原標(biāo)題：?jiǎn)柦鏜9、第九代凱美瑞領(lǐng)銜！多款重量級(jí)新車將亮相青島的這場(chǎng)開春大展，一款比一款“卷”……

來(lái)源：半島都市報(bào)·半島新聞客戶端

原標(biāo)題：?jiǎn)柦鏜9、第九代凱美瑞領(lǐng)銜！多款重量級(jí)新車將亮相青島的這場(chǎng)開春大展，一款比一款“卷”……

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文/半島全媒體記者 鄭天鐘

對(duì)于將在3月8日開幕的2024山東春季國(guó)際車展而言，青島消費(fèi)者與廣大車迷朋友最關(guān)心的問(wèn)題多半是：哪些新車要來(lái)？確實(shí)！新車往往是車展上最大的“明星”，而本屆春季國(guó)際車展就將展出多位“天王級(jí)明星”，理想MEGA、小鵬X9、全新第九代凱美瑞、極氪007、問(wèn)界M9、吉利銀河E8、新款凱迪拉克CT5、極狐阿爾法T5、阿維塔12、方程豹豹5、比亞迪宋L、沃爾沃EM90、全新雷克薩斯GX等重量級(jí)新車都有望出現(xiàn)在青島國(guó)際會(huì)展中心。大伙可以到這里來(lái)一飽眼福，看對(duì)了眼，直接提回家，也算開春犒賞自己的一件喜事。

問(wèn)界M9價(jià)格：46.98萬(wàn)元~56.98萬(wàn)元

作為一款定位豪華的大型新能源SUV，問(wèn)界M9肯定是有自己的“絕活”！據(jù)悉，其全鋁合金車身占比達(dá)到了80%，展現(xiàn)出出色的性能。其超大轉(zhuǎn)向角、貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)以及四門機(jī)械把手等設(shè)計(jì)共同確保了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和安全性。此外，隱藏式車門把手和低風(fēng)阻輪圈則進(jìn)一步提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。在車身尺寸方面，問(wèn)界M9的長(zhǎng)寬高分別為5230毫米/1999毫米/1800毫米，軸距為3110毫米，足以營(yíng)造寬大舒適的車內(nèi)空間。

問(wèn)界M9另一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是智能化程度高，12.3英寸的液晶儀表盤、15.6英寸的智能中控大屏以及16英寸的副駕娛樂(lè)屏構(gòu)成了全新一體環(huán)宇三聯(lián)屏，非常驚艷。再配合HarmonyOS 4智能座艙，只需三指滑動(dòng)，就能輕松實(shí)現(xiàn)多屏之間的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。在高階智能駕駛輔助方面，M9全車配備了27個(gè)傳感器，其中包括全新設(shè)計(jì)的192線激光雷達(dá)，無(wú)論是有圖還是無(wú)圖環(huán)境都能順暢行駛。

在動(dòng)力上，問(wèn)界M9為車主提供了增程版和純電版兩種動(dòng)力選擇，純電版的續(xù)航里程達(dá)到630公里。增程版車型綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1400公里。還值得一提的是，純電版車型搭載了800V高壓碳化硅平臺(tái)，充電5分鐘就能續(xù)航150km。增程版車型則搭載了純電驅(qū)增程平臺(tái)4.0，提供了4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成績(jī)。

點(diǎn)評(píng)：就技術(shù)與性能而言，問(wèn)界M9真的是同級(jí)別SUV的“天花板”了！

極氪007市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：20.99萬(wàn)元~29.99萬(wàn)元

極氪007采用兩種前臉設(shè)計(jì)，高配車型會(huì)搭載一條貫穿車頭的90英寸燈幕，可自定義不同燈語(yǔ)。低配車型則采用一條狹長(zhǎng)的燈帶。頭燈放置在車頭下方，最遠(yuǎn)照射距離達(dá)到189米。車身側(cè)面，前后隆起的輪眉線條，提升了這款車的肌肉感。隱藏式車門把手也沒(méi)有缺席，從而提升車輛的風(fēng)阻系數(shù)。

