原標(biāo)題：看，這些高速公路舊貌換新顏

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：看，這些高速公路舊貌換新顏

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從30年前省內(nèi)第一條高速公路——濟(jì)青高速建成通車，到如今運營管理高速公路里程突破8400公里，山東高速集團(tuán)在織密高速路網(wǎng)的同時，推動高速公路擴(kuò)容，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，優(yōu)化公眾出行體驗。11月25日，記者搜集了部分高速公路的圖片，讓我們一起看看它們的風(fēng)采，感受高速公路的變化吧。

濟(jì)青高速

1993年12月，濟(jì)青高速建成通車，這是山東省第一條高速公路。濟(jì)青高速橫貫濟(jì)南、濱州、淄博、濰坊、青島5市23縣，形成了聯(lián)通東西的黃金大通道，見證并推動著山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

2019年12月，濟(jì)青高速完成改擴(kuò)建，實現(xiàn)全線通車，這是山東省第一條八車道高速公路。交通運輸部竣工驗收委員會對項目給予高度評價：“濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建項目拉開了高速公路高質(zhì)量建設(shè)的帷幕。”

京臺高速

京臺高速山東段分多段進(jìn)行建設(shè)，于1994年至2001年各路段相繼建成通車并全線貫通。其中，1999年濟(jì)南至泰安段建成通車，中國高速公路通車?yán)锍掏黄?0000公里。作為南北向大通道，京臺高速在山東省與京津冀、長三角以及東南沿海地區(qū)之間形成了一條經(jīng)濟(jì)、便捷、快速的公路運輸大通道。

自2019年起，京臺高速山東段改擴(kuò)建工程分德齊段、齊濟(jì)段、濟(jì)泰段、泰棗段四段進(jìn)行建設(shè)。目前，除齊濟(jì)段改擴(kuò)建工程正在施工外，其余路段均已建成通車。其中，2021年建成通車的京臺高速泰棗段改擴(kuò)建工程，是國內(nèi)首條改擴(kuò)建智慧高速，創(chuàng)下智慧高速公路建設(shè)八項全國之最。

京滬高速

京滬高速山東段于1994年相繼開工建設(shè)，2000年11月全線竣工貫通。作為連接北京、上海的交通大動脈，京滬高速將我國華北、華東地區(qū)連為一體，緩解了京滬交通走廊的運輸緊張狀況，對促進(jìn)沿線地區(qū)乃至全國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。京滬高速萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程于2020年11月建成通車，是國內(nèi)首條“綠色公路+BIM”部級示范工程，也是山東繼濟(jì)青高速、濱萊高速后的第三條雙向八車道高速公路，大大提高了通行能力和服務(wù)水平。

濱萊高速

濱萊高速于2002年9月全線貫通，促進(jìn)了全省與京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。其中，博山至萊蕪段是全省第一條山區(qū)高速公路，也是當(dāng)時全省技術(shù)含量最高、地址最復(fù)雜、施工難度最大的公路建設(shè)項目之一。濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程于2019年8月建成通車，創(chuàng)下全國最大斷面八車道隧道群的紀(jì)錄。項目建成通車后，濱州至萊蕪的行車時間由2小時縮短為1.5小時，有效緩解交通壓力，對改善區(qū)域交通服務(wù)條件、優(yōu)化營商環(huán)境、拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。

原標(biāo)題：看，這些高速公路舊貌換新顏

作者：文/圖 戴升寶

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