原標(biāo)題：假日觀察 | 山東：“團(tuán)圓經(jīng)濟(jì)”升溫 市場活力煥發(fā)

來源：大眾日報(bào)

原標(biāo)題：假日觀察 | 山東：“團(tuán)圓經(jīng)濟(jì)”升溫 市場活力煥發(fā)

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中秋月圓，消費(fèi)升溫。9月10日中秋節(jié)當(dāng)天，商家瞄準(zhǔn)“團(tuán)圓經(jīng)濟(jì)”齊發(fā)力，加之此前一系列消費(fèi)刺激政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，中秋假期全省消費(fèi)市場呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)與活力。

城市商圈成“氣氛擔(dān)當(dāng)”

海風(fēng)送爽，“煙火氣”升騰，9月10日上午11點(diǎn)多，位于青島市李村商圈的青島偉東樂客城商場人流如織，9米高的玉兔倚靠在美麗“星球”上，引來市民打卡拍照，處處彌漫著濃濃的節(jié)日氣息。

集餐飲、購物、娛樂等于一體的商場綜合體，是假日經(jīng)濟(jì)的重要載體。購物、聚餐、看電影……中秋假期首日，記者走訪青島各大商圈發(fā)現(xiàn)，因一站式、一體化、體驗(yàn)性消費(fèi)的特點(diǎn)，城市商圈人氣旺盛，已然成為節(jié)日里的“氣氛擔(dān)當(dāng)”。

總面積200多萬平方米的李村商圈，是青島面積最大的商圈。李村街道辦事處副主任年禎告訴記者，今年中秋假期，大批居民“就地過節(jié)”，在李村商圈，許多三世同堂甚至四世同堂的家庭同逛商場、其樂融融，體味闔家團(tuán)圓的樂趣。

網(wǎng)紅美食一條街、酒吧一條街，為城市“夜經(jīng)濟(jì)”再添新亮點(diǎn)；電音派對、沉浸式游戲劇等新潮消費(fèi)場景，帶年輕人體驗(yàn)都市時(shí)尚新生活……為帶動假期消費(fèi)活力，李村商圈開展“青島有李”文化創(chuàng)想節(jié)、夠級文化節(jié)、美食文化節(jié)等線上線下多場活動，發(fā)放購物消費(fèi)券，打好消費(fèi)促進(jìn)組合拳，一場場集文藝范、潮流感和趣味性于一體的商文旅活動，引導(dǎo)消費(fèi)形成洼地效應(yīng)，給假期消費(fèi)市場再添一把火。

新需求催生消費(fèi)新場景

推門而入，不同種類藏書置于書架之上，濃濃書香與食物誘人的氣味縈繞其間。9月10日上午10點(diǎn)，“90后”淄博市民李小萌來到位于淄博市圖書館的傳齊讀者輕食餐廳，準(zhǔn)備與好友共進(jìn)午餐。

雖不是飯點(diǎn)，但這家主打沉浸式閱讀的文化主題餐廳已是一座難求。“提前來就是想多看會兒書。”放下手中的書，李小萌說，“享受假期，不長肉才是‘王道’，這里的輕食口感爽、熱量低、顏值高、味道美，正好符合我和朋友的需求。”

瞄準(zhǔn)日益多元的新需求，通過打造新場景，餐飲這一傳統(tǒng)消費(fèi)業(yè)態(tài)正不斷升級。淄博市文旅公司傳齊讀者輕食餐廳負(fù)責(zé)人岳曉煒告訴記者，餐廳9月8日開業(yè)，每天都要接待顧客近200人次，絕大部分是年輕人，預(yù)計(jì)整個(gè)中秋假期的客流量會增長30%以上。

“現(xiàn)在年輕人更注重個(gè)性化消費(fèi)。人們從最初對溫飽的需求，發(fā)展到對美食的追求，再提升到對健康、環(huán)境、情懷的追求。”淄博市文旅公司副總經(jīng)理陳璇說，文化、主題類餐廳逐漸成為更多人的選擇。

有人喜歡安靜地和朋友聚餐相守，也有人喜歡在熱鬧喧囂中揮灑生活的激情。中秋節(jié)晚上10點(diǎn)，淄博水晶街上青爐里店內(nèi)人頭攢動，淄博市民盛坤和朋友們正在擼串、喝酒、聽歌，享受愜意的假期生活。

這家餐廳24小時(shí)經(jīng)營，將餐廳與酒吧相結(jié)合，融美酒、美食、現(xiàn)場音樂表演為一體，受到越來越多年輕人的青睞。“為了滿足假期消費(fèi)需求，我們在平時(shí)的備貨量基礎(chǔ)上又增儲了上百條鮮魚、近百箱精釀啤酒。沒想到假期第一天，客流量已經(jīng)超出我們的預(yù)期，現(xiàn)在是一位難求。”青爐里淄博理工大明星店店長張語說。

政策拉動成果集中顯現(xiàn)

“這個(gè)假期，預(yù)約試乘試駕的客戶比平時(shí)多出2倍以上，許多家庭趁著放假，全家一起來選車。”9月10日下午，小鵬汽車濟(jì)南西體驗(yàn)中心店，前來試駕、選購新能源汽車的顧客絡(luò)繹不絕。店長王子鑫告訴記者，今年該店銷量同比增長近40%，前7個(gè)月小鵬汽車?yán)塾?jì)交付超過8萬臺，是去年同期的2.1倍。

“今年陸續(xù)增加了80%的銷售人員，仍不夠用。”位于濟(jì)南市經(jīng)十西路的比亞迪4S店，當(dāng)天接待了20組客戶，交付了3臺新車。該店負(fù)責(zé)人馬龍說，今年以來，該店月均訂單近300臺，相比2021年幾乎翻番。其中混動車型占比近七成，純電動車大約占三成，“現(xiàn)在不愁訂單愁交付，一般需要等待45個(gè)工作日左右才能提車。”

“新能源車體驗(yàn)好，安靜、環(huán)保、省錢。”剛剛提車的楊貴鑫說。他在濟(jì)南上班，家住德州齊河，每天通勤往返50公里，交通成本每月至少1500元。而換了電動汽車后每月成本不到200元，比坐公交車都便宜。如果申請峰谷電價(jià)，還能再省30%。

假日新能源汽車消費(fèi)市場的火爆，也是政府消費(fèi)刺激政策成果的一次集中體現(xiàn)。濟(jì)南從去年下半年開始發(fā)放購車補(bǔ)貼，至今已經(jīng)發(fā)了四輪。馬龍粗略統(tǒng)計(jì)，近九成的客戶都使用了4000元、6000元不等的消費(fèi)代金券。同時(shí)，綠牌新能源車免購置稅，只需要在支付寶或者微信上申請免稅即可辦理。此外，濟(jì)南市從2020年7月開始，連續(xù)兩年為新能源車主發(fā)1500元—3000元的充電“紅包”，停車費(fèi)也給予優(yōu)惠。

“隨著電池等技術(shù)的進(jìn)步成熟、智能科技的應(yīng)用普及以及政策環(huán)境的扶持鼓勵，新能源汽車迎來了春天。”王子鑫說。（張曉帆 紀(jì)偉 趙國陸）（丁之 王業(yè)宏 參與采寫）

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