原標(biāo)題：5個(gè)小時(shí)運(yùn)到濟(jì)南,12小時(shí)端上餐桌

來(lái)源：齊魯晚報(bào)

9月1日中午12時(shí),為期四個(gè)月的休漁期正式結(jié)束。山東沿海五市同時(shí)開(kāi)海,第一批新鮮八爪魚(yú)、皮皮蝦在第一時(shí)間被送上路。掛著煙臺(tái)、青島、日照牌照的貨車(chē),滿載著各類(lèi)新鮮海貨,陸續(xù)送達(dá)濟(jì)南最大的海鮮市場(chǎng),這些海鮮第二天一早便會(huì)被端上千家萬(wàn)戶(hù)的餐桌。

滿是海味的海鮮產(chǎn)品是如何從海邊來(lái)到濟(jì)南市民餐桌上的?9月3日夜到4日凌晨,記者來(lái)到濟(jì)南海鮮大市場(chǎng)一探究竟。

文/片 記者 李夢(mèng)瑤 于泊升

5個(gè)小時(shí)運(yùn)到濟(jì)南

“讓一下,讓一下!”4日零點(diǎn)剛過(guò),濟(jì)南海鮮大市場(chǎng)里就開(kāi)始“躁動(dòng)”起來(lái),一輛輛電動(dòng)三輪車(chē)從兩邊的商鋪里陸續(xù)開(kāi)進(jìn)開(kāi)出,不斷響起喇叭聲和倒車(chē)聲。這些小三輪都是市場(chǎng)里面的商販,他們?cè)缭绲鼐偷仍谑袌?chǎng)門(mén)口卸貨區(qū),準(zhǔn)備迎接新一天的“海貨”。

0點(diǎn)10分,一輛長(zhǎng)17米的大型廂貨停靠在市場(chǎng)門(mén)口,等候已久的商戶(hù)一擁而上,搬、拉、拆、裝、運(yùn),商戶(hù)們按照訂貨單在車(chē)廂里“扒拉”著自己的海鮮。一輛輛三輪車(chē)在廂貨一旁排好隊(duì),貨物裝滿一車(chē)后,工作人員就會(huì)將車(chē)開(kāi)走,隨后再來(lái)裝另一趟,直到廂貨被“掏空”。

“來(lái)這里的有市場(chǎng)內(nèi)的批發(fā)商,他們就地就能將海鮮轉(zhuǎn)手走,也有市場(chǎng)里的小商販,主要用于零售,還有從淄博、德州等地趕來(lái)的商販。”商販何先生說(shuō),因?yàn)橐黄鸾迂?有的彼此熟悉了,還會(huì)打招呼。

卸貨期間,伴隨著嘈雜的卸貨聲和貨車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲,商販們用著近乎吵架的語(yǔ)氣打著招呼,話語(yǔ)間透露著興奮。商販賀先生說(shuō),“是期待已久的熟悉的海的味道。”

記者了解到,這些拉著膠東海鮮的大貨車(chē),大多自威海石島、乳山,煙臺(tái)萊州和日照嵐山等地趕來(lái),“傍晚7點(diǎn)左右從海邊出發(fā),夜里12點(diǎn)之前就能到濟(jì)南,最快五個(gè)小時(shí)”。從威海石島趕過(guò)來(lái)的司機(jī)陳師傅說(shuō),把貨送來(lái)后,他想要立馬鉆進(jìn)車(chē)?yán)镅a(bǔ)覺(jué),開(kāi)海這幾天,也是他們最辛苦的時(shí)候,明早還要再次奔赴膠東地區(qū),源源不斷地往濟(jì)南運(yùn)輸“鮮”味。

零售攤位占據(jù)“C位”

“貨來(lái)了,卸貨!”0點(diǎn)50分,賀先生吆喝一聲,第一車(chē)海貨拉回時(shí),海鮮市場(chǎng)內(nèi)部已經(jīng)嚴(yán)重堵車(chē),他熟練騎著電動(dòng)車(chē)七拐八拐后,終于停在自家攤位門(mén)口。

卸貨、拆箱。“今天的梭子蟹不孬!”賀先生不禁感慨。一只只梭子蟹正在筐里“張牙舞爪”,他臉上笑開(kāi)了花,“這是我一年中最高興的時(shí)刻。”

