原標題：“精寫”高質量發展文章！濟南軌道交通提質增效打出組合拳

來源：大眾報業·齊魯壹點

原標題：“精寫”高質量發展文章！濟南軌道交通提質增效打出組合拳

來源：大眾報業·齊魯壹點

記者 孟杰 季明智

2023年，濟南軌道交通集團以黨建為引領，以打造“新時代國內一流地鐵集團”為目標，以“加力提速項目建設”為主線，制定“1+171”工作發展思路，實施“十大行動”，在項目建設、運營服務、產業發展、科技創新、為民服務等多方面集中發力，打出提質增效組合拳，堅定不移推動各項事業高質量發展。

“聯創共建”凝聚強大合力

高質量黨建引領高質量發展

“抓黨建就是抓發展”，高質量黨建是高質量發展的引領和保障。濟南軌道交通集團堅持把支部建在項目上、讓紅旗飄在工地上，通過黨建引領，推動項目建設加力提速。

濟南軌道交通6號線老屯站地質條件復雜、地下管線眾多、周邊交通條件差、場地狹小，同時還承擔著繁重的施工任務。為盡快還路于民，6號線項目臨時黨委在黨員中抽調技術、生產骨干，組成專項攻堅小組，僅耗時170天就完成了換乘大廳2層結構的基坑開挖、結構封頂、市政管線施工等工作。濟南軌道交通集團在建設運營一線成立32個臨時黨組織，有效激活基層黨建“神經末梢”。

眾所周知，軌道交通建設屬于跨專業、多工種協同配合的系統工程，“聯創共建”黨建品牌則將各黨支部、各領域的力量都緊密凝聚了起來，形成了更大范圍以黨建促生產的良好格局。集團已經成立了6號線、8號線和產業發展黨建聯盟，形成軌道交通全領域資源共享、事務共商、活動共辦、發展共贏“聯創共建”新格局。集團黨建聯盟品牌入選市屬國企黨建工作“十大品牌”，獲評2023年度“國企黨建品牌建設優秀案例”。

“六劍齊發”到“十線共建”

推動項目建設跑出“加速度”

項目建設從“六劍齊發”到“十線共建”實現新跨越。

濟南軌道交通3號線二期當前多個車站已進入到了機電、裝修及鋪軌工作中，4號線一期工程全線33座車站已有18座車站實現主體結構封頂，6號線的16座車站實現主體結構封頂……

軌道交通二期規劃6條線路、安置房全部建成交付、濟濱高鐵、濟鄭高鐵等代政府出資任務圓滿完成。截至目前，在建線路總里程約200公里，共有123座車站進場施工、48座車站完成封頂、43臺盾構機同時掘進。

2023年，濟南軌道交通集團共投資各類項目72個，納入全市“深化新舊動能轉換 推動綠色低碳高質量發展”重大項目47個。全年完成投資約470億元，年度任務完成率156%；全年完成納統約430億元，年度任務完成率165%。

持續加強安全運營管理

提升運營服務保障能力

濟南軌道交通一期規劃已建設并運營3條線路，運營時限超過4年，運營里程達到84.1公里，濟南的軌道交通已進入運營與建設管理并重的階段。

2023年12月28日，濟南軌道交通集團發布了“暢行泉城·愛滿全程”運營服務品牌，軌道交通運營工作質效有了行動指南；2023年12月1日正式施行的《濟南城市軌道交通條例》第五章關于“運營與服務”的內容，更是為提高運營服務質量提供了制度保障。

在為民服務的同時，濟南地鐵還同步啟動了多項信息化智慧化課題研究與試點應用工作，通過信息化、智慧化手段助力地鐵運營提質增效。科學制定降本增效總體方案，優化人員配置和設施設備管理，2023全年線網總用電量同比下降5.13%，其中動照用電量同比下降9.74%，節能成效初顯。

擦亮“濟南造 中國用”品牌

打造軌道交通全產業鏈模式

隨著濟南軌道交通建設的加力提速，濟南軌道裝備“濟南造 中國用”的品牌越來越響。

2023年11月27日，由濟南重工制造的山東省首臺9米級盾構機“齊魯號”順利下線。截至目前，已有130余臺“濟南造”盾構機在全國12個城市軌道交通建設項目中擔當重任。

以市場換投資、以市場換技術、以市場換項目。集團已投資幾十家軌道交通產業鏈上下游企業，初步形成集地鐵建設、建材生產、科技研發、裝備制造、運維服務于一體的軌道交通全產業鏈發展模式。

同時，濟南軌道交通集團不斷加強與中國中車、中國鐵建、中國中鐵、國家電網等大型央企和世界500強企業合作，加快推動車輛關鍵系統、智能運維、超大直徑盾構等產業項目落地實施。

加快創新成果轉化落地

智慧地鐵降低建設成本

聚焦科技創新，實施動能培育。濟南軌道交通集團加快推動創新成果轉化落地，切實推動科技創新“效益化”目標實現。

2023年9月17日，“智慧一號”盾構在軌道交通6號線鳳凰路站始發，開啟了“濟南造”盾構2.0時代，也標志著整體搭載山東大學研發的“五官一腦”的智能盾構正式進入工程應用階段。

以科技創新促進軌道交通事業高質量發展，今年6月份，濟南軌道交通集團召開了2023年科技工作會議。會議要求，集團要面向工程建設、運營服務、泉水保護等痛點難點堵點，推動軌道交通建設全生命周期科技創新成果轉化應用。

“泉水與地鐵共生”。為配合泉水保護工作，濟南軌道交通集團與省地礦局八〇一大隊共建濟南泉脈保護技術研究中心，開發了國內首個擁有自主知識產權的數字孿生城市四維可視化信息系統，為泉脈保護提供全時智力支撐，確保軌道交通全生命周期與泉脈和諧共處、并重共融。

2023年，濟南軌道交通集團科技創新成果豐碩，獲批各類科技獎勵30余項、授權專利146項，3號線獲國家優質工程獎，集團榮獲省全員創新企業、省技術創新示范企業等稱號。

踐行“便民利民不擾民”

努力建設人民滿意地鐵

加力提速項目建設的同時，濟南軌道交通集團也在踐行“人民地鐵為人民”的初心使命，在為民服務中積極擔當作為。

“少擋一米是一米，少圍一天是一天”“少移一棵是一棵，早綠一片是一片”，這樣的理念貫穿于項目建設的全過程，最大限度減少軌道交通建設對市民生產生活的影響。

群眾利益無小事。濟南地鐵建設通過改進施工工序和施工作業工法加強對噪音和揚塵的防控，把“便民利民不擾民”真正落到實處。

項目建設跑出加速度、運營服務便捷高效、產業發展模式逐步成鏈……2023年，濟南軌道交通集團向人民交上了一份沉甸甸的答卷。歷史的畫卷在砥礪前行中鋪展，時代的華章在接續奮斗中書寫。濟南軌道交通集團將堅定信心、銳意進取、攻堅克難，全力以赴推動各項事業提質增效，為建設新時代國內一流地鐵集團提供強大的支撐和發展引擎，為“強新優富美高”新時代社會主義現代化強省會建設貢獻軌道交通力量！

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。