原標題：濟南共享單車管理日趨規范

來源：濟南日報

原標題：濟南共享單車管理日趨規范

來源：濟南日報

共享單車作為綠色環保的出行工具，在更好滿足公眾出行需求、有效解決城市交通出行“最后一公里”、緩解城市交通擁堵、減少能源消耗、構建綠色出行體系等方面發揮著積極作用。不過，共享單車進駐城市，在給市民帶來便利的同時，車輛亂停亂放、運營維護不到位、企業主體責任不落實等問題也隨之而來，不僅影響市容市貌和交通秩序，也不利于共享單車健康有序發展。多家共享單車企業在有關部門指導下主動作為、持續發力，通過總量控制、掛牌管理、單車管理路長制、單車駕照積分等方式，讓濟南共享單車停放有序、健康發展……

單車停放更規范有序

如今，共享單車已經深度融入人們日常生活，給市民騎行帶來了極大方便。不過，也存在極個別破壞私占車輛、闖紅燈、載人行駛、亂停亂放等不文明行為，給城市管理帶來不少難題。為了解決這些問題，運營企業通過各種方式，對用戶騎行行為進行一定約束，并借助技術化手段，配合相關部門進行騎行安全、車輛停放、交通安全等方面的管理。

14日中午，市民李女士騎行共享單車到泉城路附近，她將共享單車停放在道路旁的非機動車停放區，完成落鎖，確認手機收到完成騎行的提醒后才轉身離開。整個過程中，李女士格外認真。“規范完成這次騎行，我的‘單車駕照分’就恢復12分了，之后購買月卡就能享受和之前一樣的優惠。”李女士說。

像李女士一樣，很多共享單車騎行者發現，各共享單車企業都通過多種方式對共享單車的停放和騎行等進行約束。對文明騎行者，共享單車企業有專門的優惠措施獎勵，比如，給予更大力度的打折優惠或者發放免費騎行券等。

漫步濟南街頭，你會發現原來隨處亂停的共享單車，如今大多停放規范，放在路邊劃好的停車區里。不時有專門的單車運維人員前來整理車輛，讓它們變得更整齊。

濟南在前期管理的基礎上，正在起草相關規定，進一步規范共享單車行業管理。

不單是濟南，全國多地都在規范共享單車管理，對不文明騎行行為進行了不同的約束。今年2月，北京由行業協會牽頭會同3家共享單車企業共同簽署了《北京區域互聯網租賃自行車行業規范用戶停放行為聯合限制性公約(試行)》，從行業層面達成規范用車人停放行為的共識，幫助市民養成文明騎行、有序停放的文明出行習慣。

“單車駕照”效果不錯

近日，哈啰在濟南推出“單車駕照”12分制的2.0系統，即共享單車騎行信用積分系統，進一步加強用戶管理，確保市民文明騎行、有序停車。據介紹，用戶在不同等級上會享受不同的騎行待遇。當用戶“單車駕照”達到“優秀”時，可享受打折、贈免等更多騎行優惠；而失信用戶則可能面臨封號。若用戶“單車駕照”分被扣至0分，將被納入黑名單，無法使用哈啰共享單車。據統計，2022年以來，濟南哈啰用戶中的4040人有過扣分記錄，同比減少五成多，標志著濟南市民文明騎行指數明顯上升。

共享單車騎行信用分系統，已被多數運營企業采用。目前，哈啰推出的2.0系統相比1.0系統有所升級。與1.0系統更關注企業與用戶之間的約束關系，像未鎖車、破壞單車、私占單車等用戶行為相比2.0新增了政府管理和社會責任等內容，包括但不限于闖紅燈、逆行等交通違法行為。此外，還對政府有關部門開放精準數據提取、屬地定制服務、頭盔佩戴識別等功能。

業內有關人士表示：“共享單車企業通過推出駕照2.0系統，可以協助有關部門更好地管理不文明騎行行為，集聚政府、企業和市民的合力，共同建設美好城市，這種主動作為的態度值得提倡。”多措精準管理單車

在工業南路，一排排共享單車停在道路兩側的共享單車停放區。車輛擺放整齊，車筐無雜物，儼然成為街頭一道亮麗的風景線。為了進一步提升轄區共享單車管理水平，在主管部門指導下，濟南各共享單車企業推行了單車管理“路長制”。

記者采訪時恰逢一位共享單車運維人員在現場整理車輛。他告訴記者，“路長制”是主管部門聯合3家共享單車企業推行的管理制度，以“細化網格、道路實名、責任到人”為原則，由共享單車運維員擔任路長，實名對應到每一路段。任何路段出現需要處理的調度工單，“路長”就是第一責任人。

“你看看我的微信群，隨時會出現各種信息和指令，比如半個小時前，有人反映一處路邊的共享單車擺放混亂，我僅用了5分鐘就趕到了現場，順手就處理完了。管理部門能把信息直接推送給‘路長’，避免先找企業再一級一級傳達到一線運維人員的情況，效率明顯提高。”這位運維人員說，“高新區把轄區分成了18個大網格，大網格之下還有更細化的小網格，每個網格都由企業運維實名負責，出現問題可以責任到人。‘路長制’實行之后，政企合作管理共享單車的效率有了很大提高，轄區路面秩序相較之前也有很大改觀。”

而在此前，為了進一步提高道路車輛堆積預警準確度，為運營企業提供調度輔助手段，提高轄區共享單車管理水平，濟南啟用全市主要道路240余處監控攝像頭，試點共享單車“可視化”調度。通過線上監控+線下巡查的方式，點對點精準識別車輛堆積位置，指導共享單車企業快速調度。

（本報記者戴升寶）

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