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山東:2035年建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)

來源:舜網(wǎng)

作者:常青

2023-11-10 13:48:11

原標題:山東:2035年建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)

來源:舜網(wǎng)

原標題:山東:2035年建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)

來源:舜網(wǎng)

山東出臺綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要

2035年建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)

近日,山東省政府印發(fā)《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2023-2035年)》(以下簡稱《綱要》)。《綱要》提出,到2035年,建成能力充分、覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)合理、便捷順暢、銜接高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),形成高效率的“一軸兩廊十通道”交通網(wǎng)主骨架,建成以軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)為主干,內(nèi)河水運網(wǎng)為補充,沿海港口群、機場群比較優(yōu)勢充分發(fā)揮,綜合交通樞紐高效銜接的“三網(wǎng)兩群一體系”,有力支撐“123”客運通達網(wǎng)(省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟圈內(nèi)1小時通達、省內(nèi)各地2小時通達、全國主要城市3小時通達)和“123”物流網(wǎng)(省內(nèi)1天送達、國內(nèi)2天送達、國際主要城市3天送達),山東省作為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐作用更加顯著。

《綱要》提出,到2035年全省綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)布局總規(guī)模達到5.06萬公里以上。鐵路網(wǎng)12500公里以上,其中高速(城際)鐵路6500公里以上,普速鐵路6000公里以上;干線公路網(wǎng)35000公里以上,其中高速公路15000公里以上(含研究線位約3000公里),普通國省道20000公里以上;內(nèi)河航道3100公里以上;沿海主要港口3個,地區(qū)性重要港口4個,沿海港口萬噸級以上泊位400個;內(nèi)河主要港口1個,地區(qū)性重要港口4個;運輸機場16個,通用機場100個。

在覆蓋廣泛方面,《綱要》提出實現(xiàn)市市有機場、通高鐵,縣縣雙高速。高鐵站服務(wù)范圍覆蓋全部縣(市、區(qū))。二級及以上公路覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點。鐵路覆蓋全部沿海主要港口重要港區(qū)、重點物流企業(yè)及物流園區(qū)。沿黃兩岸所有縣(市、區(qū))擁有一條及以上過黃高等級公路。農(nóng)村公路覆蓋全部自然村。綜合立體交通網(wǎng)等級結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,普速干線鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達到70%和100%,高速公路六車道及以上占比達到50%以上,內(nèi)河三級及以上航道占比達到39%以上,4F級機場達到3個。

到2035年,省域交通節(jié)點連接將更加便捷順暢,基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以上行政中心30分鐘上高速,縣級行政中心45分鐘上高鐵、60分鐘到機場,設(shè)區(qū)市行政中心30分鐘上高鐵、50分鐘到機場。省會、膠東、魯南經(jīng)濟圈建成“濟南、青島兩心輻射,臨棗濟菏一帶相連”的一體化交通網(wǎng)。對外與京津冀、長三角、黃河流域地區(qū)及周邊省份之間的快速通道布局更加完善,高速(城際)鐵路、高速公路省際出入口分別達到15、39個,全部省際相鄰縣均有高速公路連接。

《綱要》明確,到2035年國際性綜合交通樞紐城市數(shù)量達到2個,全國性綜合交通樞紐城市數(shù)量達到4個。多式聯(lián)運換裝1小時完成率達到90%以上。基本實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全過程、全周期綠色化。單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗不斷降低,交通污染防治達到全國先進水平。主要通道新增交通基礎(chǔ)設(shè)施多方式國土空間綜合利用率提高80%,交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化建設(shè)比例達到95%。

到2035年,基本實現(xiàn)綜合立體交通網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施全要素全周期數(shù)字化,交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率達到90%。交通基礎(chǔ)設(shè)施耐久性和有效性顯著增強,設(shè)施安全隱患防治能力大幅提升。交通網(wǎng)絡(luò)韌性和應(yīng)對各類重大風險能力顯著提升,重要物資運輸高效可靠。重點區(qū)域多路徑連接比率達到95%以上,綜合立體交通網(wǎng)安全設(shè)施完好率達到95%以上。

《綱要》還明確了遠期目標,即到本世紀中葉,全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),交通基礎(chǔ)設(shè)施總體水平達到全國領(lǐng)先、世界一流,設(shè)施更先進,保障更有力,服務(wù)更優(yōu)質(zhì),人民更滿意,實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”。

原標題:山東:2035年建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)

作者:常青

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