原標題：新春走基層｜“架橋師”節前在忙啥

來源：大眾報業·大眾日報

原標題：新春走基層｜“架橋師”節前在忙啥

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雙手在鍵盤上下翻飛，雙眼專注地望著電腦屏幕，一串串代碼被敲了出來。雖然臨近春節，作為數字化解決方案設計師，路暢的工作卻非常忙碌。

1月6日，在位于青島高新區的青島彎弓信息技術有限公司，90后的路暢正專心致志地工作著?！斑@不馬上春節了嘛，得把手頭上的工作收好尾，才能安心過個好年。”路暢告訴記者，目前他手上的重頭工作是為一家輪胎公司開發物流分揀項目。

根據客戶需求制訂數字化解決方案，是路暢平時負責的工作，今年路暢還負責成型上位機及公司報表系統的培訓，這些都要趕在春節假期之前完成。路暢從事的是一個在數字化浪潮中涌現出的全新職業：數字化解決方案設計師。

“簡單打個比方，我就相當于一個架橋師，既要了解工廠生產痛點，又要知道如何通過數字化來解決這些問題，在用戶轉型需求和軟件開發之間架起橋梁實現精準對接?！甭窌痴f，“就拿我們現在做的這個物流分揀項目來說，我們的設計目標是通過程序調度自動將輪胎分揀至各個檢測設備進行檢測，并進行龍門碼垛入庫。”路暢介紹說，輪胎生產完成之后要進行各種質量檢測，比如X光、動平衡、均勻性檢測等，由于一般采用抽檢的方法，因此就牽扯到取樣的合理性問題。

所以，路暢在開發設計過程中要盡可能涉及到各個機臺、各種物料，同時考慮檢測設備的最大產能，以及輪胎生產的間隔時間等各種因素。把這些人為很難控制的要素科學合理有序地集成到軟件系統中，從而實現合理取樣。

另外，還要考慮人力的問題。路暢告訴記者，傳統檢測手段是工人去現場挑選輪胎，再拉到檢測設備上進行檢測，耗費人力和時間。通過自動化的設備和分揀軟件的調度，則可以實現將符合條件的輪胎自動輸送至各個檢測機臺，從而幫助工廠節省70%的人力和時間。

按照工作計劃，這個物流分揀項目需要在春節前完成80%?！翱傮w來看進行得還算順利，節前的設計和編碼工作我都已經完成，但是年后還有20%的工作得抓緊，所以我現在正在提前編寫年后工作代碼。”

除此之外，路暢還忙著準備培訓材料?！按汗潓⒅?，很多在外出差的同事也都回來了，公司人員比較齊全，一般這個時候公司都會組織集體培訓。今年，我主要負責成型上位機軟件和公司研發的報表系統的培訓?！甭窌辰榻B說，成型上位機軟件是針對輪胎成型機的軟件控制程序，主要功能有生產信息記錄、上料驗證、物流控制、設備控制、報警控制等，是他們公司新進研發的一套系統，很多同事還不熟悉，需要進行專門的應用培訓。

為此，除了精心準備培訓幻燈片，他還利用下班時間向有經驗的同事請教演講的技巧，利用午休時間練習，幫助自己克服緊張情緒、保證吐字清晰?！耙菧蕚淞艘活D上臺后怯場，那就真是關鍵時候掉鏈子了，所以我得多練練?！甭窌承χf。

春節前的工作雖然忙碌，加班加點是常態，但是路暢干勁滿滿。在以數字維度全方位賦能城市迭代進化、加速創新的當下，讓路暢愈加看好數字化解決方案設計師這一職業。他由衷地希望，在數字化浪潮中，能繼續和公司的小伙伴們一起奮勇搏擊，為傳統產業數字化轉型貢獻力量。

（大眾日報記者 李媛 通訊員 肖玲玲 報道）

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