原標(biāo)題：機(jī)械轟鳴，奏響交通建設(shè)“進(jìn)行曲”

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：機(jī)械轟鳴，奏響交通建設(shè)“進(jìn)行曲”

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□ 本報(bào)記者 常青

人勤春來(lái)早，實(shí)干正當(dāng)時(shí)。春節(jié)假期剛過(guò)，我省重大交通項(xiàng)目已投入火熱的施工建設(shè)。

1月28日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)濰高速公路仁河大橋橋面鋪裝及護(hù)欄施工正酣，各類機(jī)械設(shè)備轟鳴聲此起彼伏。目前，濟(jì)濰高速全線1萬(wàn)多名建設(shè)者已返崗復(fù)工。

濟(jì)濰高速項(xiàng)目辦主任謝國(guó)木介紹，截至目前濟(jì)濰高速項(xiàng)目累計(jì)完成投資289億元，全線10座隧道全部雙幅貫通，黃旗山特大橋、乾河特大橋等8座特大橋箱梁架設(shè)已全部完成。作為我省首條新建智慧高速，目前項(xiàng)目智慧高速軟件整體進(jìn)度完成90%，智慧建設(shè)管控、智慧服務(wù)區(qū)等系統(tǒng)已基本開(kāi)發(fā)完成，項(xiàng)目計(jì)劃年內(nèi)全線建成通車。

同樣計(jì)劃于今年建成的還有濟(jì)南至鄭州高鐵項(xiàng)目。目前，項(xiàng)目部為盡快完成剩余的橋面系工程和跨京臺(tái)高速連續(xù)梁支架拆除工作，正積極協(xié)調(diào)溝通，全力保障后續(xù)靜態(tài)驗(yàn)收等工作。濟(jì)鄭高鐵山東段長(zhǎng)約168.4公里，目前路基、橋梁、隧道等線下工程基本完成，長(zhǎng)清站、茌平南站等4座新建站房主體結(jié)構(gòu)全部完成，計(jì)劃今年7月1日開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收，12月底具備開(kāi)通條件。屆時(shí)，鄭州至濟(jì)南通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)，將成為中原城市群與山東半島城市群間的快速客運(yùn)通道。

節(jié)后復(fù)工首日，城市道路恢復(fù)往日繁忙。在由中鐵十四局承建的濟(jì)南地鐵4號(hào)線千佛山站施工現(xiàn)場(chǎng)，電焊嗡嗡作響，挖掘機(jī)揮舞長(zhǎng)臂，鋼筋搭成的“平地”上，工人們一步一跨，手上的綁扎動(dòng)作一氣呵成。

“濟(jì)南地鐵4號(hào)線一期是濟(jì)南中心城區(qū)東西方向骨干線，也是濟(jì)南在建地鐵中途經(jīng)區(qū)域最繁華的一條線路。春節(jié)期間，共有130余名工人值守現(xiàn)場(chǎng)。”工區(qū)經(jīng)理溫旺飛告訴記者，目前千佛山站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃今年2月完成主體封頂，千佛山至泉城公園區(qū)間盾構(gòu)將于今年上半年始發(fā)。

“今天上午員工返崗率已達(dá)92%，估計(jì)明日實(shí)現(xiàn)100%。項(xiàng)目也將合理安排調(diào)休，讓春節(jié)值守的工人們回家與家人團(tuán)聚，在做好復(fù)工安全教育、隱患排查的基礎(chǔ)上，保證現(xiàn)場(chǎng)不間斷施工。”溫旺飛說(shuō)。

節(jié)后大干氛圍從地下延續(xù)到水上。1月28日下午，濟(jì)南高新區(qū)G308小清河大橋下，中鐵二十五局小清河復(fù)航工程項(xiàng)目總工程師于秀龍和4名工人正在對(duì)挖掘機(jī)等大型設(shè)備進(jìn)行檢修和相關(guān)安全隱患排查。

“工人們最近兩天已陸續(xù)返崗，我們要提前組織設(shè)備檢修，為后期增產(chǎn)騰出空間。”于秀龍介紹，小清河復(fù)航工程1標(biāo)段包括濟(jì)南段23.34公里和濱州鄒平段6公里，目前標(biāo)段內(nèi)的13座橋梁主體工程全部完成，施工總進(jìn)度達(dá)到95%，力爭(zhēng)6月底實(shí)現(xiàn)全線通航。

橫貫我省五市的小清河復(fù)航工程是山東省內(nèi)河航道布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級(jí)航道網(wǎng)中的重要“一橫”。全線復(fù)航后的小清河將發(fā)揮海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，每年完成4000萬(wàn)噸的貨運(yùn)吐出量，相當(dāng)于再造一條膠濟(jì)鐵路。

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