原標(biāo)題：青島地鐵在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》《智慧城軌規(guī)劃》

來源：青島新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：青島地鐵在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》《智慧城軌規(guī)劃》

來源：青島新聞網(wǎng)

青島新聞網(wǎng)7月25日訊（記者 孫志文 通訊員 王安 劉怡）青島地鐵將迎來數(shù)智發(fā)展新時(shí)代！7月25日上午，青島地鐵集團(tuán)在青島市城市云腦會(huì)客廳發(fā)布了《青島地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體規(guī)劃》及《青島市城市軌道交通智慧城軌頂層規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》《智慧城軌規(guī)劃》），成為國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)率先在全域系統(tǒng)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌建設(shè)工作的企業(yè)。

本次發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)丁樹奎，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)執(zhí)行副主任仲建華，青島市大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局副局長(zhǎng)張福賓，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王飚，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、綠智辦主任、信息化專業(yè)委員會(huì)副主任邢智明，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)綠智辦副主任婁永梅出席。

會(huì)上，仲建華、張福賓分別致辭，對(duì)青島地鐵在數(shù)字化、智慧化發(fā)展所取得的成果給予了高度評(píng)價(jià)。

青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張君在發(fā)布會(huì)上表示，《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》《智慧城軌規(guī)劃》是青島地鐵集團(tuán)圍繞我市“數(shù)字青島建設(shè)”要求，錨定建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商的“雙一流”發(fā)展目標(biāo)，利用技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)青島地鐵高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。

張君介紹說，青島地鐵在行業(yè)內(nèi)率先開展全方位、系統(tǒng)性的數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體規(guī)劃編制工作，制定了“十四五”時(shí)期建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作五大業(yè)務(wù)板塊，以及職能管理領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體方案和實(shí)施計(jì)劃，明確了“創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，通過組織變革、流程再造，實(shí)現(xiàn)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作及企業(yè)管理的業(yè)務(wù)重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)效率提高，實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升，把青島地鐵建設(shè)成為行業(yè)領(lǐng)先、世界一流數(shù)智地鐵企業(yè)”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景。同時(shí)，青島地鐵同步推進(jìn)智慧城軌頂層規(guī)劃編制工作。智慧城軌規(guī)劃緊密契合中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)《智慧城軌發(fā)展綱要》愿景目標(biāo)，著力提升創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，推進(jìn)智慧城軌業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步明晰了智慧城軌畫像，即“充分應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)，具備全息感知、自主學(xué)習(xí)和智能決策能力，全面實(shí)現(xiàn)智慧建造、智慧運(yùn)行、智慧運(yùn)維、智慧運(yùn)作功能，打造一個(gè)基于BIM（建筑信息模型）數(shù)字孿生技術(shù)在全壽命周期內(nèi)應(yīng)用的智慧城軌交通體系。”

擁抱數(shù)智時(shí)代，青島地鐵擘畫新藍(lán)圖

開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧城軌建設(shè)工作是青島建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市的重要支撐，也是青島地鐵實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

據(jù)介紹，《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》遵循“戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)、價(jià)值導(dǎo)向、技術(shù)支撐、業(yè)務(wù)變革”的原則和思路，提出“1-N-3-1”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景目標(biāo)藍(lán)圖——描繪1大轉(zhuǎn)型愿景，通過數(shù)字化、智慧化促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，把青島地鐵建設(shè)成為“行業(yè)領(lǐng)先、世界一流的數(shù)智地鐵企業(yè)”，樹立行業(yè)標(biāo)桿、引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)、連接企業(yè)社會(huì)；實(shí)現(xiàn)N個(gè)轉(zhuǎn)型場(chǎng)景，推動(dòng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作和職能管理N個(gè)轉(zhuǎn)型場(chǎng)景實(shí)施落地，實(shí)現(xiàn)青島地鐵全方位轉(zhuǎn)型升級(jí)；搭建3大支撐架構(gòu)，包括應(yīng)用架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景實(shí)施落地提供強(qiáng)有力支撐；構(gòu)建1套保障體系，從組織、人才、機(jī)制、資金、安全層面為數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功實(shí)施保駕護(hù)航。

秉承“數(shù)字化轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，智慧城軌為核心內(nèi)容”的理念，《智慧城軌規(guī)劃》立足“支撐交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、服務(wù)青島功能建設(shè)、符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)”的高點(diǎn)定位，著眼青島軌道交通的發(fā)展全局，適度超前、整體規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、打破壁壘，構(gòu)建“1-1-3-4-N”青島地鐵智慧城軌體系架構(gòu)，包括1張青島地鐵智慧城軌發(fā)展藍(lán)圖，1套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，城軌云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)3個(gè)支撐底座，承載智慧運(yùn)行、智慧運(yùn)維、智慧建造、智慧管理4大核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)各核心業(yè)務(wù)的全息感知、互聯(lián)融合、精細(xì)管理及主動(dòng)決策等N種業(yè)務(wù)應(yīng)用，提升青島地鐵整體的服務(wù)水平、運(yùn)行效率及管理效能，形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的新一代智慧城軌體系。

