原標(biāo)題：青島地鐵15號線全部車站進(jìn)入實(shí)體工程開工

來源：青島日報(bào)

原標(biāo)題：青島地鐵15號線全部車站進(jìn)入實(shí)體工程開工

來源：青島日報(bào)

9月14日，在青島地鐵集團(tuán)第二建設(shè)分公司組織下，在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站全程監(jiān)督指導(dǎo)下，北京建工集團(tuán)承建的富民路站順利通過開工核查，富民路站進(jìn)入實(shí)體施工階段，開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。富民路站的正式開工建設(shè)，標(biāo)志著青島地鐵15號線一期工程17座車站全部進(jìn)入實(shí)體工程施工階段，參建各方在青島地鐵“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)的引領(lǐng)下，進(jìn)入提速推進(jìn)的全新階段，為15號線一期工程按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

富民路站位于城陽區(qū)銀河路與富民路交叉口，為15號線和規(guī)劃10號線換乘站。車站總長約322米，為地下兩層（局部三層）明挖車站。富民路站拆遷面積近5.5萬平方米，是青島市地鐵三期建設(shè)征遷量最大的車站。車站周邊地下管線復(fù)雜、地質(zhì)條件差、交通調(diào)流難度大。參建單位通過組織“黨建引領(lǐng)促發(fā)展、凝心聚力保開工”的黨建聯(lián)建活動(dòng)，充分利用各方平臺，建立多方溝通途徑，快速完成了項(xiàng)目征遷和進(jìn)場。施工單位精心組織、壓茬推進(jìn)，分期分段進(jìn)行各項(xiàng)開工準(zhǔn)備，順利按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)開工。

地鐵15號線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，途經(jīng)李滄、城陽、即墨三區(qū)，線路正線長約30.8公里，設(shè)車站17座，設(shè)棘洪灘車輛段1座。下一步，地鐵15號線項(xiàng)目將繼續(xù)以“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)要求為指引，持續(xù)做好班組建設(shè)和雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，打造優(yōu)質(zhì)精品工程，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，嚴(yán)把安全質(zhì)量紅線，確保項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)履約。

地鐵15號線建成投運(yùn)后，將極大地提高城市交通效率，緩解青島主城區(qū)的交通壓力，改善居民出行體驗(yàn)，打通城市南北大動(dòng)脈，串聯(lián)東岸與北岸兩大城區(qū)，助力城陽區(qū)進(jìn)入“主城時(shí)代”，為突破青島城市格局創(chuàng)造重要交通條件。

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