車內(nèi)配備了8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，其AI學(xué)習(xí)的NPU算力達(dá)到30 TOPS，同時(shí)還首次引入了AI大模型技術(shù)，打造出極氪車載人工智能KR GPT，以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的智能交互體驗(yàn)。此外，新車還將搭載35.5英寸的AR-HUD、15.05英寸2.5K的OLED向日葵中控屏，能夠在不同場(chǎng)景下滿足車主的需求。此外，在智能駕駛輔助功能方面，極氪007將至高搭載雙Orin X智駕芯片加持的“全棧自研高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”，其算力高達(dá)508TOPS，硬件上配備1顆激光雷達(dá)、12顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速NZP。

動(dòng)力方面，極氪007會(huì)采用800V高壓平臺(tái)，提供后驅(qū)單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，其中，搭載麒麟電池版本車型CLTC綜合工況續(xù)航里程最高870公里。

推薦理由：才21萬(wàn)起，各項(xiàng)科技配置與高階智駕系統(tǒng)就幾乎“拉滿”，極氪007的駕控性能也很不俗。

第九代凱美瑞預(yù)售價(jià)格：17.38萬(wàn)元~20.88萬(wàn)元

與現(xiàn)款車型相比，第九代凱美瑞換裝了C字形LED大燈，日行燈與前中網(wǎng)相連接，前臉采用了與豐田皇冠同款的X形設(shè)計(jì)，更大的下進(jìn)氣格柵也讓整車看上去更運(yùn)動(dòng)。車側(cè)部分，新車擁有鮮明的肌肉線條，腰線設(shè)計(jì)堪稱是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一。車尾部分，延續(xù)至車尾的腰線在尾部形成了一種凸起式的視覺(jué)效果，整車看上去更加具備力量感。車身尺寸方面，新車飛入長(zhǎng)寬高分別為4915（4950）毫米/1840（1850）毫米/1450毫米，軸距為2825毫米，定位為中型轎車。

內(nèi)飾方面，新車將配備大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，提升車機(jī)運(yùn)行速率。此外，其還升級(jí)AR風(fēng)格HUD抬頭顯示，通過(guò)3D化圖像為駕駛者更清晰的指引。廣汽豐田還與華為深度合作，為第9代凱美瑞開發(fā)高階版語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令響應(yīng)速度提升60%，連續(xù)對(duì)話，無(wú)需重復(fù)喚醒，可見即可說(shuō)。還值得一提的是，新車配備Toyota Safety Sense智行安全3.0，包括豐田首創(chuàng)PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助、EDSS緊急駕駛輔助，以及RSA交通標(biāo)志識(shí)別、LCA變道輔助等功能。

在動(dòng)力上，第九代凱美瑞拿出了“雙電混”布局，具體包括2.0升的燃油版、2.0升智能電混雙擎與2.5升智能電混雙擎。其中，新增的2.0升智能電混雙擎很有看點(diǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到145千瓦，而油耗最低達(dá)到4.2升/100公里。

點(diǎn)評(píng)：產(chǎn)品力全面升級(jí)，全新凱美瑞想打一個(gè)“翻身仗”。

小鵬X9市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：35.98萬(wàn)元~41.98萬(wàn)元

外觀方面，小鵬X9整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與偏向商務(wù)穩(wěn)重感的傳統(tǒng)MPV完全不同，更偏向于年輕化，棱角較為分明的造型是其最大設(shè)計(jì)特點(diǎn)。具體說(shuō)來(lái)，車頭采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉配備貫穿式LED大燈，激光雷達(dá)設(shè)置在前包圍兩側(cè)；側(cè)面營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果，增添了運(yùn)動(dòng)感；尾部比較飽滿圓潤(rùn)，配備貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配較為立體的線條，讓人印象深刻。車身尺寸方面，小鵬X9的長(zhǎng)寬高分別為5293毫米/1988毫米/1785毫米，軸距為3160毫米，定位大型純電MPV。

