原標(biāo)題：濟(jì)南新增六處左轉(zhuǎn)待行區(qū)

來源：山東商報(bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南新增六處左轉(zhuǎn)待行區(qū)

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商報(bào)濟(jì)南消息 近日，濟(jì)南市歷下區(qū)新增歷山路黃臺南路、龍鼎大道龍?jiān)坡贰⒔夥艝|路齊音路、解放東路二環(huán)東路、旅游路二環(huán)東路和奧體中路中林路六處左轉(zhuǎn)待行區(qū)，按照規(guī)劃每個(gè)信號左轉(zhuǎn)車輛將可多通過10到15輛機(jī)動車，路口通行效率將明顯提升，整體通行效率環(huán)比提升6.04%。

在日常通行中，待行區(qū)到底怎么走呢？待行區(qū)是紅綠燈路口停止線外，向前延伸出來的一段虛線車道，從字面上理解就是“等待行駛的區(qū)域”，其目的是讓更多的車輛提前進(jìn)入路口等待，減少等待時(shí)間來緩解道路的壓力。常見的待行區(qū)分為兩種，左轉(zhuǎn)待行區(qū)和直行待行區(qū)。為避免車流交叉沖突，左轉(zhuǎn)待行區(qū)設(shè)置在信號放行順序?yàn)椤跋戎毙泻笞筠D(zhuǎn)”的路口，如經(jīng)十奧體西路路口、歷山黃臺南路路口等；直行待行區(qū)則設(shè)置在信號放行順序?yàn)椤跋茸筠D(zhuǎn)后直行”的路口，如經(jīng)十山大路路口。

以直行待行區(qū)為例，對于設(shè)置了待行誘導(dǎo)屏的路口，當(dāng)誘導(dǎo)屏顯示“禁止駛?cè)氪袇^(qū)”或?yàn)榧t色時(shí)，此時(shí)信號燈為紅燈，車輛必須在停車線后等待，禁止駛?cè)氪袇^(qū)；當(dāng)誘導(dǎo)屏變?yōu)榫G色，顯示“直行或左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入待行區(qū)”，信號燈為紅燈，車輛即可進(jìn)入待行區(qū)等待；當(dāng)誘導(dǎo)屏為綠色，信號燈也為綠燈時(shí)，車輛可正常通過路口；對于沒有設(shè)置待行誘導(dǎo)屏的路口，往往都是左轉(zhuǎn)待行區(qū)，當(dāng)同向直行信號變?yōu)榫G燈后，即可進(jìn)入待行區(qū)。

當(dāng)左轉(zhuǎn)信號變?yōu)榫G燈，車輛可通過路口。當(dāng)左轉(zhuǎn)黃燈或紅燈亮起時(shí)，還在左轉(zhuǎn)待行區(qū)的車輛，意味著已經(jīng)越過路口的停止線，所以需要繼續(xù)行駛完成左轉(zhuǎn)，而此時(shí)尚未進(jìn)入到左轉(zhuǎn)待行區(qū)的車輛，禁止進(jìn)入待行區(qū)。此外，交警提醒，當(dāng)待行區(qū)內(nèi)的車輛已排隊(duì)至路口人行橫道前，后方車輛需仍在車道停止線后等待通行，禁止停在人行橫道線上等候。待行區(qū)的標(biāo)線雖然是虛線，但有明確的導(dǎo)向箭頭，車輛需按導(dǎo)向箭頭指示通行，不可隨意變道。

◎山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 張舒

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