五大賽道轉(zhuǎn)型，數(shù)智賦能引領(lǐng)助前行

“十四五”期間，青島地鐵在規(guī)劃指引下，全面推動(dòng)青島地鐵集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌建設(shè)實(shí)施落地，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智慧建設(shè)、數(shù)字化智慧運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化開發(fā)經(jīng)營(yíng)、數(shù)字化資本運(yùn)作、數(shù)字化職能管理，推動(dòng)數(shù)字化底座全面建成。

數(shù)字化智慧建設(shè)方面，基于智慧工地一體化平臺(tái)，通過BIM技術(shù)的深化應(yīng)用及現(xiàn)場(chǎng)物聯(lián)設(shè)備的全息感知等，實(shí)現(xiàn)全過程遠(yuǎn)程調(diào)度、全場(chǎng)景數(shù)字建造、全要素統(tǒng)籌管控的數(shù)智建造管理模式。依托青島地鐵6號(hào)線打造“青島樣板工程”，不斷將新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料投入工程應(yīng)用。

數(shù)字化智慧運(yùn)營(yíng)方面，以人性化服務(wù)、精細(xì)化管理及數(shù)據(jù)化運(yùn)維為導(dǎo)向，打造全面感知、精準(zhǔn)控制、多元服務(wù)、可靠運(yùn)維、集中管控、智能決策的智慧城軌新模式。

數(shù)字化開發(fā)經(jīng)營(yíng)方面，基于數(shù)字地產(chǎn)開發(fā)、流量經(jīng)濟(jì)精準(zhǔn)營(yíng)銷、多業(yè)態(tài)智慧物業(yè)管理、渣土資源產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)等，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)跨域協(xié)同、數(shù)據(jù)高度共享的開發(fā)經(jīng)營(yíng)模式。

數(shù)字化資本運(yùn)作方面，基于全過程投資管理、多渠道融資管理、商貿(mào)業(yè)務(wù)全過程數(shù)字化管理等，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)可預(yù)可控、融資方式靈活組合、資金需求動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的資本運(yùn)作方式。

數(shù)字化職能管理方面，基于人力資源全鏈路智能化管理、業(yè)財(cái)深度融合、資產(chǎn)全生命周期管理等，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、組織變革創(chuàng)新的職能管理模式。

數(shù)字化底座支撐業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，將通過應(yīng)用“云、數(shù)、網(wǎng)、中臺(tái)”等新型基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)一數(shù)字化技術(shù)服務(wù)，敏捷效應(yīng)數(shù)字化業(yè)務(wù)變化需求，支撐各類應(yīng)用高效運(yùn)轉(zhuǎn)，深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌建設(shè)保駕護(hù)航。

青鐵新目標(biāo)：世界一流數(shù)智地鐵企業(yè)

青島地鐵牢記“為城市建地鐵，為人民建地鐵”的初心使命，圍繞以創(chuàng)新為引領(lǐng)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色、智慧、和諧的建設(shè)世界一流地鐵“1+6”目標(biāo)體系，構(gòu)筑人民滿意的數(shù)智地鐵工程。

青島地鐵打造“青鐵建造”品牌，實(shí)現(xiàn)地鐵與周邊環(huán)境和諧共建。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理方面，借助智慧工地一體化平臺(tái)，選用創(chuàng)新技術(shù)和管控手段，可大幅減少地鐵建設(shè)過程中對(duì)周邊環(huán)境的振動(dòng)、噪聲、粉塵影響，打造高質(zhì)量文明施工工地。

隨著6號(hào)線智慧城軌示范線的建成及推廣，青島地鐵將打造以乘客為中心的一站式智慧出行服務(wù)體系。圍繞乘客出行全過程場(chǎng)景，對(duì)客流在時(shí)間、空間的分布進(jìn)行分析，為乘客提供個(gè)性化、精準(zhǔn)化的出行服務(wù)，帶來更舒適便捷、安全可靠的出行體驗(yàn)。

“青島地鐵是行業(yè)內(nèi)首批響應(yīng)國(guó)家和行業(yè)協(xié)會(huì)號(hào)召，制定方案并開展集團(tuán)全方位數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌工作的城軌企業(yè)，為青島地鐵實(shí)現(xiàn)‘雙一流’發(fā)展目標(biāo)提供助力，也為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌提供了切實(shí)可行的方法和路徑。”張君表示，青島地鐵將按照“一年強(qiáng)體系、兩年打基礎(chǔ)、三年見成效”的實(shí)施目標(biāo)推進(jìn)，將BIM數(shù)字孿生深化應(yīng)用融入到智慧城軌全生命周期建設(shè)當(dāng)中，建成技術(shù)中臺(tái)、城軌云、大數(shù)據(jù)中心等數(shù)字化新型基礎(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素的作用，通過創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)據(jù)賦能，推動(dòng)青島地鐵實(shí)現(xiàn)全方位組織變革、流程再造、業(yè)務(wù)重構(gòu)，三年內(nèi)初步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造軌道交通行業(yè)示范，持續(xù)進(jìn)化升級(jí)，把青島地鐵建設(shè)成為行業(yè)領(lǐng)先、世界一流數(shù)智地鐵企業(yè)。

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