原標(biāo)題：山東港口日照港邁入世界5億噸大港俱樂部

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端

原標(biāo)題：山東港口日照港邁入世界5億噸大港俱樂部

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端

12月27日上午11時(shí)許，隨著“鴻洋”輪上的一個(gè)集裝箱由遠(yuǎn)控岸橋放置在無人集卡上，山東港口日照港年度吞吐量突破5億噸，穩(wěn)居全國沿海港口第6位、世界第9位，跨入世界“5億噸大港俱樂部”。

記者獲悉，2022年，山東港口日照港有8個(gè)貨種過千萬噸、7個(gè)貨種居全國首位；集裝箱完成580萬標(biāo)箱，位居全國沿海港口前10位；鐵路拖運(yùn)量突破1億噸，居全國沿海港口鐵路首位，月度日均裝車最高突破4000車，瓦日鐵路全年調(diào)進(jìn)量2580萬噸……日照港用一組組亮眼的數(shù)據(jù)，交上一張逆勢發(fā)展的優(yōu)秀答卷。

疫情防控常態(tài)化的情況下，智能化為港口業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展起到了重要作用。

佇立山東港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)智能運(yùn)營中心頂層，石臼港區(qū)盡收眼底。“30余臺裝卸設(shè)備和50余公里皮帶流程全部實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)。”大宗干散貨綠色智能碼頭建設(shè)團(tuán)隊(duì)帶頭人張守波介紹，“以前堆取料、裝卸車等系統(tǒng)都要不同的人控制，如今只要一名工作人員坐在寬敞的辦公室，就能完成全部流程。”

山東港口日照港積極搶抓國務(wù)院支持日照港“建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口”機(jī)遇，大力實(shí)施石臼港區(qū)南區(qū)智慧綠色大宗干散貨作業(yè)區(qū)流程化改造，加快實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人、自動化減人、智能化無人，現(xiàn)場操作人員壓縮比例達(dá)到85%，全員勞動生產(chǎn)率增長312%，較傳統(tǒng)作業(yè)方式提高4.7倍，港口實(shí)現(xiàn)碳排放減少66%。

山東港口日照港堅(jiān)持智慧賦能、創(chuàng)新驅(qū)動，建成全球首個(gè)順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，行業(yè)首創(chuàng)5GRRU+PAD精準(zhǔn)專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)港口無人集卡大規(guī)模商用，為全球港口提供了傳統(tǒng)碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭的“中國樣本”；投用全國集成化程度最高、技術(shù)最先進(jìn)的智慧綠色“散改集”工藝系統(tǒng)；打造沿海港口首臺自動駕駛內(nèi)燃機(jī)車，填補(bǔ)我國港口鐵路自動駕駛機(jī)車技術(shù)研究空白；加大能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，生產(chǎn)作業(yè)清潔能源占比達(dá)51%以上……港口轉(zhuǎn)型發(fā)展不斷邁上新臺階。

作為“一帶一路”重要樞紐港和全球重要能源及原材料中轉(zhuǎn)基地，日照港充分發(fā)揮港口物流樞紐的綜合服務(wù)能力，為企業(yè)對外經(jīng)貿(mào)、投資建設(shè)提供更優(yōu)通道、更優(yōu)服務(wù)。

“我們FAX航線本年度在日照口岸的船舶直靠率和在泊作業(yè)效率大幅提升，位居全國各集裝箱口岸前列，在港停時(shí)的減少對于提升我們的船舶周轉(zhuǎn)率、降低運(yùn)營成本具有極大的促進(jìn)作用，也為客戶帶來了更加暢通順達(dá)的物流服務(wù)體驗(yàn)。”安通控股股份有限公司山東片區(qū)日照網(wǎng)點(diǎn)主任車燕杰說。（大眾日報(bào)客戶端記者 吳寶書 通訊員 劉書佳 劉言言 報(bào)道）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。