原標題：宜居又宜業！青島攻堅84個市政設施項目

來源：青島日報

原標題：宜居又宜業！青島攻堅84個市政設施項目

來源：青島日報

宜居又宜業，青島攻堅84個市政設施項目

今年計劃實施52個市政道路項目、22個公用設施項目和10個立體人行過街設施項目，讓市民享受城市更新建設紅利

城市的宜居宜業宜游，離不開市政基礎設施建設的不斷完善。3月1日下午，市政府新聞辦召開2023年青島市“城市更新和城市建設”攻堅行動主題系列新聞發布會第五場，介紹今年青島市市政設施建設攻堅行動的重點任務。

作為青島城市更新建設重要的攻堅任務之一，去年，我市在市政道路、公用設施、立體人行過街設施建設等多個方面發起市政設施建設攻堅，一批重大關鍵項目和熱點民生項目持續提速。實現遼陽路快速路、唐河路－安順路打通、南京路拓寬等8條主要市政道路和42條未貫通道路通車，膠州灣海底天然氣管道工程、清潔取暖“煤改氣”、立體人行過街設施等民生實事全面完成年度目標，在“開局之年”取得重要突破。

“2023年是攻堅行動承上啟下的關鍵一年，全市將全力推進84個項目建設，通過市政道路、公用設施和人行過街設施的不斷完善，讓廣大市民切實享受到三年攻堅行動紅利。”市住房城鄉建設局市政公用工程建設發展中心主任司磊介紹。

縱深推進“15515＋N”工程，全年將實施52個市政道路項目

城市道路通不通、順不順，既是群眾期盼的民生實事，也關乎著城市功能品質。

市政道路建設方面，今年我市繼續以近年來市民反映集中、強烈的城市道路痛點、堵點問題為發力點和突破口，縱深推進“15515＋N”工程。全年計劃推進52個市政道路項目建設，包括12個市級重點項目和10個區級重點項目，同時在全市范圍內推進30條以上未貫通道路打通工程。

跨海大橋高架路二期工程建設現場。

12個市級重點項目包括：膠州灣第二隧道、跨海大橋高架路二期、遼陽路快速路、重慶路快速路、海爾路—銀川路立交、唐河路－安順路打通、勁松五路打通、南京路拓寬改造8個續建項目，山東路—鞍山路立交、唐山路（重慶路—天水路段）、海爾路—同安路路口改造、福州路4個新建項目。

重慶路快速路工程施工現場，井然有序。王冰潔 攝

膠州灣第二隧道工程青島端建設現場。

續建項目中，膠州灣第二隧道計劃今年6月啟動青島端盾構掘進施工，年內累計完成主線隧道掘進3．5公里，2027年建成通車；跨海大橋高架路二期已完成主橋主體結構施工，計劃今年8月全面建成通車；重慶路快速路已于近期全面啟動主橋樁基、承臺等下部結構施工，計劃12月底前實現主線橋梁通車；唐河路－安順路打通、勁松五路打通、南京路拓寬改造3個項目已于去年通車，今年上半年將完成全部收尾工作；遼陽路快速路、海爾路—銀川路立交2個項目已于去年實現主橋通車，遼陽路快速路今年主要推進地道工程和地面輔路施工，海爾路—銀川路立交將于今年全面建成四個象限匝道橋和地下空間，屆時可提供地下停車位1600多個，有效緩解青大附院東院區“停車難”問題。

海爾路－銀川路立交工程正在推進四個象限匝道橋和地下空間建設。

新建項目中，山東路—鞍山路立交、唐山路（重慶路—天水路段）、海爾路—同安路路口改造3個項目計劃上半年開工建設，其中海爾路—同安路路口改造力爭年內建成通車。此外，福州路計劃三季度開工建設。

為進一步強化市級統籌，增強攻堅行動質效，市政設施建設指揮部又綜合考慮社會經濟效益、市民出行需求等因素，篩選了10個區級項目納入市級層面的攻堅行動統籌推進，包括市南區的膠寧高架東端下橋點改造，李滄區的棗山路、四流路、遵義路，西海岸新區的淮河路高架和疏港高架拓寬，即墨區的營流路打通，膠州市的上合大道和膠平路，平度市的深圳路。

