原標題：青島膠州灣大橋正式通車

來源：青島早報

原標題：青島膠州灣大橋正式通車

來源：青島早報

新聞回放

2011年6月30日，青島膠州灣大橋正式通車，這是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段，大橋全長36.48公里，是當時世界上已建成的最長的跨海大橋。大橋起于青島市東部高科園，跨越膠州灣，在黃島側與已建成的濟青南線順接，使青島、黃島和紅島實現“品”字形連接。大橋為雙向六車道高速公路兼城市快速路八車道，設計行車速度80公里每小時，橋梁寬度35米，設計基準期100年。

影像幕后

原青島早報記者于小陽：

被壯觀的大橋震撼到

“2011年6月30日，青島膠州灣大橋正式通車。雖然已時隔十幾年，但我還能清晰地記得那天一大早去沉浸式體驗采訪的興奮。”原青島早報政教部記者于小陽說。

“我在青島膠州灣大橋正式通車的那天早上，和同事一起開車來到現場時，上橋口前面已經整齊排列了許多輛車，整座大橋看上去頗為壯觀，現場人流量也很大，可見當時市民們都想體驗驅車駛過大橋的興奮。”于小陽回憶道，“終于排到我們了，我開車在收費站緩緩停下，拿過收費卡，同事連忙下車為我抓拍了一張照片，照片里我從車窗伸出胳膊拿卡，臉上笑容洋溢，這張照片我至今還留存著，太珍貴了。”

上橋后，因跨海大橋非常寬闊，于小陽表示并沒有感覺擁擠，但能夠感受到前后左右車輛里市民們的興奮。“橋上彩旗飄揚，很有喜慶氛圍，大家紛紛拉開車窗，有的小孩子甚至將頭探出了天窗外，有人在路邊停靠車輛想要飽覽海上美景。我和同事還肩負著開車通過跨海大橋計時的任務，體驗跨海大橋為青島、黃島和紅島居民帶來的交通便利性，因此抓緊時間拍了許多照片。”于小陽介紹，其中就有這張正好顯示出“膠州灣大橋竣工通車”字樣的照片。

其實早在大橋正式通車前，于小陽與其他新聞記者就一直在關注它的進展，之前也多次到施工現場采訪拍攝。因此她說，“給我的另一個感慨是，不能忘記膠州灣大橋的建設者，他們真的是不畏難不畏險，憑著堅強的意志毅力完成了這一奇跡工程。正是建設者們的付出，才有了如今青島膠州灣大橋享譽世界的雄壯英姿與帶給萬千百姓的便捷福利。”

觀海新聞/青島早報記者 楊健

大事記

（2011年）

●1月14日，嶗山風景區獲“國家5A級旅游景區”稱號，是青島市首家5A級景區。

●3月30日，年內開工的全國最大單項公共租賃住房項目——青島經濟技術開發區辛安公共租賃住房項目奠基。

●5月20日，市婦女兒童醫院一期遷建項目、市中醫醫院(國醫堂)擴建項目、市中心醫院一期擴建項目竣工。

●6月30日，青島膠州灣大橋和青島膠州灣隧道正式通車。

●7月11日，年內全國用地規模最大的保障性住房項目——青島白沙灣保障性住房集中建設項目開工建設。

●12月6日，中德生態園在青島經濟技術開發區奠基，同時發布生態園概念性規劃。

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