原標題：山東港口青島港迎最忙“淡季”

來源：青島日報

原標題：山東港口青島港迎最忙“淡季”

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□青島日報/觀海新聞記者 周曉峰

本報4月5日訊 在嚴峻復雜的外貿(mào)形勢疊加傳統(tǒng)航運淡季之下，山東港口青島港卻迎來了最忙“淡季”。交通運輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，青島港實現(xiàn)貨物吞吐量1.06億噸，同比增長4.6%，排名全國第四；實現(xiàn)集裝箱吞吐量418萬標箱，同比增長12.3%，排名上升一位，躋身全國第三。

面對全球經(jīng)濟的不確定性，國內(nèi)主要港口集裝箱吞吐量普遍出現(xiàn)增速放緩的現(xiàn)象。而得益于一體化協(xié)同這一先手棋，青島港的表現(xiàn)可謂強勢“出圈”，集裝箱吞吐量增速高出全國沿海港口整體增幅11個百分點。

從年初開始，山東港口就將集裝箱一體化突破發(fā)展列入“十大攻堅行動”“十大提升行動”，進一步發(fā)揮集裝箱運營中心協(xié)同作用，制定實施《集裝箱一體化突破發(fā)展行動方案》，調(diào)布局、擴能力、優(yōu)航線、建通道，不斷擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，形成“資源合理配置、市場協(xié)作互補，內(nèi)外貿(mào)齊頭并進、干支線銜接配套”的集裝箱一體化新格局。

航運市場的變化也在倒逼港口更加主動出擊拓市場，在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中發(fā)揮更重要的作用。早在2月中旬，山東港口組團奔赴泰國、馬來西亞、新加坡、越南等東南亞四國，馬不停蹄開展系列拜訪、簽約、推介活動，在新加坡成立山東港口首個海外區(qū)域公司——山東港口（東南亞）有限公司。3月8日，山東港口在上海召開集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會，與各界航商達成合作共識，簽署系列合作協(xié)議，為集裝箱發(fā)展助力增效。

在全球航運市場整體需求收窄、運價回落的當下，山東港口這一舉措被各界寄予厚望，國際排名靠前的航運巨頭選擇把更多樞紐航線放到青島港。3月27日，山東港口攜手達飛海運、地中海航運和泰贏航運集中開通5條國際集裝箱航線，提速全球海運網(wǎng)絡布局，強化航線樞紐能級，為全球航運市場注入新活力。

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