在智能化方面，小鵬X9將首搭XOS天璣智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置有高通最新一代8295智能座艙芯片，AI用力達(dá)到30TOPS，是8155芯片的8倍。在功能上，將會(huì)采用全新界面（多任務(wù)、自定義）、服務(wù)人機(jī)共駕的一站式SR（提升人駕安全，覆蓋泊車場(chǎng)景）。此外，新車還配備XNGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備雙英偉達(dá)Orin-X芯片，最大算力508TOPS，同時(shí)搭載29個(gè)智能駕駛感知元件，包括2顆激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)。

就空間而言，小鵬X9采用“2+2+3”三排7座布局，車內(nèi)面積達(dá)到7.7平方米。得益于大尺寸車身和優(yōu)秀的空間布局，車內(nèi)三排座椅的頭部和腿部空間表現(xiàn)都非常突出。在動(dòng)力上，作為SEPA2.0扶搖架構(gòu)旗艦車型，小鵬X9搭載全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，最高續(xù)航里程為702公里，在超快充模式下，小鵬X9充電10分鐘續(xù)航增加300公里。底盤方面，新車采用前雙叉臂式后H臂多連桿獨(dú)立懸架形式，同時(shí)全系標(biāo)配雙腔空氣懸架，并配備主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

點(diǎn)評(píng)：新車最終的定價(jià)很不錯(cuò)，小鵬挺有誠(chéng)意的，應(yīng)該說(shuō)，這是一臺(tái)屬于年輕家庭的MPV。

方程豹豹5市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：28.98萬(wàn)元~35.28萬(wàn)元

豹5是一款具有城市越野風(fēng)格的SUV車型，外觀方面，其最突出的是環(huán)繞式LED日行燈，具有高辨識(shí)度。前臉設(shè)計(jì)力量感十足，銀色前防撞護(hù)板和兩側(cè)LED霧燈展現(xiàn)出越野SUV的風(fēng)格。車身周圍配有越野SUV常見的護(hù)板作為保護(hù)。車頭下方的護(hù)板覆蓋面積較大，提供全面的保護(hù)作用，設(shè)計(jì)有較大傾角，提升越野時(shí)的通過(guò)性。豹5的車身尺寸為4890毫米/1970毫米/1920毫米，軸距為2800毫米，從尺寸上看定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，豹5中控臺(tái)部分共搭載了三塊屏幕，中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕采用12.3英寸儀表屏，副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂(lè)屏。豹5內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體基于“鎖扣”這一理念，象征著鏈接和獨(dú)特，意味著力量與安全，和外觀進(jìn)行呼應(yīng)。在音響方面，豹5本次選擇與法國(guó)高端音響品牌帝瓦雷合作，整車至高搭載18個(gè)帝瓦雷揚(yáng)聲器，附帶主駕頭枕?yè)P(yáng)聲器。

在動(dòng)力及操控上，豹5采用了非承載式車身，搭載全新的DMO混動(dòng)系統(tǒng)，由縱置1.5T高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后雙電機(jī)組成，整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率505千瓦，綜合最大扭矩760牛·米。百公里加速時(shí)間為4.8秒，最高車速180公里/小時(shí)，續(xù)航方面，車輛的CLTC純電續(xù)航最大125公里。另外車輛還支持外放電功能，最高可提供6千瓦的放電能力。

點(diǎn)評(píng)：豹5可以說(shuō)是當(dāng)前新能源越野車市場(chǎng)的“當(dāng)紅炸子雞”，要想領(lǐng)略它的魅力，就來(lái)春季國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)。

吉利銀河E8價(jià)格：17.58萬(wàn)元~22.28萬(wàn)元

E8是采用了封閉式的前臉，分體式車大燈，車燈的造型很犀利，其還擁有全球首個(gè)量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉，由158個(gè)窗口組成的發(fā)光矩陣，可呈現(xiàn)迎賓歡送、音樂(lè)秀等發(fā)光效果、車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5010毫米/1920毫米/1465毫米，軸距為2925毫米，定位為中大型純電轎車。

