原標(biāo)題：棗莊促進(jìn)公交企業(yè)降本增效

來源：大眾日報(bào)

原標(biāo)題：棗莊促進(jìn)公交企業(yè)降本增效

來源：大眾日報(bào)

□通訊員 高強(qiáng) 高煥民

記者 張環(huán)澤 報(bào)道

本報(bào)棗莊訊 今年以來，棗莊市積極推進(jìn)成本預(yù)算績效管理，將公共交通行業(yè)作為市級成本預(yù)算績效管理的試點(diǎn)領(lǐng)域之一，科學(xué)設(shè)置行業(yè)績效考核基準(zhǔn)線，倒逼企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升公交行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，促進(jìn)公交企業(yè)降本提質(zhì)增效。

聚焦歷史數(shù)據(jù)分析成本，公交運(yùn)營成本中排名前三的分別是人工成本、燃料成本、折舊費(fèi)用，其余成本占比小于10%。聚焦地方差異核算成本，根據(jù)地方差異，人工成本一般占到總成本的45%-60%，包括職工工資、工資性支出和相關(guān)勞務(wù)支出三部分內(nèi)容，涉及駕駛員、管理人員、輔助人員等多個(gè)崗位。聚焦節(jié)約模式細(xì)化成本，維修成本是公交公司為了保障運(yùn)營服務(wù)正常運(yùn)行對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維修的費(fèi)用。目前，公交車維修的模式分為內(nèi)部維修和維修外包兩種模式，通過對比，找出節(jié)約型維修模式。

預(yù)算完成后，通過現(xiàn)場查勘、資料分析，發(fā)現(xiàn)公交公司運(yùn)營中存在的主要問題，尋找促進(jìn)降本增效的方法與措施。結(jié)合公交行業(yè)的運(yùn)營規(guī)范及相應(yīng)投入，從地方物價(jià)、人工成本出發(fā)，判斷成本的合理性。

通過運(yùn)用成本效益分析法，測算、審核和評價(jià)公交公司的經(jīng)營及成本狀況，科學(xué)界定公交補(bǔ)貼的梯度檔次，提高財(cái)政資金的使用效率，促進(jìn)公交公司降低能耗、控制成本，最終實(shí)現(xiàn)財(cái)政可負(fù)擔(dān)、行業(yè)可持續(xù)、市民滿意的公交運(yùn)營機(jī)制，促進(jìn)公交行業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

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