原標(biāo)題：青島智能汽車“鏈主” 中國(guó)單一卡車工廠產(chǎn)銷冠軍

來源：新即墨報(bào)

原標(biāo)題：青島智能汽車“鏈主” 中國(guó)單一卡車工廠產(chǎn)銷冠軍

來源：新即墨報(bào)

一個(gè)月，最多能生產(chǎn)多少輛天然氣卡車？

10000輛！一汽解放青島汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記李勝給出答案。

作為青島市智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)、山東省“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放青島汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱解放青汽公司)不斷刷新著卡車制造“中國(guó)速度”，最高年產(chǎn)銷量達(dá)到29.3萬(wàn)輛，年?duì)I業(yè)收入突破564億元。

“國(guó)車長(zhǎng)子”一汽解放見證了中國(guó)商用車從無到有，從弱到強(qiáng)的翻天巨變。而解放青汽公司作為一汽解放的全資子公司，是青島汽車產(chǎn)業(yè)的開拓者與領(lǐng)航者，從1968到2023，累計(jì)產(chǎn)銷汽車260萬(wàn)輛，擁有國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品種最全、日產(chǎn)量最高的工廠。

9月，單月天然氣卡車產(chǎn)量突破一萬(wàn)輛，一項(xiàng)“世界紀(jì)錄”將在即墨誕生

一個(gè)個(gè)智能運(yùn)輸機(jī)器人在現(xiàn)代化制造車間里來回穿梭，源源不斷地為各工位提供零部件“補(bǔ)給”……日前，記者在位于青島汽車產(chǎn)業(yè)新城的解放青汽公司總裝配車間看到，這里集合了大量智能化、信息化、數(shù)字化的先進(jìn)裝備，擁有世界一流的整車制造工藝，一臺(tái)臺(tái)組裝完成的卡車陸續(xù)從生產(chǎn)車間駛出，構(gòu)成一幅火熱而忙碌的創(chuàng)業(yè)圖景。

“工人們手中即將誕生的是一個(gè)新的世界紀(jì)錄。”李勝介紹，即墨工廠是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品日產(chǎn)量最高的單一工廠，總投資32.6億元，占地1600畝，四大工藝生產(chǎn)車間自動(dòng)化程度達(dá)到國(guó)內(nèi)商用車整車制造領(lǐng)域領(lǐng)先水平，設(shè)計(jì)年產(chǎn)商用車20萬(wàn)輛。“進(jìn)入9月份以來，6000名員工加足馬力，單月生產(chǎn)10000輛天然氣牽引車的目標(biāo)指日可待。這也將刷新卡車制造行業(yè)的最高記錄”。

今年1-8月份，解放青汽公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺，市場(chǎng)份額持續(xù)提升，營(yíng)業(yè)收入保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

近年來，面對(duì)國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，解放青汽公司緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，充分發(fā)揮新基地、新產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了中重卡市場(chǎng)地位不斷提升，輕型車增速位居行業(yè)首位，海外出口與新能源銷量實(shí)現(xiàn)全新跨越，不斷刷新著卡車制造的“中國(guó)速度”。

平均每60秒在即墨下線一輛卡車，今年燃?xì)饪ㄜ囦N量穩(wěn)居行業(yè)第一

一輛卡車共有1000多個(gè)主要零部件，完成整車生產(chǎn)需要100多道工序。因?yàn)閾碛凶詣?dòng)化智能流水線，在解放青汽公司，平均每60秒就能下線一輛卡車，最高日產(chǎn)能力達(dá)到1101輛、班產(chǎn)能力突破600輛。

“2014年解放青汽公司即墨工廠建成投產(chǎn)至今，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越增長(zhǎng)的重要發(fā)展階段。”李勝介紹，2021年，一汽解放新能源輕卡基地建成投產(chǎn)，“鷹途”高端產(chǎn)品下線；2022年，一汽解放青島基地研發(fā)能力提升項(xiàng)目開工，開啟企業(yè)全新創(chuàng)新技術(shù)策源地建設(shè)序幕。

今年1-8月，解放青汽公司燃?xì)廛囦N量已超過2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)464%，市場(chǎng)份額32.5%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。悍V子母車、JH5、JH6質(zhì)惠版和智尊版等諸多車型深受市場(chǎng)青睞，NG類產(chǎn)品連續(xù)5年保持終端份額行業(yè)第一。

一直以來，解放青汽公司都是國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，終端市場(chǎng)占有率位居行業(yè)首位。之所以在卡車市場(chǎng)具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，得益于多年持續(xù)聚焦輕量、舒適、節(jié)油三大核心技術(shù)。

整車節(jié)油是解放青汽公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。依托成熟的整車匹配技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整車經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。該企業(yè)擁有行業(yè)領(lǐng)先、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混動(dòng)技術(shù)，在特定場(chǎng)景下，可以為用戶帶來極致的節(jié)油體驗(yàn)。

