原標(biāo)題：你好，濟(jì)南三環(huán)

來源：山東商報(bào)

原標(biāo)題：你好，濟(jì)南三環(huán)

來源：山東商報(bào)

交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。昨天上午，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目”）梁莊至劉橋段建成通車，該段與去年12月底建成的劉橋至張夏段相接，至此，濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線建成通車。

◎山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng) 記者 白鑫燚

雙向六車道大西環(huán)全線貫通

昨天上午，在位于德州市禹城市的濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目倫鎮(zhèn)收費(fèi)站，隨著現(xiàn)場(chǎng)一輛輛車輛駛上高速，濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目梁莊至劉橋段建成通車。

山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，濟(jì)南大西環(huán)和濟(jì)濰高速是省重大建設(shè)項(xiàng)目、交通運(yùn)輸部“首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目”。該項(xiàng)目途經(jīng)德州禹城市、齊河縣和濟(jì)南長(zhǎng)清區(qū)，全長(zhǎng)103.9公里，投資概算209.75億元，按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，于2020年6月動(dòng)工。

在去年12月底，濟(jì)南大西環(huán)劉橋至張夏段已提前建成通車，全長(zhǎng)58.9公里,包括互通立交7處、收費(fèi)站4處、服務(wù)區(qū)1處。該路段通車后，將連通濟(jì)聊、濟(jì)廣和京臺(tái)等多條國(guó)家干線高速公路，成為濟(jì)南西部又一條南北向黃金通道，進(jìn)一步強(qiáng)化濟(jì)南作為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈，以及新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)核心城市的輻射帶動(dòng)作用。而此次通車路段與劉橋至張夏段相接，意味著該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線建成通車。

勇當(dāng)中國(guó)式現(xiàn)代化山東實(shí)踐的開路先鋒。記者獲悉，今年，山東高速集團(tuán)錨定“4條路通車、9條路實(shí)質(zhì)性開工、880億元投資”的任務(wù)目標(biāo)，年度投資額、在建項(xiàng)目數(shù)都創(chuàng)下歷史新高。截至目前，集團(tuán)已完成投資478.4億元，占年度計(jì)劃的54.4%。同時(shí)，濟(jì)濰高速、明董高速等年內(nèi)計(jì)劃通車項(xiàng)目正加快施工，力爭(zhēng)早日通車。此外，各續(xù)建、擬建項(xiàng)目正全速推進(jìn)，超前完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

上跨黃河及多項(xiàng)工程

作為交通運(yùn)輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項(xiàng)目，濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目以專業(yè)化和精細(xì)化為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目高質(zhì)量、高水平建設(shè)。其中，黃河特大橋作為品質(zhì)西環(huán)的“工程明珠”，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)梁底懸掛運(yùn)梁關(guān)鍵技術(shù)，并自主研發(fā)機(jī)電液一體化智能運(yùn)梁成套裝備，實(shí)現(xiàn)鋼箱梁運(yùn)輸安裝的智能化、信息化、自動(dòng)化，開拓了寬淺河流、高深峽谷地帶橋梁安裝的新思路與新標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)目前國(guó)內(nèi)外工藝技術(shù)的空白。

在黃河特大橋建成后，已成為國(guó)內(nèi)最大規(guī)模四塔鋼混組合梁部分斜拉橋，也為山東再添跨黃新通道。“建設(shè)過程中，項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用鋼箱梁及混凝土橋面板異步施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)塔柱和鋼箱梁同步施工，節(jié)省工期近10個(gè)月。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。

據(jù)悉，為積極貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展要求，秉承“生態(tài)建橋”理念，黃河特大橋在國(guó)內(nèi)首次采用核心箱+超大伸臂“魚骨狀”主梁的部分斜拉橋形式，240米跨徑的變高組合梁?jiǎn)挝挥娩摿靠刂圃?90千克/平方米以內(nèi)，減少約20%鋼材用量；優(yōu)化布設(shè)橋面徑流智能收集系統(tǒng)，對(duì)雨水、事故泄漏物等約600立方米的徑流進(jìn)行有效分類處理，避免對(duì)黃河水域和濟(jì)平干渠水體造成環(huán)境污染，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色發(fā)展。

“二環(huán)一聯(lián)十六射”加快建設(shè)

