原標(biāo)題：濟(jì)南公交營(yíng)運(yùn)十年變化：常規(guī)路線從209條增長(zhǎng)至357條 中心城區(qū)公交車實(shí)現(xiàn)100%新能源化

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：濟(jì)南公交營(yíng)運(yùn)十年變化：常規(guī)路線從209條增長(zhǎng)至357條 中心城區(qū)公交車實(shí)現(xiàn)100%新能源化

來(lái)源：海報(bào)新聞

記者：汪雪然 編輯：張一帆

大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?汪雪然 濟(jì)南報(bào)道

11月3日，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咴谑≌侣勣k新聞發(fā)布會(huì)上了解到，濟(jì)南公交營(yíng)運(yùn)常規(guī)線路條數(shù)從10年前的209條增長(zhǎng)到目前的357條，線路長(zhǎng)度從10年前的3518.7公里增長(zhǎng)到目前的5587.8公里，總線路長(zhǎng)度達(dá)12663公里。

據(jù)濟(jì)南公交集團(tuán)董事長(zhǎng)石軍介紹，黨的十八大以來(lái)，濟(jì)南公交始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，各項(xiàng)工作發(fā)生了翻天覆地的變化。

一是公交服務(wù)能力大幅提升。濟(jì)南公交營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)從10年前的4402輛增長(zhǎng)到目前的5752輛；常規(guī)線路條數(shù)從10年前的209條增長(zhǎng)到目前的357條，線路長(zhǎng)度從10年前的3518.7公里增長(zhǎng)到目前的5587.8公里，總線路長(zhǎng)度達(dá)12663公里。

二是公交服務(wù)模式持續(xù)創(chuàng)新。從10年前較為單一的常規(guī)公交、快速公交運(yùn)營(yíng)模式，發(fā)展成為集常規(guī)公交、快速公交、定制公交、通勤巴士、社區(qū)公交、扶貧公交、準(zhǔn)點(diǎn)公交、夜公交、24小時(shí)公交等全方位、立體式的公交服務(wù)體系。177條公交線路實(shí)現(xiàn)與地鐵網(wǎng)絡(luò)的換乘接駁，實(shí)現(xiàn)了公交與地鐵“雙網(wǎng)融合”。開通定制公交線路750條，每天吸引上萬(wàn)名乘客放下私家車選擇公共交通出行，滿足市民多元化、個(gè)性化出行需求。

三是智慧公交建設(shè)深入推進(jìn)。從10年前的信息化建設(shè)基礎(chǔ)階段，升級(jí)到目前的公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段。建設(shè)新一代公交智能調(diào)度云平臺(tái)，自主開發(fā)369出行APP，建設(shè)800座電子站牌網(wǎng)絡(luò)，不斷提升智能化服務(wù)水平。實(shí)現(xiàn)了“卡碼聯(lián)動(dòng)”乘車，極大地方便市民出行。

四是惠民公交全面升級(jí)。從10年前的紙幣、IC卡乘車支付手段到目前的移動(dòng)支付全覆蓋。同時(shí)還推出了“綠色出行卡”“春秋季節(jié)優(yōu)惠卡”和云公交卡，以及1分錢乘公交等惠民活動(dòng)，開發(fā)了網(wǎng)上充值平臺(tái)支付功能。

五是公交設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。從10年前的燃油、燃?xì)夤卉嚨侥壳暗男履茉垂卉?，截至目前，中心城區(qū)公交車輛已實(shí)現(xiàn)100%新能源化。建成了全國(guó)首個(gè)由公交企業(yè)獨(dú)立建設(shè)運(yùn)營(yíng)的加氫站，投入運(yùn)營(yíng)60輛氫燃料電池公交車。公交場(chǎng)站建設(shè)全面提速，改變過(guò)去的老舊公交場(chǎng)站面貌，漢峪公交首末站變身綜合服務(wù)中心，打造公交“出行+生活”一站式體驗(yàn)。

審核：王　靜

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。