原標題：這是買車的“美好時代” 青島夏季國際車展6月10日、11日在國信體育場舉行

來源：大眾報業·半島新聞

原標題：這是買車的“美好時代” 青島夏季國際車展6月10日、11日在國信體育場舉行

來源：大眾報業·半島新聞

這是一個買車的“美好時代”,碳酸鋰價格大幅下降,新能源車價格不再高企,送給消費者的是實打實的優惠和選不盡的新車型；這是一個買車的“美好時代”,國六a排放標準切換國六b,百萬輛庫存車降價待售,買到就是賺到；這是一個買車的“美好時代”,燃油車在“卷時代”開出底價,誓與新能源比高。買新車換舊車,年中的六月份正是入手的好時節。繼上半年島城兩場大型車展之后,2023年又一個大型戶外車展蓄勢待發,6月10日至11日,青島夏季國際車展將于青島國信體育場(銀川東路3號)舉行,60余個品牌的200多款車型將匯集“跑道”,為消費者奉獻一場賞車買車的大聚會。

淡季不淡,6月買車正當時

這些年的車市被打亂了節奏,銷量不再以月份來區分,隨時都有可能迎來銷量的爆發。根據最新數據,2023年第一季度銷量同比下滑7.3%,但4月份卻迎來了銷售的高峰,同比增長50%,這是車市熱啟動的直接信號,根據記者預測,接下來幾個月至年底,我國車市將會迎來一波大的高峰,銷量回暖趨勢向好。在這樣的形勢下,經銷商也鉚足了勁兒,為接訂單做好準備。

“實際上,今年前幾個月的車不太好賣,看車的人特別多,但是真正下訂單的人遠不如從前,經濟的復蘇需要時間,剛性需求依然存在,唯一缺少的就是大家的消費信心,隨著時間推移,消費者會逐步釋放用車需求,畢竟現在正處于傳統燃油車與新能源交替的時候,大家對美好生活的需求沒有變,我們看好即將到來的6月”,島城一位汽車經銷商店老總告訴記者,現在距離九月份舉行的秋季國際車展還有很長的一段時間,這期間購車者需要一場大型車展來釋放購車需求,而每年6月份的青島夏季國際車展就“站”在這個節點上。

據悉,青島夏季國際車展已經舉辦了近十年,青島國信體育場也成為繼國際會展中心之外,市區另一個重要的車展舉辦地。“島城6月上旬的這場車展是很舒服的,可以在跑道上慢慢看,慢慢逛,而戶外車展的時機也正好,天氣不像七八月份那么熱,此外,體育場內封閉環境,綠草如茵,看車不焦躁,我準備帶娃去,買個小號的新能源車”,家住李村的劉女士說。

新車不少,向科技智能看齊

作為年中的重要車展,2023青島夏季國際車展匯集了當下最主流的品牌,讓消費者來到現場,就能夠看到心儀車型。換車消費者主要考慮豪華車型,這不是問題,包括寶馬、奔馳、奧迪等豪華車悉數登場,據記者了解,豪華車目前的終端優惠很不錯,25萬元左右就能買一輛像樣的轎車或SUV,并且豪華車正在向新能源轉型,包括寶馬的i系列,奔馳的EQ系列,以及奧迪的e-tron系列,都帶來了完全不同于造車新勢力的風格,它們在駕駛感方面依然保持了燃油車的水準,讓消費者更容易上手。

合資品牌就更不用說了,它們一直是青島夏季國際車展的“主流”,無論是日系的豐田、本田及日產,還是德系大眾,亦或是美系的別克、福特,都有足夠“給力”的產品,鑒于目前車市競爭激烈,這些品牌新車型的價格讓人驚訝。比如剛在前幾天上市的別克全新一代君越,以最低17.99萬元,最高23.99萬元吸引了高度關注,要知道,在以前別克君越都是從20萬元以上起步,現在反而更加務實了,價格一步到位,接近5米的車身,還有豪華舒適的配置,讓這款車的性價比足夠突出。另外,別克奧特能平臺下的新能源SUV　E5起售價也不足21萬元,按照經銷商傳達的信息,原本這款車是想定價26萬元起,但在市場的壓力下,其價格最終給到了20萬元出頭,而記者也駕駛過這款車型,很有質價比的一款純電SUV,消費者在車展現場可以重點關注。

另外,現在的自主品牌不得了,在新能源市場里如魚得水,把國外品牌看得“一愣一愣”的,上海國際車展的自主品牌展臺上,不乏前來學習交流的外國人,技術好就能得到對手尊重。而這些自主新車也都值得一看,比如吉利銀河L7,這車定位比銷量排SUV第一的比亞迪宋PLUS　DM-i略高,預計價格14萬至17萬元,搭載了雷神插電混合動力,駕駛艙內的四塊大屏能帶來不錯的科技體驗。另外,觀眾在現場將能看到比亞迪海鷗的身影,這款純電精品小車價格不高,但配置卻不低,再次定位了緊湊小車的市場價格。而長城的魏牌藍山是一款剛上市的SUV,擔負著長城向高端新能源市場沖擊的重任。

可以說,這屆青島夏季國際車展很有看頭,新車新技術,搭配上誘人的價格,想買車的你可以在跑道上一次看完,避免了再跑各家4S店的辛苦。

國六a切換國六b一批車型降價甩賣

值得一說的是5月9日,生態環境部、工信部等五部門聯合發布的《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》,將會對車市價格產生一些影響。公告中表明,從今年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標準6b階段,禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車,與此同時,不符合新政策的車型將獲得半年緩沖期。

實際上,為了應對國六b,不少車企在2018年開始,就著手提升排放標準,以保證不會影響自己的銷售,比如上汽大眾旗下車型已全部安裝顆粒捕捉器。但并不是所有車企,都能跟得上這個節奏,依然有很多車型未來得及消化,造成了一定的庫存積壓,從而為車市新一輪降價提供了可能。今年1月份,全國庫存車已經達到200萬輛,盡管有部分車型的銷售期限放寬到了今年年底,但依然有很多國六a車型最后銷售期限卡在了6月,買超低價完全有可能。

“六年以前我買的這輛凱迪拉克ATS-L,20萬元的車,我15.3萬元就買下來了,當時是國五切換國六a,那沒想到這次又趕上國六a切換國六b,聽說有相當一批車降價甩賣,去夏季國際車展逛逛去,看能不能換輛車,撿個漏”,家住市北區敦化路的王先生說。

在這些綜合因素的影響下,本屆青島夏季國際車展有望開啟六月汽車銷量高峰,買新車,拿底價,看新能源,甚至是帶著家里人閑游玩樂,車展都是一個不錯的去處。最后再說一下車展時間,6月10日至11日,青島國信體育場,嗨起來!

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