另外，未貫通道路打通繼續列入今年的市辦實事，市政設施建設指揮部將按照“市級統籌、區級實施”原則，合力推進這項民生工程，今年計劃推進30條以上未貫通道路打通工程，截至目前已開工15條，年內計劃通車20條。

推進22個公用設施項目和10個立體人行過街設施項目建設

市政設施建設，事關民生福祉。其中有老百姓生活中實實在在能看到的，也有看不到但卻與我們生活密不可分的。

以公用設施建設為例，其目的是建設現代化公用設施體系，今年全市實施涵蓋“煤改氣”、供熱、環衛、水務、綜合管廊等方面的22個具有革命性、創新性的公用設施項目，包括供熱9個、管廊2個、環衛2個、水務9個。

近年來，青島通過“煤改氣”對我市城區熱源點開展優化整合。去年對一熱泰能等7處熱源實施“煤改氣”，建成21臺燃氣鍋爐，超額完成年度計劃，關停19臺燃煤鍋爐。

發布會上，市住房城鄉建設局市政設施建設處副處長江文君表示，經測算，實施“煤改氣”后，2022年供熱季東岸城區減少供熱煤炭消耗60余萬噸，同時減少進入市區重型運煤貨車4萬余車次，很大程度上減少由此造成的大型車尾氣污染、交通擁堵、道路碾壓破壞、沿途撒漏、揚塵等問題。根據環保部門統計數據，2022年11月16日至2023年2月27日，環境空氣中PM2．5、PM10、二氧化氮濃度分別為40微克／立方米、76微克／立方米、36微克／立方米，其中PM2．5、二氧化氮較去年同期有所改善，改善幅度分別為9．1％、14．3％。此外，“煤改氣”壓減下來的碳排放量指標，可以用于我市重大項目的引進，將為島城經濟社會發展提供有力支撐，廣大市民也將享受到更為綠色優質的清潔供熱。

今年，我市還將繼續發力，完成東岸城區“煤改氣”攻堅任務，建成7臺燃氣鍋爐，進一步提升城市品質、美化居住環境。

作為一項民生工程、民心工程，建設人行過街設施是解決城市道路交通擁堵和保護行人安全的有效設施之一。青島實施建設的立體人行過街設施包括天橋和地道兩種形式。聚焦市民關注的“行人過路難”問題，圍繞學校、醫院、景區、園區、商圈等區域，今年青島計劃推進10個立體人行過街設施項目建設。這些項目的規劃選址充分考慮到市民和網友的意見建議，堅持把過街設施建在群眾最需要、最關注的地方，真正讓人民群眾得實惠。

10個立體人行過街設施項目中包括4個續建項目和6個新建項目。其中，續建項目中，西海岸新區渭河路山東科技大學地道、濱海大道武船重工地道、大珠山中路汽車總站地道及即墨區營流路即墨一中地道4個項目正開展主通道結構施工和裝飾裝修等工程，計劃今年全部建成投用，其中山東科技大學地道將于3月份建成。

市北區滄口路李村路人行天橋效果圖。

新建項目中，市北區滄口路李村路天橋和嶗山區海爾路勁松八路天橋、遼陽西路勁松八路地道、遼陽西路浮山小學地道4個項目已開工建設，提前完成一季度開工目標；嶗山區東海東路極地海洋世界地道、西海岸新區海洋大學古鎮口校區地道2個項目正在辦理前期手續，分別計劃于二季度和三季度開工建設。除古鎮口校區地道明年建成外，其余5個項目均于年內建成投用。

“下一步，市政設施建設將繼續堅持以人民為中心的發展思想，抓好事前問需于民、事中問計于民、事后問效于民‘三個環節’，把牢方案審查、質量安全、竣工驗收‘三個關口’，緊緊圍繞全市中心工作，一年接著一年干、一錘接著一錘敲。”司磊表示，今年要把前期手續辦理的“新模式”、推廣預制裝配工藝提升的“新效率”、融合橋梁美學設計打造的“新標桿”、樹立綠色發展理念實現的“新突破”、強化一線調度方法達到的“新速度”等行之有效的工作實踐總結好、運用好，以更高標準、更大力度、更實舉措，讓城市功能更完善、顏值更靚麗、生活更美好，不斷把宜居宜業宜游高品質灣區城市的藍圖化為現實。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）

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