原標題：打造智慧漁業(yè)信息化體系信息化平臺，“國信1號”助力“海上糧倉”走向深藍

來源：青島日報

原標題：打造智慧漁業(yè)信息化體系信息化平臺，“國信1號”助力“海上糧倉”走向深藍

來源：青島日報

青島國信科技公司以“國信1號”養(yǎng)殖工船為載體，打造智慧漁業(yè)信息化體系信息化平臺

助力“海上糧倉”走向深藍

“去深海牧漁”曾是中國科學家長期以來的愿望，如今，作為全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，“國信1號”正將該愿望化為現(xiàn)實。

船長249.9米、排水量近13萬噸、載重量10萬噸……作為“航母級”的深海養(yǎng)殖工船，“國信1號”單船噸位、養(yǎng)殖規(guī)模、養(yǎng)殖水體量均創(chuàng)造了行業(yè)紀錄，填補了行業(yè)空白，為我國實施“深藍漁業(yè)”戰(zhàn)略提供了重大裝備支撐與產(chǎn)業(yè)示范，標志著我國深遠海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)由0到1的進階發(fā)展，向世界提供了深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”。

隨著“國信1號”正式交付運營，由青島國信科技公司以“國信1號”養(yǎng)殖工船為載體打造的國信深遠海養(yǎng)殖工船信息化平臺也正式部署應用。該平臺綜合運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術手段，構建“兩端+一圈”的智慧漁業(yè)信息化體系，實現(xiàn)養(yǎng)殖全過程閉環(huán)管理和船舶運營一體化管理，幫助企業(yè)提升深遠海養(yǎng)殖的管理水平、提高生產(chǎn)效率、降低人工成本。

在養(yǎng)殖信息化方面，國信深遠海養(yǎng)殖工船信息化平臺通過物聯(lián)網(wǎng)技術收集全船2108個傳感器檢測點信息，實現(xiàn)了全船15個養(yǎng)殖艙內水溫、溶解氧、光照、飼料、魚苗等信息的集中監(jiān)控，以及投飼、供氧、成魚起捕等多套關鍵設備運行狀態(tài)的實時檢測。其中收集到的水質數(shù)據(jù)、設備數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一納入集團中心機房存儲。

同時，通過對采集數(shù)據(jù)的分析，實現(xiàn)對設備狀態(tài)監(jiān)控預警、水質狀態(tài)監(jiān)控預警、燃油淡水消耗跟蹤、魚體生長曲線的繪制分析等。隨著生產(chǎn)數(shù)據(jù)的不斷積累，可以通過大數(shù)據(jù)分析，進一步探索深遠海工業(yè)化養(yǎng)殖模式下的養(yǎng)殖物生長規(guī)律，幫助企業(yè)編制合理的生產(chǎn)計劃和銷售安排，實現(xiàn)科學養(yǎng)殖。

在船舶管理方面，考慮深海養(yǎng)殖地處偏遠地區(qū)，青島國信科技公司依托衛(wèi)星通訊，設計了船岸兩端分布式部署的架構模式。在岸端完成了基礎設置管理、物料管理、成品管理、運營管理、工船設備狀態(tài)監(jiān)控等模塊建設；在船端完成了物資管理、運營日報管理等模塊建設。該模式滿足了企業(yè)對養(yǎng)殖工船物資、設備、運營、生產(chǎn)等方面的管理需求，實現(xiàn)了船岸兩端的數(shù)據(jù)互傳、業(yè)務互動，打造了養(yǎng)殖工船綜合展示大屏，通過大屏監(jiān)控，可以快速了解養(yǎng)殖工船的船舶狀態(tài)、養(yǎng)殖狀態(tài)、消息預警信息等。此外，借助衛(wèi)星技術，實現(xiàn)了深海地區(qū)養(yǎng)殖工船與岸端總部之間的業(yè)務互動，岸端可以隨時隨地掌握養(yǎng)殖工船的各項數(shù)據(jù)，及時了解船舶動態(tài)。

青島國信科技公司相關負責人介紹，“未來，隨著養(yǎng)殖工船的持續(xù)生產(chǎn)運營，養(yǎng)殖工船信息化管理平臺也將持續(xù)提升，不斷為工船的日常管理與決策提供數(shù)據(jù)支撐，進一步推動青島深遠海養(yǎng)殖走向深藍。”（青島日報/觀海新聞記者 楊琪琪）

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