賀先生繼續(xù)出去拉貨,老板娘張女士則留在家里理貨。她一邊在微信上回復(fù)客戶(hù)接訂單,一邊麻利地給剛到的螃蟹、皮皮蝦們“松綁”。“大的小的、肥的瘦的、缺胳膊少腿的和完整的,分在不同的水箱里,賣(mài)不同的價(jià)錢(qián)。”張女士說(shuō)。

海鮮市場(chǎng)內(nèi),不只是賀先生家,15分鐘前各攤位門(mén)口還都是空蕩蕩的水箱,此時(shí)已經(jīng)被各類(lèi)海貨填滿,用“壯觀”二字來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。

“沒(méi)啥變化,就一個(gè)字——‘鮮’。像鲅魚(yú)、帶魚(yú)、魷魚(yú)都是冰鮮的,蜆子、當(dāng)季的梭子蟹、皮皮蝦都是剛捕撈的。”康輝水產(chǎn)店老板說(shuō),“此外,還有很多休漁期時(shí)見(jiàn)不到的魚(yú)類(lèi),現(xiàn)在也都出來(lái)了。”記者從多位商販那里了解到,目前市場(chǎng)里的品類(lèi)還不是最豐富的時(shí)候,膠東地區(qū)剛開(kāi)海,主要是近海捕撈,遠(yuǎn)洋捕撈的船只還未歸來(lái),過(guò)不多久,膠東的海鮮將完全端上濟(jì)南百姓的餐桌。

市場(chǎng)內(nèi)忙前忙后的,還有迫不及待地想嘗第一口“鮮”的市民,他們也在半夜來(lái)到海鮮市場(chǎng),與秋天的第一桌“海味”赴會(huì)。雖已開(kāi)海,海鮮種類(lèi)和品類(lèi)增多,但時(shí)至中秋節(jié),各類(lèi)海鮮的需求也上升,記者從幾位市民那里得知,目前殼類(lèi)、鮮魚(yú)類(lèi)等價(jià)格和平時(shí)并沒(méi)有太大變化,只是以前皮皮蝦買(mǎi)不到這么新鮮的罷了。

而像梭子蟹、皮皮蝦類(lèi),市場(chǎng)價(jià)格并不穩(wěn)定,可能一天一個(gè)價(jià)。商販張女士表示:“很大程度上受當(dāng)天到貨量來(lái)定,如果當(dāng)天市場(chǎng)上到貨多一些,各家的價(jià)格就低一些,我們一般到凌晨3點(diǎn)以后才能定這類(lèi)海貨的價(jià)格。”

批發(fā)商“貨不進(jìn)門(mén)”

凌晨1點(diǎn),零售區(qū)這邊還在忙著卸貨,而在海鮮大市場(chǎng)的批發(fā)區(qū)域,大部分批發(fā)商只有一個(gè)門(mén)頭,店里也沒(méi)有擺上一箱一箱的海鮮,一張桌子、一臺(tái)電腦成了標(biāo)配。翰林水產(chǎn)攤位前,一位批發(fā)商在店里不停地?cái)[弄計(jì)算器,他的面前放了五六本賬本,并飛快地記錄。“我們的貨一般不進(jìn)來(lái),都在外面處理。”這位商販忙得都顧不上抬頭。

與此同時(shí),商販商先生正在門(mén)口緊盯海鮮的卸貨進(jìn)度,他的貨也不進(jìn)市場(chǎng),直接在門(mén)口就打包發(fā)出去了,都是客戶(hù)提前訂好的。

“大家快一點(diǎn)兒,待會(huì)兒來(lái)不及發(fā)貨了。”大貨車(chē)一來(lái),商先生就迎了上去,看了一眼時(shí)間,有些著急,生怕自己的貨物堆積,最后干脆爬到車(chē)廂里親自干起來(lái)。

為啥送海鮮的貨車(chē)還沒(méi)來(lái)大家就在這里等?商先生說(shuō),這輛車(chē)開(kāi)到濟(jì)南送一趟貨,裝載的海鮮卻是兩個(gè)地方的。“貨車(chē)先從威海石島裝上第一批貨出發(fā),到達(dá)煙臺(tái)海陽(yáng)后停車(chē)裝第二批貨,最后把兩個(gè)地方的貨一趟拉到濟(jì)南。”商先生表示,來(lái)這里送貨的車(chē)很多都這樣,一路走一路裝貨,這一車(chē)?yán)锟赡苡惺畮准疑虘?hù)的訂單,他要是來(lái)得晚,貨物都被壓在下面了,耽誤發(fā)貨速度。

