原標(biāo)題：濟(jì)南“駛出”全國(guó)首條市域高鐵

來源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：濟(jì)南“駛出”全國(guó)首條市域高鐵

來源：濟(jì)南日?qǐng)?bào)

本報(bào)12月30日訊（記者林江麗戴升寶）今天10時(shí)38分，隨著G9230次首發(fā)動(dòng)車組列車從雪野站開出，全國(guó)首條市域高鐵——濟(jì)萊高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。濟(jì)南主城區(qū)至萊蕪區(qū)最快運(yùn)行時(shí)間42分鐘，濟(jì)南都市圈、省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈再添交通“大動(dòng)脈”。

“太方便了！”家住萊蕪區(qū)的任錦榮在西安上學(xué)，放寒假回來后今天特意來“嘗鮮”首發(fā)車。他告訴記者，以往從家去學(xué)校，要先坐大巴再轉(zhuǎn)公交到濟(jì)南西站乘高鐵，經(jīng)常一大早出門晚上才到校?！艾F(xiàn)在有了高鐵，到濟(jì)南只需42分鐘，一下子節(jié)省了至少三四個(gè)小時(shí)的時(shí)間?！?/p>

作為一條市域高鐵，濟(jì)萊高鐵起自歷城區(qū)，途經(jīng)章丘區(qū)、萊蕪區(qū)，終于鋼城區(qū)，線路全長(zhǎng)117.49公里，共設(shè)濟(jì)南東、歷城、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。濟(jì)萊高鐵建設(shè)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉偉介紹，萊蕪、鋼城山脈眾多，這條穿山越嶺的高鐵線路，結(jié)束了兩區(qū)不通高鐵的歷史，大大縮短了城市副中心與中心城區(qū)的空間距離，“這條線路突破了山區(qū)天然的交通壁壘，歷時(shí)3年完工，比計(jì)劃提前了9個(gè)月。全線53座橋梁和25座隧道，‘橋隧比’超過77%，為省內(nèi)最高?！?/p>

濟(jì)萊高鐵開通后，通過濟(jì)南東站與石濟(jì)高鐵、濟(jì)青高鐵連通，接入全國(guó)高鐵網(wǎng)?！斑@將進(jìn)一步完善濟(jì)南‘米字型’高鐵網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于打造‘軌道上的山東’，深入實(shí)施強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略，促進(jìn)濟(jì)南都市圈、省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，具有十分重要的意義?！睗?jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)曹殿軍說。

記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，濟(jì)萊高鐵開通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門安排開行動(dòng)車組列車4對(duì)、高峰線列車1對(duì)。

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