原標(biāo)題：濟(jì)南機(jī)場(chǎng)高架路有望明年建成

來(lái)源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南機(jī)場(chǎng)高架路有望明年建成

來(lái)源：濟(jì)南時(shí)報(bào)

隨著加長(zhǎng)版“雙節(jié)”假期到來(lái)，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)人流量明顯上漲，廣大旅客旅游度假、探親訪友等出行需求旺盛，熱度絲毫不亞于春節(jié)假期。與出行意愿一樣火熱的，還有航站樓不遠(yuǎn)處正在施工的濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程。一座“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”的大型區(qū)域航空樞紐近在眼前，備受市民關(guān)注。當(dāng)前項(xiàng)目進(jìn)度如何？

地鐵部分主體結(jié)構(gòu)封頂沖刺

近日，記者來(lái)到濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)，地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)南站施工區(qū)域的工人們正在緊張施工中，該部分也是目前國(guó)內(nèi)在建最寬的地鐵明挖基坑。在施工規(guī)劃展板前，中鐵十局濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部總工程師李爾龍向記者詳細(xì)介紹了濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程綜合交通樞紐相關(guān)建設(shè)情況。

據(jù)介紹，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程城市軌道交通建設(shè)共分三個(gè)階段，目前正在施工的是第一和第二階段。具體來(lái)看，地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)南站部分正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，首段頂板的主體施工將于近期將完成;臨機(jī)區(qū)間目前正在進(jìn)行的也是主體結(jié)構(gòu)的施工，9月15日該區(qū)間剛剛完成了首段主體工程頂板封頂;機(jī)遙區(qū)間正在進(jìn)行土方開(kāi)挖，下一步將進(jìn)行支撐維護(hù)結(jié)構(gòu)的施工。

李爾龍帶來(lái)最新消息，目前濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程第三階段的“遙墻機(jī)場(chǎng)站”已經(jīng)進(jìn)入施工規(guī)劃，不久后將會(huì)啟動(dòng)建設(shè)。同時(shí)，隨著臨機(jī)區(qū)間首段主體工程頂板封頂，濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程地鐵部分現(xiàn)階段施工區(qū)域也全面進(jìn)入了主體結(jié)構(gòu)封頂沖刺階段。

機(jī)場(chǎng)高架明年有望建成

“建成以后的機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，主要分為城際鐵路和高速鐵路、城市軌道交通、高快速路網(wǎng)三個(gè)板塊”，李爾龍指著展板向記者一一介紹樞紐板塊的規(guī)劃構(gòu)成。

城際鐵路方面，主要依托的是在建的濟(jì)濱高鐵，該條線路與軌道交通在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)處于并行狀態(tài)，未來(lái)乘客便可以坐著高鐵趕飛機(jī)。軌道交通方面，目前在建的主要是濟(jì)南地鐵3號(hào)線，未來(lái)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)樞紐將匯集地鐵3號(hào)線、S4線、12號(hào)線、5號(hào)線四條線路，一座超大型地鐵車(chē)站呼之欲出。

高快速路網(wǎng)的設(shè)計(jì)，則是沿著當(dāng)前的機(jī)場(chǎng)路進(jìn)行高架規(guī)劃建設(shè)，目前該條高架線路已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段，到2024年，機(jī)場(chǎng)高架有望全部施工完成后接入機(jī)場(chǎng)路網(wǎng)啟用。

東飛行區(qū)下穿通道業(yè)內(nèi)最寬

隨后，記者來(lái)到濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程?hào)|飛行區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目是東飛行區(qū)工程中最大的單體工程，也是民航質(zhì)監(jiān)總站在全國(guó)民航創(chuàng)建平安工地活動(dòng)的首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。

據(jù)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司飛行區(qū)工程部副部長(zhǎng)張棟介紹，作為濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程首個(gè)啟動(dòng)的民航專業(yè)工程，東飛行區(qū)工程于2023年3月開(kāi)工以來(lái)，新建的3號(hào)和5號(hào)下穿通道，是東飛行區(qū)最大的單體工程，基坑共槽段最大開(kāi)挖寬度近100米，是目前全國(guó)民航明挖施工最寬的下穿通道工程，創(chuàng)造了行業(yè)之最。

“頂配”濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)零距離換乘

據(jù)了解，按照國(guó)家批復(fù)，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程總投資近700億元，其中機(jī)場(chǎng)工程439億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建2條3600米跑道，飛行等級(jí)升至4F最高等級(jí)，滿足民航現(xiàn)役所有機(jī)型保障需要；新建60萬(wàn)平方米T2航站樓、38萬(wàn)平方米綜合交通中心，引入濟(jì)濱高鐵和3條地鐵。

建成后濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將集成空港、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實(shí)現(xiàn)零距離換乘、無(wú)縫化銜接，成為“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”的大型區(qū)域航空樞紐。

（濟(jì)南報(bào)業(yè)全媒體記者陳天宇）

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