“輕量化是解放青汽公司另一技術(shù)優(yōu)勢(shì)。通過新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的持續(xù)迭代，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)減重，在保證產(chǎn)品性能的前提下，確保了用戶收益最大化。”李勝介紹。

卡車“家居化”，駕駛室竟有海爾空調(diào)、迷你廚房、獨(dú)立衛(wèi)浴、雙人床

高端重卡車型“鷹途”，解放青汽公司“舒適化”技術(shù)的縮影。

解放青汽公司最早在行業(yè)提出“卡車家居化”和“讓卡車司機(jī)成為令人向往的職業(yè)”理念，多年來積極構(gòu)筑良好的生態(tài)賦能卡車司機(jī)。

我國(guó)約有3000萬(wàn)名卡車司機(jī)，其中，1700萬(wàn)名卡車司機(jī)完成了全社會(huì)貨運(yùn)量的74%和周轉(zhuǎn)量31%的運(yùn)輸工作，助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。但職業(yè)尊嚴(yán)感欠缺、職業(yè)地位低是絕大多數(shù)“卡友”的切身感受。

他們對(duì)美好生活的向往，被解放青汽公司所看見、所關(guān)注。

李勝是產(chǎn)品研發(fā)工程師出身，他曾深入卡車司機(jī)用車場(chǎng)景，切身體驗(yàn)“卡友”的日常生活。摸清卡車司機(jī)的工作痛點(diǎn)和需求后，他結(jié)合多場(chǎng)景應(yīng)用，組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)將雙人床、迷你廚房、海爾空調(diào)、獨(dú)立衛(wèi)浴等居家功能搬進(jìn)了重卡的駕駛室里。

“鷹途是一汽解放舒適化技術(shù)最典型的代表車型。我們從家居化、操縱舒適性等方面，持續(xù)改善用戶駕乘體驗(yàn)，打造駕駛室里的‘生活艙’，以智能化、高舒適性著力提升‘卡友’們的歸屬感和幸福感。”李勝說。

“創(chuàng)新+科研+技改”多輪驅(qū)動(dòng)，納入工信部“商用車智能工廠試點(diǎn)示范”

解放青汽公司，從未停止自主創(chuàng)新的腳步。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員380余名，有7名博士，“客戶滿意、商業(yè)成功”是他們肩負(fù)的使命，“貼近市場(chǎng)、快速反應(yīng)”是他們典型的作風(fēng)，這為解放青汽公司的創(chuàng)新發(fā)展注入了強(qiáng)大的源動(dòng)力。

“我們構(gòu)建起了以整車匹配技術(shù)、輕量化技術(shù)和混動(dòng)技術(shù)為核心的研發(fā)體系，研發(fā)創(chuàng)新覆蓋整車開發(fā)的全過程，包含總布置設(shè)計(jì)、整車設(shè)計(jì)、車身設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)等多個(gè)專業(yè)，可對(duì)整車進(jìn)行全方位的性能評(píng)價(jià)”，李勝如數(shù)家珍，目前該企業(yè)已引領(lǐng)商用車市場(chǎng)需求方向，打造了整車匹配技術(shù)、輕量化技術(shù)、家居化技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)，具備車架和駕駛室兩大關(guān)鍵總成以及整車匹配開發(fā)和試制驗(yàn)證等研發(fā)能力。

耀眼的榮譽(yù)，是最好的佐證。

2016年以來，解放青汽公司科技創(chuàng)新項(xiàng)目獲得汽車工業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)一汽集團(tuán)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，二等獎(jiǎng)8項(xiàng)，三等獎(jiǎng)7項(xiàng)，獲得授權(quán)專利197項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利67項(xiàng)，外觀專利29項(xiàng)，實(shí)用新型101項(xiàng)。

位于青島汽車產(chǎn)業(yè)新城的即墨工廠，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品種最全的單一工廠，一期于2014年建成投產(chǎn)，整車制造工藝達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。工廠二期新能源輕卡基地于2021年建成投產(chǎn)，總投資9.98億元，廣泛應(yīng)用機(jī)器人、AGV物流車和智能立體庫(kù)，屋面設(shè)置光伏發(fā)電系統(tǒng)，涂裝車間實(shí)現(xiàn)“零廢水、零廢氣”排放，信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全覆蓋，智能制造能力成熟度達(dá)到3級(jí)。工廠被工信部授予“商用車智能工廠試點(diǎn)示范”。

面向未來，該企業(yè)圍繞人、車、路、貨四個(gè)維度，基于環(huán)境感知、信息融合、智能決策、駕駛執(zhí)行、虛擬仿真、產(chǎn)品策劃關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建起商用車大數(shù)據(jù)技術(shù)分析、智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、汽車電子電氣核心總成技術(shù)開發(fā)、商用車測(cè)試仿真技術(shù)開發(fā)、商用車創(chuàng)意造型技術(shù)開發(fā)五大技術(shù)平臺(tái)。

