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山東能源亭南煤業(yè):“邊角廢料”盤出“真金白銀”

來源:大眾日報客戶端

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2023-10-27 16:12:10

原標題:山東能源亭南煤業(yè):“邊角廢料”盤出“真金白銀”

來源:大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

原標題:山東能源亭南煤業(yè):“邊角廢料”盤出“真金白銀”

來源:大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

“沒有無用的廢料,只是沒有放對地方。除了對200多種物資明碼標價、修舊利廢回收之外,我們還鼓勵各工區(qū)自主創(chuàng)新、變廢為寶。在廣大干部職工的眾‘盤’之下,公司前三季度完成460萬元加工維修產(chǎn)值,同比增加11余萬元……”談及降本創(chuàng)效的訣竅,山東能源西北礦業(yè)亭南煤業(yè)公司經(jīng)營管理部部長于鵬程一語道出了背后的奧秘。

今年以來,該公司聚焦成本管控,秉承“抓大不放小”原則,在減少材料消耗、提高復用能力、降低人工成本等方面苦練內(nèi)功、深挖內(nèi)潛,有效杜絕了成本“跑冒滴漏”等現(xiàn)象發(fā)生,確保井上井下各類材料物資做到物盡其用,堅決打贏公司降本攻堅戰(zhàn)。

舊錨桿機頭+舊油缸+自制彎輪=彎鉤機

“操作臺是回收的廢舊鋼板,動力裝置是回收的舊錨桿機頭,調(diào)整彎鉤角度用的是回收的廢舊油缸,有了這幾樣東西,便組成了我們自制的彎鉤機。”10月23日,在綜機維修中心加工車間里,該中心主任劉欣華對筆者詳細介紹著自己的新發(fā)明。

據(jù)了解,在井下煤倉砌碹、風水管路吊掛及電纜敷設等工作中,需要大量不同角度的弧形圓鋼。之前,該公司往往采取外部進購或者人工焊接模型加工制作的方式,有時因為圓鋼直徑比較粗,采購不方便而且人工加工費工、費時、費力、費材料,制作出的產(chǎn)品外觀不佳且形狀不一,給井下生產(chǎn)工作帶來被動。

針對這一問題,該公司綜機維修中心集思廣益,創(chuàng)新提出了以舊錨桿機頭中的風動裝置為動力,自制彎輪3個,其中1個輪為固定輪,其他2個輪分別能夠縱橫方向調(diào)節(jié),能夠快速調(diào)節(jié)滿足各種圓鋼弧度的需求,從而使工件成形,省去了人工焊接模型加工的環(huán)節(jié),可滿足各種弧度彎鋼的需求,適用范圍較廣。同時,他們還在操作臺上安裝了動力開關,給安全操作區(qū)消除了隱患。

“按照井下煤倉砌碹使用的彎鉤計算,之前2人每班只能加工70件左右;現(xiàn)在有了這個自制彎鉤機,1人每班便可加工260件,不但每天可以節(jié)省出1個人工,工作效率還提高了7.5倍。”劉欣華高興地說。

截至9月底,該中心先后加工制作各類彎鉤1.57萬件,累計實現(xiàn)產(chǎn)值60多萬元。

廢舊鋼板+舊油缸=液壓機

“這個裝置叫‘液壓機’,以前我們用完的空油桶,需要先人工搬運到車盤上,然后再運輸上井,費時費力;現(xiàn)在只需1輛膠輪車便一站式直達副井口,省時省力還省空間。”10月21日,在綜采二區(qū)2412工作面,泵站司機紀鋒對“液壓機”贊不絕口。

據(jù)了解,2412工作面為智能化工作面,為保證設備良好運轉(zhuǎn),該工區(qū)對濃縮液、液壓油、齒輪油、柴油等需求量較大,因此每月大概產(chǎn)生120個廢棄空油桶,按照無軌膠輪車每次單趟運輸12個空油桶,每月需運送10次,加上2人協(xié)同裝車、運輸、卸車共需16個小時,嚴重浪費人力物力。

針對這一問題,該工區(qū)區(qū)長于慶海受“易拉罐及空水瓶壓扁回收”的啟示,利用廢舊鋼板和舊油缸,研究制作了一個立式可移動廢棄油桶液壓壓塊裝置。該裝置上半部分為液壓推移裝置,采用雙油缸推送;下半部分為油桶壓縮艙,三面由鋼板密封,一面為送料門。現(xiàn)場投用后,可將90厘米高的空油桶壓縮至19厘米的實體狀態(tài),整個過程僅需要5秒鐘。

“現(xiàn)在,有了這個‘液壓機’裝置,無軌膠輪車可單次運輸60個壓縮后的空油桶,每月只需運送2次,每次只需1人工作2小時即可完成,人工效率及運輸效率提高了近10倍,每月可節(jié)約成本2萬多元。”談及該裝置帶來的效益,于慶海算了一筆賬。

舊工字鋼+電焊條=水溝蓋板

“切割、焊接、刨光、打磨、除銹、刷漆……”10月24日,走進綜機維修中心加工車間,原本井下回收的廢舊工字鋼,經(jīng)過一系列工序的加工,一塊塊安全結(jié)實、方便實用、美觀精致的水溝蓋板便映入了筆者眼簾。

據(jù)了解,隨著該公司井下輔助運輸系統(tǒng)升級,原來的鐵軌運輸變?yōu)闊o軌膠輪車運輸,導致大量的工字鋼及鐵路軌道在倉庫回收堆積。針對這一問題,該公司綜機維修中心結(jié)合井下運輸線路升級、需要大量水溝蓋板的實際,便根據(jù)水溝蓋板尺寸大小及型號,分別自行加工設計出1.1米×0.5米、1.3米×1.1米等不同尺寸的水溝蓋板,經(jīng)現(xiàn)場投用,效果良好、供不應求。

“回收上井的廢舊鐵路約200噸,按照廢品收購價600元/噸計算,可賣12萬元左右;現(xiàn)在,經(jīng)過加工變成了1526塊型號不一的水溝蓋板,每個水溝蓋板按照635元購進價格計算,產(chǎn)值高高達97萬元,可節(jié)約成本投入85萬元。”看到這些“廢品”變身“香餑餑”,劉欣華對修舊利廢、降本增效工作的熱情高漲、信心滿滿。(通訊員 馬向陽 李青瀟 報道)

責任編輯: 楊輝

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