原標題：“鐵公水”多式聯(lián)運在山東首次試水

來源：濟南日報

原標題：“鐵公水”多式聯(lián)運在山東首次試水

來源：濟南日報

本報7月20日訊（記者戴升寶劉彪）今天，山東省交通運輸廳發(fā)布消息稱：7月21日，小清河計劃半載試航，把中歐班列運回的大麥從濟南港運到高青港后，再通過公路運輸?shù)綖I州惠民，標志著“鐵公水”多式聯(lián)運首次在山東試水。

濟南中歐班列運營方山東高速國儲物流有限公司相關負責人表示，這批大麥總共50車，搭乘中歐班列從中亞始發(fā)，經(jīng)阿拉山口入境后，到達濟南董家鐵路國際貨運中心。這里是濟南中歐班列兩大開行地之一。小清河復航以前，大麥運到濟南后，一般通過公路運輸?shù)綖I州惠民。

如今，小清河已經(jīng)試航。與其他運輸方式相比，水運具有運價低、低碳環(huán)保等先天優(yōu)勢，非常適合運送大麥等大宗物資。

目前，從中亞運來的大麥已在小清河濟南港主城港區(qū)集港完成，等待發(fā)運。計劃由“魯清101號”試航船承擔此次運輸任務。

濟南市口岸和物流辦公室相關負責人表示，濟南國際陸港片區(qū)方圓十公里內(nèi)聚集了公路、鐵路、航空、水運4種運輸方式，這種得天獨厚的先天條件，國內(nèi)少有。濟南正借助這種先天優(yōu)勢，積極推進國際陸港“公鐵空水”四港聯(lián)動，打造國際性多式聯(lián)運中心，加快推進國際多式聯(lián)運發(fā)展，推動物流降本增效取得新進展。

此前，向東方面，濟南已經(jīng)推動濟南董家—青島黃島國際鐵海聯(lián)運常態(tài)化運行；向西方面，公鐵聯(lián)運的中歐班列已經(jīng)運營成熟。如今，“鐵公水”多式聯(lián)運又將試水。下一步，濟南還將借助小清河實現(xiàn)河海聯(lián)運，提升陸海統(tǒng)籌能力，完善國內(nèi)國際航空貨運網(wǎng)絡，充分發(fā)揮濟南區(qū)位優(yōu)勢，打造“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)通”的國內(nèi)國際物流大通道，打造黃河流域對外開放門戶，助力“強新優(yōu)富美高”新時代社會主義現(xiàn)代化強省會建設。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。