發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”，與青島200余家企業(yè)緊密合作，帶動(dòng)“上下游”共成長(zhǎng)

一輛汽車由兩萬(wàn)多個(gè)零部件組成，需要眾多汽車配套行業(yè)提供零部件，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)。

位于即墨的青島即東零部件有限公司，在解放青汽公司帶動(dòng)下不斷創(chuàng)新，目前國(guó)內(nèi)商用車后視鏡銷量第一，中重卡后視鏡市場(chǎng)占比40%以上。

“我們發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集、示范效應(yīng)，聯(lián)合海爾集團(tuán)開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的海爾空調(diào)，與中車集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)了技術(shù)領(lǐng)先的新能源商用車，與海信集團(tuán)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)建立良好合作關(guān)系。”據(jù)李勝介紹，目前解放青汽公司與青島200余家企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系，打通了汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

從數(shù)據(jù)來看，2022年解放青汽公司有青島供應(yīng)商83家，年采購(gòu)額占比近20%，其中即墨供應(yīng)商27家，近年來帶動(dòng)外地供應(yīng)商在即墨建廠18家，增加就業(yè)千余人。

解放青汽公司在全國(guó)擁有600余家銷售網(wǎng)絡(luò)和1000余家服務(wù)站，構(gòu)建了供應(yīng)商、中重卡經(jīng)銷商、輕卡經(jīng)銷商、服務(wù)商及出口商五位一體客戶關(guān)系產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。從駕駛室到車橋，從汽車板簧到輪胎，通過發(fā)揮區(qū)域協(xié)同優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)青特車橋、海通車橋、青島海隆、青島即東、雙星輪胎、青島博泰等一大批島城汽車零部件制造商提速發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)做出積極貢獻(xiàn)。

即墨是一片創(chuàng)業(yè)熱土，總投資超17億的在建項(xiàng)目為青島發(fā)展做“加法”

總投資1.98億元的即墨工廠薄板沖壓產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目，總投資2.37億元的輕型車車架等業(yè)務(wù)整合及技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目，總投資7980萬(wàn)元的駕駛室涂裝線環(huán)保技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目，總投資12億元的一汽解放青島基地研發(fā)能力提升項(xiàng)目……為有效整合青島汽車產(chǎn)業(yè)上下游資源，為青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)做“加法”，解放青汽現(xiàn)有四個(gè)在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)中。

“即墨是一片創(chuàng)業(yè)熱土，汽車產(chǎn)業(yè)配套齊全、工業(yè)基礎(chǔ)雄厚！”李勝如此評(píng)價(jià)即墨營(yíng)商環(huán)境。近年來，即墨區(qū)積極予以政策、服務(wù)等方面支持，常態(tài)化走訪企業(yè)解決各種實(shí)際困難，推動(dòng)項(xiàng)目快速投產(chǎn)。李勝清晰記得，去年疫情防控期間，得益于當(dāng)?shù)卣块T積極協(xié)調(diào)，第一時(shí)間解決了跨城物流運(yùn)輸、貨物配送等問題，確保了企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。即墨區(qū)還大力支持解放青汽產(chǎn)品“地產(chǎn)地用”，推動(dòng)在青島地區(qū)的市場(chǎng)份額逐步提升。

時(shí)至今日，解放青汽公司已經(jīng)成為卡車市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”，助力一汽解放品牌連續(xù)12年領(lǐng)跑中國(guó)商用車品牌。是以，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的輝煌，在打造中國(guó)百年、世界一流品牌的目標(biāo)之下，勢(shì)將一步一個(gè)腳印，走出屬于一汽人的自信，民族的自信。 (遲文功 黃蘭蘭）

■ 鏈主“畫像”

我認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)應(yīng)具備以下幾方面特征：一是聚焦主業(yè)，是本產(chǎn)業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，發(fā)揮引領(lǐng)作用；二是自身不斷創(chuàng)新，集聚高端生產(chǎn)要素，完成企業(yè)迭代升級(jí)與蛻變；三是成為產(chǎn)業(yè)集群中心，即在本領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈條內(nèi)觸角可達(dá)到各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)，集合產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)規(guī)模企業(yè)的生產(chǎn)、供需等環(huán)節(jié)，形成以“鏈主”企業(yè)為核心的網(wǎng)狀產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)；四是多方資源協(xié)同，“鏈主”企業(yè)在發(fā)展過程中逐步積累政府、資本、市場(chǎng)、人才等各方資源，并具備科學(xué)合理運(yùn)用的能力，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新階段可以起到持續(xù)帶動(dòng)中小企業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展、驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的作用。

——一汽解放青島汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記 李勝

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