在他看來(lái),與冷凍海鮮不同,鮮活海鮮更拼速度。這些海鮮不能耽擱,越早發(fā)出去越好,保證到客戶(hù)手里的貨都是新鮮的。

凌晨2點(diǎn),這輛17米的貨車(chē)上的貨物已經(jīng)見(jiàn)空,剛才還在“搶裝”海鮮的商戶(hù)們開(kāi)始陸續(xù)離開(kāi),只有商先生和幾個(gè)批發(fā)商還在原地。“這才剛剛開(kāi)始,后面還有幾車(chē)貨,今天晚上光帶魚(yú)我就能發(fā)出去1600斤。”

一天出貨十幾噸

凌晨2點(diǎn)20分,在批發(fā)區(qū)域外側(cè),幾家大批發(fā)商正在從自家車(chē)上往下搬運(yùn)水產(chǎn)。從零售商的幾百斤到批發(fā)商的幾千斤,如果認(rèn)為這就是海鮮大市場(chǎng)商戶(hù)的銷(xiāo)售規(guī)模,那就太小瞧這里了。

“我們和其他批發(fā)商不一樣,不靠集中供貨,我們都是自己去海邊的碼頭拉貨。”王會(huì)從事水產(chǎn)批發(fā)已經(jīng)十六年,開(kāi)海前主賣(mài)貝類(lèi),開(kāi)海后賣(mài)活海鮮是他的主要經(jīng)營(yíng)模式。“我每天賣(mài)出去的海鮮不能論斤統(tǒng)計(jì)了,得按噸。”問(wèn)及開(kāi)海后每天的銷(xiāo)量,王會(huì)笑著說(shuō),這兩天他平均每日能賣(mài)出十幾噸海鮮。“光是鮮魚(yú),我就能賣(mài)七八噸。”

由于訂單數(shù)量多,單靠每天集中供應(yīng)有些行不通,王會(huì)自己購(gòu)進(jìn)了兩輛貨車(chē),每天雇人專(zhuān)程去海邊拉活魚(yú)活蝦,青島、煙臺(tái)、日照嵐山是他的“車(chē)隊(duì)”經(jīng)常去的地方。“這樣既能保證品質(zhì),又能大批量供應(yīng)。”雖然數(shù)量上來(lái)了,但是開(kāi)海后也會(huì)遇到供不應(yīng)求的情況。“有很多顧客都是微信下單,到了濟(jì)南后立刻分揀,然后發(fā)貨,貨全清空后,當(dāng)天也會(huì)有新訂單進(jìn)來(lái)。”王會(huì)說(shuō)。

凌晨3點(diǎn),王會(huì)的伙計(jì)忙得不可開(kāi)交,進(jìn)貨出貨,分揀,打包……時(shí)不時(shí)還有客戶(hù)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)。在開(kāi)海前,王會(huì)特意增加了人手,訂單激增,開(kāi)海后根本忙不過(guò)來(lái)。“趕上了中秋節(jié),訂單一直在增加,要一直忙到春節(jié)了。”看著面前的貨物一箱一箱被運(yùn)走,王會(huì)開(kāi)心地笑了。“今天早上7點(diǎn),還有一批生蠔到來(lái),很快就能售空。”

無(wú)獨(dú)有偶,與王會(huì)緊挨著的另一家水產(chǎn)批發(fā)商每天也大批量地往外發(fā)貨,也是自家貨車(chē)去拉貨。“我們是靠天吃飯,有啥拉啥,一天去海邊跑個(gè)三四趟。”該店老板喜氣洋洋地告訴記者,開(kāi)海后他們一天能售出幾萬(wàn)斤海鮮,為了能讓海鮮源源不斷地到達(dá)濟(jì)南,他們的運(yùn)輸車(chē)一天24小時(shí)不停,幾輛車(chē)來(lái)回倒班,持續(xù)供應(yīng)活海鮮。

早上7點(diǎn),海鮮大市場(chǎng)門(mén)口依舊水泄不通。濟(jì)南的市民紛紛來(lái)此,就為了趕上開(kāi)海后的第一口“鮮”。海鮮市場(chǎng)內(nèi)的商販早已在自家攤位上整齊地?cái)[滿各類(lèi)海鮮,大家挑得眼花繚亂。當(dāng)市民們買(mǎi)回家迫不及待地把海鮮做成美味端上餐桌,距海鮮們離開(kāi)海邊也就剛剛過(guò)去12個(gè)小時(shí)。

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