原標(biāo)題：小清河如何成為聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道?官方最新解讀

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：小清河如何成為聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道?官方最新解讀

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6月14日，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會介紹山東省國家省級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)情況，解讀《關(guān)于加快國家省級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)全面提升現(xiàn)代水網(wǎng)綜合效益的意見》。

航運(yùn)是水資源綜合利用的重要組成部分，水利與航運(yùn)密切關(guān)聯(lián)。結(jié)合山東加快國家省級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，內(nèi)河航運(yùn)方面將有哪些推進(jìn)措施?

發(fā)布會上，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長高立平介紹，國家省級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)為山東內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件和重要機(jī)遇，省交通運(yùn)輸廳將錨定“一個目標(biāo)”，突出“兩個統(tǒng)籌”，實(shí)現(xiàn)“四個提升”。

錨定“一個目標(biāo)”為打造內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展示范帶。高立平表示，省交通運(yùn)輸廳會同相關(guān)部門單位編制完成了《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案》和《支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，進(jìn)一步強(qiáng)化了山東內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的頂層設(shè)計。未來三年山東內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展目標(biāo)是：加快建設(shè)集約高效、安全便捷、智慧綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系，把京杭運(yùn)河(黃河以南山東段)打造成魯西南高效對接長三角地區(qū)的黃金水道，把小清河打造成聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道。到2025年，港口年貨物吞吐量較2022年實(shí)現(xiàn)翻番、超過1.6億噸，集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)連年翻番、達(dá)到50萬標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)河航運(yùn)成為山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐。

突出“兩個統(tǒng)籌”是統(tǒng)籌做好水資源綜合利用。交通運(yùn)輸部門將與水利部門共同建立日常工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時會商通報水工程大幅度減流、大流量泄水等信息，及時協(xié)調(diào)進(jìn)行航道補(bǔ)水，統(tǒng)籌做好防洪、調(diào)水與航運(yùn)保障等工作。在保障防洪安全的前提下盡可能兼顧航運(yùn)用水需要，最大限度保障通航常態(tài)化。

統(tǒng)籌實(shí)施交通與水利工程。協(xié)同推進(jìn)水利與交通工程建設(shè)，盡可能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合、降低投資成本。近期重點(diǎn)是銜接南水北調(diào)東線二期工程規(guī)劃布局，統(tǒng)籌實(shí)施京杭運(yùn)河濟(jì)寧至東平湖段航道升級改造，同步實(shí)現(xiàn)調(diào)水和航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)。

實(shí)現(xiàn)“四個提升”，將著力提升基礎(chǔ)設(shè)施保障能力。加快建設(shè)高等級航道網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)小清河全線復(fù)航，完成京杭運(yùn)河主航道棗莊段整治工程等在建項(xiàng)目，啟動實(shí)施新萬福河航道二期工程等新項(xiàng)目，不斷提升航道通過能力和通達(dá)范圍。打造現(xiàn)代化內(nèi)河港口群，建設(shè)一批煤炭、集裝箱、糧食等專業(yè)化碼頭，進(jìn)一步提升港口供給能力;謀劃實(shí)施一批疏港鐵路專用線、高等級疏港公路，進(jìn)一步強(qiáng)化港口樞紐功能。

著力提升水路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，探索多式聯(lián)運(yùn)“一單制”服務(wù)。加快發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，推動大宗貨物“散改集”，豐富集裝箱運(yùn)輸航線，著力提升濟(jì)寧港、濟(jì)南港集裝箱運(yùn)輸樞紐干線港功能地位。積極發(fā)展小清河河海聯(lián)運(yùn)，論證實(shí)施河海直達(dá)運(yùn)輸，推動內(nèi)河與沿海港口低成本、高效率對接。

著力提升智慧綠色發(fā)展水平。充分利用5G、北斗、AI等新技術(shù)，加快建設(shè)智慧港口、智慧航道、智慧船閘和智慧管理服務(wù)系統(tǒng)，打造高水平內(nèi)河智能航運(yùn)體系。加強(qiáng)船舶港口污染防治，持續(xù)完善內(nèi)河船舶防污染全鏈條智慧監(jiān)管機(jī)制，推進(jìn)船舶污染治理規(guī)范化、常態(tài)化。加大新能源清潔能源推廣應(yīng)用力度，發(fā)展清潔能源動力船舶，試點(diǎn)建設(shè)“近零碳”港口和船閘。

著力提升內(nèi)河航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈價值。加快培育現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，大力發(fā)展船舶交易、航運(yùn)金融、船舶修造等業(yè)務(wù)。加大港口資源整合力度，加快培育梁山、龍拱等龍頭港口，推動集約化運(yùn)營、協(xié)同式發(fā)展。積極拓展港口物流功能，推動“裝卸港”向“物流港”“貿(mào)易港”轉(zhuǎn)型。依托港口優(yōu)勢，支持臨港產(chǎn)業(yè)培育壯大，賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

高立平表示，省交通運(yùn)輸廳將在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，與發(fā)改、水利等部門密切協(xié)作，在國家省級水網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)中，把“借水行舟”這篇文章做足做好，推動內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

(濟(jì)南報業(yè)全媒體 記者:張靜 楊璐)

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作者：張靜 楊璐

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