原標(biāo)題：連休5天、高速免費(fèi)！今年“五一”出行何時易擁堵？

來源：央廣網(wǎng)客戶端

原標(biāo)題：連休5天、高速免費(fèi)！今年“五一”出行何時易擁堵？

來源：央廣網(wǎng)客戶端

今天（29日），交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會，會上介紹了初步預(yù)測的“五一”假期公路網(wǎng)運(yùn)行情況。據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年“五一”出行自駕出行比例高。

預(yù)計(jì)假期期間日均全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)2.7億人次以上，超過2023年、2019年的同期水平，其中自駕出行比例將達(dá)到8成以上。

4、5日16時到18時為易發(fā)生擁堵時段

綜合考慮歷年假期小客車免費(fèi)通行政策實(shí)施情況和公路交通出行規(guī)律，交通運(yùn)輸部公路局副局長郭勝介紹，據(jù)交通運(yùn)輸部初步預(yù)測，今年“五一”假期預(yù)計(jì)全國高速公路日均流量約為6350萬輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預(yù)計(jì)6700萬輛，呈現(xiàn)省內(nèi)短途與跨省中長途出行交織的特點(diǎn)，跨省出行較清明假期有明顯增加。

另外，營業(yè)性客運(yùn)快速恢復(fù)，高位運(yùn)行。

記者從交通運(yùn)輸部獲悉，營業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)日均將達(dá)到5700萬人次，超過2023年同期水平，達(dá)2019年同期的9成，鐵路、民航客運(yùn)量超過2019年同期水平。

郭勝稱，預(yù)計(jì)“五一”假期出程和返程的時間、流向分布上具有較強(qiáng)的方向性，前兩日主要集中在上午的10時到12時，后兩日下午主要集中在16時到18時為易發(fā)生擁堵時段。

由于出游熱度高，景區(qū)周邊擁堵的可能性較大，交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)北京、上海、廣州等人口密集城市進(jìn)出城及機(jī)場高速公路易發(fā)生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長沙、青島等熱門旅游城市周邊高速公路以及通往熱門景區(qū)的路段將承擔(dān)較大的車流量。

“五一”假期小客車上高速繼續(xù)免費(fèi)

今年“五一”假期，七座以下（含七座）小型客車通行收費(fèi)公路繼續(xù)實(shí)行免收通行費(fèi)政策，免費(fèi)通行時段起止時間為5月1日零時至5月5日24時，共5天時間。

高速公路免費(fèi)通行是以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。

交通運(yùn)輸部方面提示，假期即將結(jié)束時，假如您的行車時間已經(jīng)接近免費(fèi)時段截止時間，也就是5月5日假期最后一天的24時，此時您還沒有到達(dá)目的地，這個時候您可以選擇在就近收費(fèi)站提前先行駛出高速公路，這樣您此前的行程免費(fèi)，享受完免費(fèi)通行政策后，您再就近駛?cè)敫咚俟返竭_(dá)目的地，那么您只需繳納剩余行程的少部分費(fèi)用即可。

服務(wù)區(qū)充電高峰時段主要集中在每天的11時至18時

為更好滿足今年“五一”假期重大節(jié)假日超大流量情況下公眾出行需求，交通運(yùn)輸部將會同有關(guān)部門開展一系列疏堵保暢舉措，其中原則上不安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，確需實(shí)施的，盡量采取夜間施工或快速施工方法。

值得一提的是，探索實(shí)施服務(wù)區(qū)快速服務(wù)措施，“我們將指導(dǎo)各地在流量大的服務(wù)區(qū)適當(dāng)增設(shè)移動衛(wèi)生間、移動充電設(shè)施等，探索實(shí)施定量加油、充電，減少擁堵和排隊(duì)。”郭勝表示。

具體而言，預(yù)計(jì)今年“五一”充電需求較大的公路服務(wù)區(qū)主要集中在京津冀、長三角、珠三角等周邊區(qū)域路網(wǎng)；服務(wù)區(qū)充電高峰時段主要集中在每天的11時至18時。

郭勝表示，提升惡劣天氣下通行保障能力，加強(qiáng)與公安部門的區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動，及時共享通行管制等信息，遇惡劣天氣避免簡單“一封了之”“一禁了之”。

4月30日至5月5日北京地鐵4號線、7號線延長運(yùn)營時間1小時

郭勝再次提醒廣大車主，要了解路況信息，關(guān)注天氣變化，謹(jǐn)慎駕駛。假期出行前，可通過官方微信微博、交通廣播、導(dǎo)航地圖等多渠道獲取路況，提前做好出行路線規(guī)劃；出行前及時了解天氣情況，遇到雨霧天氣、要謹(jǐn)記“降速、控距、亮尾”。通過急彎陡坡、雨后積水路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側(cè)滑側(cè)翻；在高速公路上行駛時，切莫隨意變道或停車，錯過路口時，切勿倒車或原地停留，應(yīng)前往下個高速公路出口。

在北京，針對“七站兩場”夜間抵京乘客接續(xù)運(yùn)輸壓力大的情況，北京市交通委會同重點(diǎn)站區(qū)、鐵路、民航、公安交管等部門出臺了接續(xù)運(yùn)輸保障方案。如：結(jié)合北京西站、南站、朝陽站、豐臺站、大興機(jī)場夜間抵京客流較多的情況，多條軌道交通線路將延時運(yùn)營。

其中，4月30日至5月5日地鐵4號線、7號線延長運(yùn)營時間1小時；4月30日、5月4日和5日地鐵14號線延長運(yùn)營時間1小時；5月5日地鐵2號線延長運(yùn)營時間1小時；4月30日、5月1日和5日，地鐵大興機(jī)場線、19號線延長運(yùn)營時間1小時，同步延長14號線、19號線換乘站景風(fēng)門站開放時間；5月6日地鐵16號線、10號線豐臺站提前至5時運(yùn)營。其他線路根據(jù)突發(fā)大客流情況，將啟動應(yīng)急預(yù)案加開運(yùn)力。

對于目前唯一尚未實(shí)現(xiàn)地鐵直接接駁的北京朝陽站，將增開直達(dá)地鐵6號線、14號線和10號線的擺渡車，加快旅客疏散。同時，對途經(jīng)“七站”的93條日間常規(guī)線路、17條夜班線路和擺渡線路，加大運(yùn)力投放和運(yùn)營組織。

（央廣網(wǎng)）

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