城市要發(fā)展，交通必先行。濟(jì)南是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的重要樞紐之一，但主城區(qū)東西狹長(zhǎng)，南北逼仄，交通壓力巨大，為了進(jìn)一步疏散中心城區(qū)過度密集的人口，擴(kuò)展城市發(fā)展空間，作為濟(jì)南外環(huán)高速公路的大西環(huán)項(xiàng)目的建設(shè)勢(shì)在必行。

作為山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”的重要組成部分，在濟(jì)南大西環(huán)建成通車后，會(huì)形成濟(jì)南市新的高速西環(huán)，可以合理組織、疏導(dǎo)長(zhǎng)途過境交通，緩解區(qū)域中短途交通壓力，改善濟(jì)南西部城區(qū)交通出行環(huán)境，促進(jìn)濟(jì)南市黃河國(guó)家戰(zhàn)略、“強(qiáng)省會(huì)”發(fā)展戰(zhàn)略等的實(shí)施。

根據(jù)《濟(jì)南市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，濟(jì)南將緊抓省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展和“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略機(jī)遇，以打造高速（城際）鐵路、高速公路“雙高通道”為重點(diǎn)，支撐打造“1小時(shí)濟(jì)南都市圈”。記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉，今年將加快構(gòu)建“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)，加快濟(jì)南至微山高速濟(jì)南至濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)段、高青至商河等項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)慶云至章丘、濟(jì)南至寧津高速、商武高速商河至平原段等高速公路項(xiàng)目。

【延伸】

大南環(huán)“浮出水面”

在濟(jì)南的繞城高速之中，大南環(huán)亮相最晚，因?yàn)樗氖┕るy度最大。5月末，山東省公共資源交易中心公示濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線南環(huán)段工程（大南環(huán)）相關(guān)招標(biāo)公告，本次招標(biāo)針對(duì)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)及雙院制咨詢進(jìn)行，標(biāo)志著大南環(huán)高速公路工程前期工作正在推進(jìn)，距離項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)又近一步。

公示提到，濟(jì)南大南環(huán)高速公路起自曹范樞紐立交，途經(jīng)濟(jì)南市章丘區(qū)、歷城區(qū)、南山區(qū)、長(zhǎng)清區(qū)，止于長(zhǎng)清區(qū)張夏鎮(zhèn)黃草洼西南的京臺(tái)高速。全長(zhǎng)約59.8公里，設(shè)特大橋2座，大橋15座，中橋4座，互通立交7處（其中樞紐互通3處，一般服務(wù)型互通4處），分離立交3處，隧道10座（其中特長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)隧道9座），設(shè)服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、路段監(jiān)控通信分中心1處、橋隧養(yǎng)護(hù)所3處、匝道收費(fèi)站4處。大南環(huán)全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬度34.5米。

本次招標(biāo)主要包括項(xiàng)目路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保、綠化、交通工程及沿線設(shè)施（含收費(fèi)、監(jiān)控、通信系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房屋建筑等）的勘察設(shè)計(jì)及雙院制咨詢。招標(biāo)人為山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司。

按照濟(jì)南“十四五”期間的綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃，省城將新改建高速公路390公里，未來形成“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速網(wǎng)，輻射帶動(dòng)周邊21個(gè)區(qū)縣發(fā)展。“二環(huán)一聯(lián)十六射”中，由繞城高速組成的“內(nèi)環(huán)”已全部通車，“外環(huán)”建成了大東環(huán)和大西環(huán)，大北環(huán)正在建設(shè)中。帶動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈21個(gè)縣區(qū)發(fā)展的“一聯(lián)”多條線路也已基本建成，“十六射”已建成的有11條，在建中的有3條，還有2條正在進(jìn)行前期工作。

在整體的交通配套中，濟(jì)南目前由高速路及城市快速路組成了高快一體路網(wǎng)，并在不斷完善。濟(jì)南的二環(huán)高架路網(wǎng)已經(jīng)通車多年，在城市內(nèi)部形成了“環(huán)形”快速通道，與“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速網(wǎng)“環(huán)環(huán)相扣”。濟(jì)南正在建設(shè)的外環(huán)線高速相當(dāng)于高快一體路網(wǎng)的“大三環(huán)”，而大南環(huán)的推進(jìn)，也意味著濟(jì)南“三環(huán)”即將圓滿。

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