原標題：山東造首條清潔能源加注躉船成功下水

來源：大眾日報

原標題：山東造首條清潔能源加注躉船成功下水

來源：大眾日報

□記者 呂光社 通訊員 臧盛博 報道

本報濟寧訊 3月16日，在山東濟寧新能源船舶制造基地，由山東新能船業有限公司建造的80米LNG加注兼加油躉船正式下水（上圖），這標志著山東造首條清潔能源加注躉船進入交付倒計時階段。

這艘80米LNG加注兼加油躉船，由長江船舶設計院研發設計，船舶設計總長80米，型寬16米，型深2.5米，結構吃水1.5米，滿載情況下可以提供200立方的天然氣（LNG）加注儲量和近500噸的燃油加注儲量。該船入級中國船級社（CCS），符合內河綠色標準化要求。船舶交付后將被固定在京杭運河航道沿岸，為過往的船只提供LNG燃料和柴油加注服務以及生活配套服務，將成為京杭運河上重要的“水上服務區”，為港航物流產業發展注入新動力。

據了解，濟寧新能源船舶制造基地是由濟寧能源發展集團權屬子公司新能船業投資建設，坐落于鄒城市白馬河畔，投資29.63億元，岸線長度1455米。整體完工后，該基地可形成年建造1000-2000噸級內河船舶400艘、修理改裝100艘的生產能力。

□記者 呂光社 通訊員 臧盛博 報道

本報濟寧訊 3月16日，在山東濟寧新能源船舶制造基地，由山東新能船業有限公司建造的80米LNG加注兼加油躉船正式下水（上圖），這標志著山東造首條清潔能源加注躉船進入交付倒計時階段。

這艘80米LNG加注兼加油躉船，由長江船舶設計院研發設計，船舶設計總長80米，型寬16米，型深2.5米，結構吃水1.5米，滿載情況下可以提供200立方的天然氣（LNG）加注儲量和近500噸的燃油加注儲量。該船入級中國船級社（CCS），符合內河綠色標準化要求。船舶交付后將被固定在京杭運河航道沿岸，為過往的船只提供LNG燃料和柴油加注服務以及生活配套服務，將成為京杭運河上重要的“水上服務區”，為港航物流產業發展注入新動力。

據了解，濟寧新能源船舶制造基地是由濟寧能源發展集團權屬子公司新能船業投資建設，坐落于鄒城市白馬河畔，投資29.63億元，岸線長度1455米。整體完工后，該基地可形成年建造1000-2000噸級內河船舶400艘、修理改裝100艘的生產能力。

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