動(dòng)的名片、城市的窗口”,實(shí)施早晚高峰和節(jié)假日、雙休日等免費(fèi)乘車政策,購(gòu)置新能源公交車440臺(tái),調(diào)整優(yōu)化“快干支微”等常規(guī)線路135條,開通“公交+助學(xué)、助醫(yī)、助商、助旅”等特色線路152條。

在公交助學(xué)方面,結(jié)合學(xué)生、家長(zhǎng)訴求和學(xué)校擁堵實(shí)際,先后在中心城區(qū)30所學(xué)校開通60條助學(xué)公交線路,日均乘坐學(xué)生1.2萬余人次;創(chuàng)新實(shí)施“公交+校車”銜接互補(bǔ)助學(xué)模式,引入社會(huì)力量參與接送服務(wù),累計(jì)開通43所學(xué)校165條校車線路,日均乘坐學(xué)生9000余人次。同時(shí),調(diào)整新增醫(yī)療機(jī)構(gòu)周邊經(jīng)停公交線路24條,2023年實(shí)現(xiàn)客流量8682萬人次,同比增長(zhǎng)32%;今年上半年實(shí)現(xiàn)客流量5980萬人次,同比增長(zhǎng)61.7%,日均客流量32.86萬人次,同比增長(zhǎng)60.8%,創(chuàng)歷史新高。

此外,臨沂市構(gòu)建綠色慢行交通系統(tǒng),大力推行“兩輪公交”出行方式,實(shí)施共享單車進(jìn)北城和公共自行車擴(kuò)面行動(dòng),著力打通市民出行“最后100米”,累計(jì)投放公共自行車3萬輛、共享單車1.56萬輛,日均騎行6.3萬人次,綠色低碳出行成為群眾生活新風(fēng)尚。

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