進(jìn)入車內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)銀河E8最為搶眼的是配備了45英寸的8K屏幕，擁有全場(chǎng)景AI智能語(yǔ)音交互，在P擋狀態(tài)下支持手機(jī)或者手柄直連來(lái)打游戲。此外，其還搭載高通驍龍8295芯片與銀河無(wú)界版車機(jī)系統(tǒng)。此外，銀河E8的星艦智駕版與星艦性能版都陪了高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括5顆毫米波雷達(dá)、10顆高感知攝像頭、1顆固態(tài)激光雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市通勤NOA。

動(dòng)力方面，后驅(qū)版車型采用400V的架構(gòu)，電機(jī)最大功率200千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)版本車型，采用800V架構(gòu)，電機(jī)最大功率達(dá)到475千瓦，零百加速僅需3.49秒，最高時(shí)速為210公里。電池方面，分別有62千瓦時(shí)與76千瓦時(shí)兩個(gè)電池組，對(duì)應(yīng)的續(xù)航有550公里，665公里與620公里，而在800V的高壓充電平臺(tái)上，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航180公里。

點(diǎn)評(píng)：銀河E8的性價(jià)比很高，確實(shí)有新一代“卷王”的風(fēng)范，還是挺值得入手的！

比亞迪宋L價(jià)格：18.98萬(wàn)元~24.98萬(wàn)元

造型方面，宋L采用了王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵兩側(cè)加入了官方稱之為“龍牙”的裝飾件，配合龍晶大燈的3D立體龍須，看起來(lái)時(shí)尚而動(dòng)感。新車側(cè)面采用溜背式造型，車頂線條從C柱開始下滑，保證了車內(nèi)二排乘客的頭部空間，整體車身姿態(tài)呈俯沖樣式，十分凸顯運(yùn)動(dòng)感。另外，新車還配備了無(wú)框車門、20英寸五角星輻條輪圈和大尺寸紅色涂裝剎車卡鉗。

進(jìn)入車內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)宋L的車內(nèi)配備15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸全液晶儀表、運(yùn)動(dòng)造型平底式方向盤。其還配備全新一代DiLink車機(jī)系統(tǒng)，以及AR-HUD抬頭顯示、EC可調(diào)光天幕、寬溫域熱泵空調(diào)、 50W手機(jī)無(wú)線充電等。宋L搭載DiPilot智能駕駛輔助，配備23顆高精度傳感器，包括6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，支持并線輔助、車道居中保持、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位和遙控泊車等多項(xiàng)功能。該車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，零至百公里加速最快僅需4.3秒，純電續(xù)航里程最高可達(dá)662公里。

點(diǎn)評(píng)：作為中大型純電SUV，宋L的定價(jià)比預(yù)售價(jià)要低不少，還是比較“香”的。

理想MEGA預(yù)計(jì)售價(jià)：60萬(wàn)元以內(nèi)

理想MEGA已確定將于3月1日發(fā)布，那么其將有很大概率出現(xiàn)在2024春季國(guó)際車展的現(xiàn)場(chǎng)。

外觀方面，新車整體采用了比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為新能源車常用的封閉式，星環(huán)燈位于風(fēng)擋玻璃下方，而大角度傾斜的A柱將助力降低風(fēng)阻，此外車頂位置安裝有激光雷達(dá)。就車身尺寸而言，理想MEGA長(zhǎng)寬高分別為5350毫米/1850毫米/1965毫米，軸距為3300毫米，絕對(duì)的大型純電MPV。理想MEGA還將搭載5C麒麟電池，可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航增加500公里。

此外，新車車內(nèi)設(shè)計(jì)比較注重人性化，側(cè)滑門采用超大的開口設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)方便老人小孩上下車，并配有扶手設(shè)計(jì)。后排座椅均配備軟質(zhì)頭枕，為乘客提供舒適感受。第三排座椅靠背中央設(shè)計(jì)有小扶手，增添了便利性。

點(diǎn)評(píng)：該車“高鐵”式的車身造型給人留下深刻印象，相信其會(huì)是一款現(xiàn)象級(jí)的高檔純電MPV。

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