原標(biāo)題：“臨沂造”搭乘中歐班列集體闖海外

來源：沂蒙晚報

原標(biāo)題：“臨沂造”搭乘中歐班列集體闖海外

來源：沂蒙晚報

4月1日，在臨沂中歐班列始發(fā)站——蘭山區(qū)朱保站的裝貨區(qū)，工人操作著龍門吊將兩個裝有柳編籃子和草編籃子的集裝箱裝上列車。在經(jīng)過臨沂海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場核對、施封后，這2個標(biāo)箱價值5.4萬余美元的臨沂地產(chǎn)品將跟隨75034/3次中歐班列10天后到俄羅斯，這是沂蒙草柳編首次通過中歐班列運(yùn)輸出口，成為了搭乘中歐班列出國的又一“臨沂造”產(chǎn)品。

草柳編是沂蒙老區(qū)的傳統(tǒng)特色出口農(nóng)產(chǎn)品。2023年，臨沂草柳制品出口貨值高達(dá)24.7億元，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到164家。各式各樣、種類豐富的草柳編制品涵蓋生活用品和工藝品等130余種，遠(yuǎn)銷70多個國家和地區(qū)，深受海外消費(fèi)者喜愛，也一直是沂蒙革命老區(qū)村鎮(zhèn)創(chuàng)收增收的重要渠道。

“中歐班列相對海運(yùn)更快，相對空運(yùn)更便宜。臨沂中歐班列的常態(tài)化運(yùn)營，為本地企業(yè)在共建‘一帶一路’國家和地區(qū)貿(mào)易方面提供了有力支撐。”臨沂茂鑫國際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理盧濤說，目前，臨沂本地生產(chǎn)的滌綸布、輪胎、勞保用品、機(jī)電產(chǎn)品、五金貨物、化工產(chǎn)品等，基本都會選擇搭乘中歐班列出口到中亞國家。

近年來，臨沂中歐班列線路不斷增多，運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和效率不斷提升，越來越多臨沂本土的企業(yè)和產(chǎn)品將班列作為首選的運(yùn)輸方式。中歐班列的穩(wěn)定運(yùn)行，為老區(qū)的本土造特色產(chǎn)品提供了搭乘“一帶一路”快車的新機(jī)遇。

搭乘中歐班列的不只有草柳編等農(nóng)產(chǎn)品，臨工工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的裝載機(jī)也“坐”上了火車。臨工工程機(jī)械有限公司是世界工程機(jī)械50強(qiáng)、中國三大工程機(jī)械出口商之一。就在上個月，在臨沂海關(guān)、鐵路部門以及企業(yè)工作人員共同研究和努力下，成功克服了臨工裝載機(jī)體積大、重量大等制約因素，通過精細(xì)拆分等手段，成功實(shí)現(xiàn)了臨工集團(tuán)67臺裝載機(jī)首次通過定制化專列發(fā)運(yùn)出口。

臨工工程機(jī)械有限公司外貿(mào)經(jīng)理張雨高興地介紹：“之前我們的裝載機(jī)一直是坐船出海，家門口的班列眼睜睜坐不上。這次在海關(guān)和鐵路部門的幫助下，終于解決了這個問題，這下我們省心省錢又省時了。”

為支持本土產(chǎn)品通過班列走出國門，幫助企業(yè)解決出口中遇到的困難，臨沂海關(guān)積極加強(qiáng)與口岸海關(guān)溝通，支持臨沂中歐班列探索“班列+綜保”“班列+保稅”“班列+跨境電商”“班列+市場采購”等模式，提供便捷高效的通關(guān)放行服務(wù)，助推完善多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系。

今年一季度，臨沂進(jìn)出境中歐班列83列，同比增長24%。下一步，臨沂海關(guān)將積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)模式，通過信息化系統(tǒng)建設(shè)把“出海口”搬到企業(yè)的“家門口”，用班列將海與陸連結(jié)，為腹地進(jìn)出口企業(yè)提供更好的服務(wù)。

臨報融媒記者楊帆

通訊員張廷廷 姬同坤

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